Загалом, цього можна було очікувати набагато раніше — врешті решт, Hyundai з 2014 року змагаєтся у Чемпіонаті Світу з Раллі саме із i20 у версії WRC. І хоча цілком зрозуміло, що той i20, який підкорює ралійні спецділянки та сьогоднішній «цивільний» дебютант i20 N — це абсолютно різна техніка, головним є той факт, що потужний компактний хетч від Hyundai все ж таки дістався серійного виробництва.