Седьмое поколение пятой серии, получившее заводское обозначение G30, в Харькове представляла «БАВАРИЯ МОТОРС», официальный дилер BMW в городе и области.
Первое впечатление: сухие цифры показателей габаритов не позволяют оценить, насколько выросла «пятерка» за последние годы – ее нужно видеть вживую.
Новое поколение 5 Series вновь прибавило в размерах, в основном в длину: +36мм (теперь это 4935 мм). Кроме того, на 6 мм увеличилась ширина (до 1868 мм) и на 2 мм высота (1466 мм). И покрывало, поначалу скрывавшее автомобиль от глаз собравшихся гостей, только усиливало эффект: это скорее более компактная флагманская 7 Series, чем прежний бизнес-седан из Мюнхена!
У гостей, откликнувшихся на приглашение «БАВАРИИ МОТОРС» и разбавлявших вечер шотландским односолодовым или кьянти, было достаточно времени, чтобы оценить истинные размеры машины (на фото она выглядит иначе). А заодно попытаться разгадать загадку: зачем нужно было вновь увеличивать габариты автомобиля? Не стал ли он слишком тяжелым? И раз уж в BMW AG пошли на такой шаг, стоила ли игра свеч и стало ли в салоне действительно просторно?
Как мы уже знаем, благодаря целому комплексу мер (в частности, благодаря технологии CLAR (Cluster Architecture), которая позволила комбинировать алюминий, магний и титан) баварцы сумели сократить снаряженную массу машины по сравнению с предшественницей. Так что несмотря на почти 5-метровую длину, за массу можно не переживать. Больше того, уже доводилось слышать о чудесах, которые машина способна демонстрировать на дороге и которым ее научил главный инженер проекта G30 Йохан Кислер. Скоро проверим, что там наколдовал герр Кислер…
Генеральный директор ООО «БАВАРИЯ МОТОРС» Александр Анатольевич Гризунов и коммерческий директор Виталий Викторович Денисьев, обратившись к гостям презентации, сделали акцент на том, что новинка особенно понравится прежним или нынешним владельцам «пятерки».
Кстати, обращаясь к тем из собравшихся, кто уже является клиентом «БАВАРИЯ МОТОРС», руководители официального дилера BMW в Харькове предпочли использовать слово «друг» вместо «клиент». И чтобы понять, сколько друзей собралось на презентации новой 5 Series, достаточно было выйти на парковку перед терминалом «А»: «пятерки» разных поколений, купе 6 Series, «семерки» разных годов выпуска, Х3 и Х5 (вплоть до версий от Alpina)… Было ощущение, что мы попали на зимний cлет клуба BMW!
Особым украшением презентации стали представительницы конкурса «Мисс Харькова-2017», которые помогали представлять новую «пятерку».
Когда покрывало наконец было сдернуто, под ним оказались две BMW 520 d xDrive – цвета «средиземноморский синий» и черная. Первый мы дружно признали более интересным. В целом, впечатления следующие: машина хоть и удивляет размером, но не выглядит тяжеловесной. И очень обрадовало, что по сравнению с фотографиями живьем новая «пятерка» воспринимается лучше. Хотя бывает и наоборот, из-за чего перед презентацией мы немного переживали – например, внешность предыдущего поколения (не говоря уже про «азиатскую» 5 Series Е60) вызывало острую тоску по классическому Е39…
И еще: новинка великолепно смотрится в белом цвете. Да, была на презентации и такая машина – организаторы устроили небольшое «авто-дефиле за стеклом», устроив торжественный проезд третьей машины вдоль терминала.
Когда первый наплыв желающих познакомиться с машиной спал и мне удалось попасть за руль, первой была мысль: «интересно, как будут сочетаться ощущения от габаритов (а внутри пятерка тоже воспринимается как большая машина) с ездовыми повадками?».
А теперь вернемся к вопросу «так стоила ли игра свеч?».
Напомним: по показателю колесной базы – а значит, и по возможности обеспечить обитателей салона необходимым пространством – у новой «пятерки» фора по сравнению с конкурирующими моделями от Audi и Mercedes. Цифры говорят сами за себя:
– колесная база новой BMW 5 Series составляет 2975 мм (+7 мм по сравнению с предшественницей).
– колесная база Audi A6 актуального поколения составляет С7 2912 мм.
– колесная база нового Mercedes E-Klasse W213 составляет 2939 мм.
Пошла ли на пользу очередная прибавка в размерах?
Безусловно. Может быть, если на передних сиденьях окажутся два баскетболиста, то прибавка пространства на втором ряду и не будет особо заметной. В противном случае возникает вопрос: как теперь BMW собирается продавать обычную, а не длиннобазную, «семерку»? Ведь по простору в салоне новая 5 Series почти не уступает флагманскому седану из Мюнхена! А уж по ощущениям от отделки – пожалуй, сравнялась… Впрочем, об этом будет отдельный разговор.
Пока отметим еще пару моментов. Первый: багажник способен вмещать 530 л поклажи, так что помимо всего прочего новинка способна очень порадовать в плане практичности.
Второй: 2-литровый турбодизель представленных версий развивает 190 л.с. при 4000 об/мин и 400 Нм крутящего момента в диапазоне 1750-2500 об/мин. В результате полноприводная 520 d xDrive разгоняется до 100 км/ч за 7.6 секунды.
Подведем итог презентации: на рынок выходит модель, которой наконец вернули фирменную внешность; просторная, с классной отделкой интерьера, с очень вместительным багажником даже в версии «седан» (а на грядущем автосалоне в Женеве, который пройдет с 7 по 19 марта, представят еще и универсал) и которая в 2-литровом полноприводном варианте с дизелем под капотом способна выезжать из 8 секунд – т.е. в повседневной езде динамики будет хватать за глаза.
Конкурентам явно придется нелегко…
текст – Юрий Бугаев
иллюстрации – Евгений Романюк
Автомобильное Бюро Sport-Engine благодарит компанию «БАВАРИЯ МОТОРС» за возможность познакомиться с новой BMW 5 Series.
Более детальную информацию о наличии и комплектациях автомобилей можно получить по адресу:
Харьков, пр-т. Гагарина 39-А и по телефону (057)766-17-50
или на ул. Латышева, 4 и по телефону (057)727-61-00
http://www.bmw.kharkov.ua
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
http://www.facebook.com/bavariamotorskharkov
ДОПОЛНЕНИЕ. Наш материал о тесте седьмого поколения BMW 5 Series 2017 модельного года можно прочесть здесь.
