Версия для печати

Alfa Romeo Stelvio QV установила рекорд круга на Нюрбургринге + ВИДЕО

02 октября 2017
(0 голосов)
Author :  

Alfa Romeo Stelivo QV set new record on Nurburgring

За рулем кроссовера еще никто не проходил круг Северной Петли так быстро: 7 мин 51.7 с!

Напомню: мировая премьера Alfa Romeo Stelvio cостоялась в прошлом году в ноябре, на автосалоне в Лос-Анджелесе. Тогда итальянская компания сразу представила самый мощный вариант кроссовера, который по давней традиции Alfa Romeo получил индекс QV (Quadrifoglio Verde, «зеленый клеверный четырехлистник»).

Alfa Romeo Stelivo QV set new record on Nurburgring

Alfa Romeo Stelvio QV во время своего дебюта в ноябре 2016 года на автосалоне в Лос-Анджелесе

 

Машина оснащается бензиновым твин-турбовым 2.9-литровым 510-сильным мотором (пиковый крутящий момент — 600 Нм). Такие мощностные показатели в сочетании с полным приводом и использованием в конструкции композитных материалов и алюминия (из карбона изготовлен карданный вал, а из алюминия — двигатель, подвески, тормоза, двери, крышки капота и багажника) позволили Фабио Франча, находившемуся за рулем, установить новый рекорд среди серийных кроссоверов, пройдя круг Северной Петли за 7 мин 51.7 с

Alfa Romeo Stelivo QV set new record on Nurburgring

Ранее рекорд в этой «весовой категории» принадлежал предыдущему поколению Porsche Cayenne 2015 модельного года в версии Turbo S. Машина, оснащенная 4.8-литровым би-турбовым V8 мощностью 570 л.с. (пиковый крутящий момент — 800 Нм) прошла круг Северной Петли за 7 минут 59.14. 

Alfa Romeo Stelivo QV set new record on Nurburgring

Интерьер Alfa Romeo Stelvio QV

 

Таким образом, итальянская модель превзошла показатель Porsche Cayenne Turbo S 2015 модельного года почти на 7.5 секунд — а значит, можно быть уверенными: инженеры, работающие сейчас над новым топовым Cayenne Turbo S (который получит гибридный привод и будет иметь мощность порядка 680 л.с.), точно постараются превзойти результат Alfa Romeo Stelvio QV.

Alfa Romeo Stelivo QV set new record on Nurburgring

текст — Юрий Бугаев

фото — FCA, George Buch

Юрий Бугаев

Latest from  Юрий Бугаев