Chevrolet Corvette: 7 за 60 или юбилей одной легенды.

02 июля 2013
(1 Голосовать)
Author :  

 

Ну, разве не красавица?

Да, это именно она. 60 лет назад, 30 июня 1953 года на конвейере завода General Motors во Флинте был собран первый серийный экземпляр Chevrolet Corvette.

ПЕРВЫЙ В ИСТОРИИ СЕРИЙНЫЙ CHEVROLET CORVETTE

Первый в истории серийный Corvette поколения С1 был выпущен на заводе Chevrolet во Флинте 30 июня 1953 года

 

Стремление приобщиться к прекрасному – вот что лежит в основе появления этой машины. Первый в истории GM шеф-дизайнер Харли Эрл отлично понимал, что значит «мечта на колесах». Выпусти ее в продажу – и совершенно «случайно» окажется, что продажи марки, под которой начали производство объекта мечтаний, выросли. Вот только что бы это могло быть?

Харли Эрл (22 ноября 1893 года - 10 апреля 1969 года)

 

Поглядывая в сторону европейских автопроизводителей, Эрл выделял среди них британские Jaguar и MG. И когда однажды на треке в Уоткинс-Глен ему в голову пришла идея создать недорогой двухместный автомобиль со спортивным характером, Эрл все сделал по «рецепту», который сам же и вывел. Элегантность, визуальная легкость, при этом несомненная мощность и динамика, которые буквально излучала машина.

интерьер Chevrolet Corvette образца 1953 года

Интерьер Chevy Corvette образца 1953 года

 

А знаете, какое имя получил Corvette на этапе разработки?

Будете смеяться, но будущую легенду мира спорткаров назвали «проект Opel». Интересно, это отмочил сам мистер Эрл? Хотя по внешности, конечно, не скажешь.  «Он выглядел так, словно мог убить тебя одним ударом. Причем, ты бы умер даже если бы он промахнулся…». Так об Эрле отозвался один из его современников. Но не будем отвлекаться.

Итак, что представлял из себя самый первый Vette?

Кузов из стекловолокна, красный интерьер, а под капотом – рядный 6-цилиндровый атмосферный мотор с тремя карбюраторами Carter в системе питания, в паре с которым работала двухскоростная автоматическая трансмиссия. Они позволяли машине разгоняться до 100 км/ч за 12 секунд. 

Мы уже рассказывали, что в качестве прототипа автомобиль показали в Нью-Йорке на выставке Motorama 17 января 1953 года. Менее, чем через полгода, первый серийный Corvette сошел с конвейера завода во Флинте. Стоила машина 3498$.

 


 Оформление задней части кузова выставочного прототипа Chevy Corvette 1953 года

 

Всего вручную было собрано 300 Corvette 1953 модельного года фирменного цвета Polo White. Между прочим, в 2006 году экземпляр №3 образца 53-го года ушел с аукциона за 1 млн 60 тысяч долларов… А в общей сложности за 60 лет выпуска с конвейеров трех заводов сошло уже более 1.5 млн Chevrolet Corvette семи поколений.


Надо ли говорить, что отец этого автомобиля – мистер Харли Эрл – регулярно выдвигается на звание лучшего автомобильного дизайнера всех времен и народов? Может, кто-то и стал бы с этим спорить, но уж точно не мы...

 

текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – GM

Comment

  • for details for details 02.07.2013

    wow, awesome post.Really looking forward to read more. Will read on

  • Alexandra Alexandra 02.07.2013

    Howdy I am so thrilled I found your web site, I really found you by mistake,
    while I was searching on Yahoo for something else, Nonetheless I am
    here now and would just like to say many thanks for a remarkable
    post and a all round entertaining blog (I also love the theme/design),
    I don't have time to look over it all at the moment but I have book-marked it and also included your RSS feeds,
    so when I have time I will be back to read a great deal more, Please
    do keep up the superb work.

  • Itamar Serpa Fernandes Itamar Serpa Fernandes 02.07.2013

    This piece of writing is in fact a fastidious one it assists new the web viewers, who are wishing in favor of blogging.|

  • Gregory Gregory 02.07.2013

    I visited several sites however the audio feature
    for audio songs present at this site is truly fabulous.

  • Gabrielle Gabrielle 02.07.2013

    I don't even know how I ended up here, but I thought this post was good.
    I do not know who you are but certainly you are going to a
    famous blogger if you aren't already ;) Cheers!

  • Shirley Shirley 02.07.2013

    I've been browsing online more than 2 hours
    today, yet I never found any interesting article like yours.
    It is pretty worth enough for me. Personally, if
    all site owners and bloggers made good content as you did, the net will be much more useful than ever before.

  • Olga Olga 02.07.2013

    If some one desires expert view regarding blogging after that i propose him/her to pay
    a visit this blog, Keep up the nice work.

  • mobile beauty services mobile beauty services 02.07.2013

    You may have an extremely good layout for your blog i want it to work with on my web site also.

  • free ebooks pdf free ebooks pdf 02.07.2013

    Wonderful post! We are linking to this great post on our site. Keep up the good writing.

  • Oliva Oliva 02.07.2013

    This is really interesting, You're a very skilled blogger.

    I've joined your rss feed and look forward to seeking more of your great post.
    Also, I have shared your web site in my social networks!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine