Да и сам шеф «cavallino rampante» открыто говорил, что их новый флагман будет готов к концу 2012 года, а позже было озвучено и время, на которое намечен дебют первого в истории гибридного Ferrari – он должен был состояться на автосалоне в Детройте.
Однако, если бы все было предельного четко – тогда в чем интрига? Мы ведь говорим не о немецком автопроизводителе, да и вообще не столько о производителе автомобилей, сколько о создателях воплощенной мечты. В общем, служенье музам, сами понимаете.
Итак, из официального источника стало известно, что премьера революционной модели из Маранелло состоится весной – и вряд ли мы ошибемся, если предположим, что пройдет она в рамках Женевского автосалона.
Как Вы наверное помните, по предварительным данным автомобиль будет обладать суммарной мощностью около 900 л.с., получаемых от атмосферного V12 нового семейства и энергосистемы производства Samsung Electronics . Особый акцент итальянцы делают на максимально сниженном весе (в основе новинки – карбоновый монокок), который обеспечит преемнику Enzo очередной шаг вперед в плане динамики.
И конечно, Ferrari должна сказать новое слово в дизайне суперкаров. Заглавный рендер дает некоторое представление о том, как выглядит новая топ-модель из Маранелло. Интересно, насколько этот компьютерный эскиз будет отличаться от автомобиля, до официальной презентации которого остается буквально несколько недель?
ДОПОЛНЕНИЕ
В Маранелло прошла закрытая презентация готового к премьере преемника модели Enzo.
Имя новой машины пока держат в секрете (как мы помним, синьор ди Монтеземоло пообещал, что ее не назовут "Лука"). Но что касается основных технических характеристик, то вот что известно:
- как мы и предполагали, мощность бензинового мотора довели до 800 л.с., система KERS добавляет к этому показателю эквивалент еще 150 л.с. Итого - 950 л.с. Причем, максимальный крутящий момент доступен будет уже с 1000 об/мин (!!!), а отсечка у бензинового мотора срабатывает на 9200 об/мин
- снаряженный вес автомобиля – 1270 кг, включая 150-килограммовую систему KERS
- 0-100 км/ч – за 3 секунды; 0-200 км/ч – за 7 секунд
- на торможение с 200 км/ч до полной остановки уходит 115 метров
Всего будет построено 499 автомобилей.
Клиенту будет предоставлена возможность выбрать один из 3 цветов.
Стоимость – 1.2 миллиона евро без учета налогов.
