Но 14 декабря 2012 года выпуск лимитированной модели был завершен…
Основания вновь вернуться к разговору о суперкаре Lexus появились в начале этого года, поскольку к этому моменту в Lexus уже всерьез обсуждали следующую топ-модель компании и в плане дизайне ориентиром назывался концепт LF-LC, дебютировавший на автосалоне в Детройте в 2012 году.
Сейчас, спустя еще полгода после появления первых данных о том, что в Lexus работают над новым флагманом модельной линейки, можно с уверенностью сказать: да, преемник Lexus LFA вошел в утвержденный план выпуска новых моделей до 2020 года. Больше того: шеф Toyota Motor Corporation Акио Тойода хочет, чтобы новый мелкосерийный суперкар от Lexus внешне минимально отличался от концептуального LF-LC. По этому поводу в компании не без удовольствия замечают, что такое желание не доставит инженерам и дизайнерам лишних хлопот, поскольку LF-LC на 90% состоял из компонентов серийно производимых моделей концерна Toyota.
Ориентировочная дата дебюта новинки – это 2016 год. Ни о названии серийного варианта LF-LC, ни о его цене, ни о запланированном объеме выпуска новой топ-модели от Lexus пока не сообщается.
Напомним: Lexus LFA оснащался атмосферным 10-цилиндровым двигателем, разработанным совместно с Yamaha. Он развивал мощность 552 л.с. при 8700 об/мин (у версии N?rburgring Performance Package – 563 л.с.) и максимальный крутящий момент 480 Нм при 6800 об/мин.
Всего за 2 года производства было выпущено 500 экземпляров Lexus LFA.
Текст – Юрий Бугаев
Иллюстрации – Lexus Division
МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДДЕРЖКИ ОФИЦИАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МАРКИ.
