Chevrolet Corvette: 7 за 60 или юбилей одной легенды.

02 июля 2013
(1 Голосовать)
Author :  

 

Ну, разве не красавица?

Да, это именно она. 60 лет назад, 30 июня 1953 года на конвейере завода General Motors во Флинте был собран первый серийный экземпляр Chevrolet Corvette.

ПЕРВЫЙ В ИСТОРИИ СЕРИЙНЫЙ CHEVROLET CORVETTE

Первый в истории серийный Corvette поколения С1 был выпущен на заводе Chevrolet во Флинте 30 июня 1953 года

 

Стремление приобщиться к прекрасному – вот что лежит в основе появления этой машины. Первый в истории GM шеф-дизайнер Харли Эрл отлично понимал, что значит «мечта на колесах». Выпусти ее в продажу – и совершенно «случайно» окажется, что продажи марки, под которой начали производство объекта мечтаний, выросли. Вот только что бы это могло быть?

Харли Эрл (22 ноября 1893 года - 10 апреля 1969 года)

 

Поглядывая в сторону европейских автопроизводителей, Эрл выделял среди них британские Jaguar и MG. И когда однажды на треке в Уоткинс-Глен ему в голову пришла идея создать недорогой двухместный автомобиль со спортивным характером, Эрл все сделал по «рецепту», который сам же и вывел. Элегантность, визуальная легкость, при этом несомненная мощность и динамика, которые буквально излучала машина.

интерьер Chevrolet Corvette образца 1953 года

Интерьер Chevy Corvette образца 1953 года

 

А знаете, какое имя получил Corvette на этапе разработки?

Будете смеяться, но будущую легенду мира спорткаров назвали «проект Opel». Интересно, это отмочил сам мистер Эрл? Хотя по внешности, конечно, не скажешь.  «Он выглядел так, словно мог убить тебя одним ударом. Причем, ты бы умер даже если бы он промахнулся…». Так об Эрле отозвался один из его современников. Но не будем отвлекаться.

Итак, что представлял из себя самый первый Vette?

Кузов из стекловолокна, красный интерьер, а под капотом – рядный 6-цилиндровый атмосферный мотор с тремя карбюраторами Carter в системе питания, в паре с которым работала двухскоростная автоматическая трансмиссия. Они позволяли машине разгоняться до 100 км/ч за 12 секунд. 

Мы уже рассказывали, что в качестве прототипа автомобиль показали в Нью-Йорке на выставке Motorama 17 января 1953 года. Менее, чем через полгода, первый серийный Corvette сошел с конвейера завода во Флинте. Стоила машина 3498$.

 


 Оформление задней части кузова выставочного прототипа Chevy Corvette 1953 года

 

Всего вручную было собрано 300 Corvette 1953 модельного года фирменного цвета Polo White. Между прочим, в 2006 году экземпляр №3 образца 53-го года ушел с аукциона за 1 млн 60 тысяч долларов… А в общей сложности за 60 лет выпуска с конвейеров трех заводов сошло уже более 1.5 млн Chevrolet Corvette семи поколений.


Надо ли говорить, что отец этого автомобиля – мистер Харли Эрл – регулярно выдвигается на звание лучшего автомобильного дизайнера всех времен и народов? Может, кто-то и стал бы с этим спорить, но уж точно не мы...

 

текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – GM

Comment

  • Mole Removal Mole Removal 02.07.2013

    There are so many options out there that I am completely confused.. Any recommendations? Thanks!

  • More info here More info here 02.07.2013

    Im thankful for the post.Thanks Again. Really Cool.

  • Raw indian hair Raw indian hair 02.07.2013

    Wow, incredible blog format! How lengthy have you ever been running a blog for? you make blogging look easy. The whole glance of your website is great, as well as the content!

  • ecommerce web development company india ecommerce web development company india 02.07.2013

    Very interesting subject , appreciate it for putting up. Welcome to President Bush, Mrs. Bush, and my fellow astronauts. by Dan Quayle.

  • de slabit de slabit 02.07.2013

    Very good blog article.Really looking forward to read more. Will read on

  • unlockherlegs unlockherlegs 02.07.2013

    Muchos Gracias for your post.Really looking forward to read more. Much obliged.

  • Mary Mary 02.07.2013

    Wow! After all I got a blog from where I be capable of truly get helpful
    data regarding my study and knowledge.

  • suamusica,com suamusica,com 02.07.2013

    Wonderful work! That is the type of info that should be shared across the web. Shame on Google for no longer positioning this put up higher! Come on over and seek advice from my website. Thank you =)

  • JNVST Results 2018 JNVST Results 2018 02.07.2013

    Thanks so much for the blog post.Really looking forward to read more. Really Cool.

  • detroit lions jerseys detroit lions jerseys 02.07.2013

    Thanks so much for providing individuals with remarkably splendid chance to read critical reviews from here. It can be so good and packed with a great time for me personally and my office colleagues to search your website at minimum three times a week to read through the newest guides you have got. And of course, I'm so at all times happy with your splendid things you give. Certain 4 facts on this page are certainly the most suitable I've had.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine