Гран-При Монако: ждать ли «подарка» к 75-летию формульных соревнований? +UA-ВЕРСІЯ

28 декабря 2016
(0 голосов)
Author :  

С 1950 года в Княжестве Монако проводят гонки класса Формула-1 за Большой Приз (кстати, несколько дней назад стартовали продажи на Гран-При’2017). Однако, сейчас возник вопрос: какими будут эти соревнования к моменту, когда им исполнится 75 лет?

Вы еще не видели Гран-При Монако своими глазами? Тогда стоит внести в свои планы поездку на одно из главных гоночных мероприятий в мире, пока оно еще имеет конфигурацию трека, близкую к той, что когда-то была разработана при непосредственном участии Луи Широна (в честь которого назван преемник Bugatti Veyron).

Дело в том, что к 2025 году должны завершиться работы по строительству нового квартала Portier (Вы можете составить первое представление о нем по заглавному фото).

Если название Portier показалось Вам знакомым – ничего удивительного в этом нет: именно так называется один из виражей формульной трассы, на которой проводят Гран-При Монако. На приведенной схеме этот поворот расположен за шпилькой «возле пальмы», ближе к правому верхнему углу. Пройдя Portier и повернув направо, гонщики ныряют в «самый быстрый в мире тоннель» для автомобильного транспорта, который проходит под отелем Fairmont Monte Carlo и жилым комплексом Monte Carlo Star.

Глядя на схему трассы, у Вас вполне мог возникнуть вопрос: но ведь в Монако очень плотная застройка, а поворот расположен у самого моря. Где будет строиться новый квартал? Не позволит же Альбер II сносить исторические здания на побережье?

Конечно нет. И как уже было не раз до этого, строить будут в море. Да-да, территория княжества к окончанию первой четверти 21 века вновь увеличится – на этот раз примерно на 6 гектаров.

Обратите внимание на треугольные «зубцы», с помощью свай врезающихся в воду с суши. Это не что иное, как корпуса отеля Fairmont Monte Carlo и жилого комплекса Monte Carlo Star. Чтобы лучше понимать, где именно будет расположен искусственный полуостров, ориентируйтесь на них – и поймете, где будет расположен вход на яхтенную стоянку нового квартала:

На схеме выше «зубцы» отеля Fairmont Monte Carlo четко видны возле левой кромки. А петля над ними – это и есть знаменитый «разворот возле пальмы», который гонщики проходят на скорости порядка 40 км/ч. Учитывая непосредственную близость «новодела» к трассе F1, лично мне как-то неспокойно. Еще раз посмотрите на схему расположения строений в новом квартале – и представьте, что вместо 90-градусного правого Portier пелотон, спустившись к набережной, по пологой левой дуге уходит вглубь нового квартала. Затем идет короткая пологая правая дуга – и первый 90-градусный правый поворот. Потом короткий прямик и снова 90-градусный правый, после которого трек по левой дуге с последующим правым поворотом  возвращает гонщиков на набережную, к тому самому Portier – но теперь он будет уже 90-градусным левым поворотом.

Сейчас все это лишь предположения, но расположение улиц на иллюстрации выше – вполне официальное, и эта конфигурация уже сейчас позволяет понять, как можно добавить описанную выше немаленькую секцию из 5-6 поворотов к ныне существующему варианту формульной трассы. Скажите: Вы уверены, что в качестве рекламы для элитной недвижимости трассу F1 не пустят через новый квартал? На данный момент у меня как раз обратные соображения: не удивлюсь, если все сделают именно так. Хотя, конечно, очень хочется ошибиться.

 

P.S. Собственно, 85-летний юбилей соревнований за Большой Приз Монако уже миновал. При этом в тексте выше нет ошибки: 75-летие все же впереди. Как такое может быть?

Борьба двух Bugatti за первое место в Гран-При Монако 1929 года (рисунок – Альфредо де ла Мария)

 

Дело в том, что в 2014 году исполнилось 85 лет с момента проведения самой первой гонки за Большой Приз Монако. А «формульные» соревнования, которые тоже называются «Гран-При», стали проводиться ощутимо позже, чем и обусловлена разница в летоисчислении.

 

текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – gouv.mc, f1.com

 

UA-ВЕРСІЯ МАТЕРІАЛУ:

 

Гран-Прі Монако: чи чекати „подарунка” до 75-річчя формульних змагань?

З 1950 року у Князівстві Монако проводять перегони класу Формула-1 за Великий Приз (доречі, кілька днів тому розпочався продаж квитків на Гран-Прі-2017). Однак, зараз постало питання: якими будуть ці змагання, коли їм виповниться 75 років?

Ви ще не бачили Гран-Прі Монако своїми очима? Тоді варто внести в свої плани подорож на одне з головних автоспортивних змагань у світі, поки воно ще має конфігурацію треку, близьку до тої, що її було розроблено за беспосередньої участі монегаського гонщика Луі Широна (на честь якого названо наступника Bugatti Veyron).  

Річ у тім, що до 2025 року повинні завершитися роботи з будівництва нового кварталу Portier (уявлення про те, як буде виглядати один з його фасадів, можна скласти за заглавною ілюстрацією).

Якщо назва „Порт’є” здалася Вам знайомою – в ціьому нема нічого дивного: саме так зветься один з віражів формульної траси, на якій проводять Гран-Прі Монако. Приведена нижче схема дохволяю побачити, що він розташований за шпількою „біля пальми”, ближче до верхнього правого кута. Пройшовши Portier та повернувши направо, пілоти ниряють до „найшвидшого в світі тунелю” для автотранспорту, який проходить під готелем Fairmont Monte Carlo та житловим комлпексом Monte Carlo Star.

Дивлячись на схему траси, у Вас цілком очикувано могли виникнути питання: але ж у Монако дуже щільна забудова, а поворот знаходиться біля самісінького моря. Де ж буде будуватися новий квартал? Не дозволить же Альбер II зносити історичні будівлі на узбережжі?

Звичайно ні. Тож, як вже було не одноразово, будуватимуть у морі. Саме так, теріторія князівства у кінці першої чверті 21 сторіччя знов збільшиться – цього разу приблизно на 6 гектарів.

Зверніть увагу на трикутні „зубці”, які завдяки сваям вгризаються з суші у море. Це не що інше, як корпуса готелю Fairmont Monte Carlo та житлового комлпексу Monte Carlo Star. Щоб краще розуміти, де саме буде розташовано штучний полуострів, орієнтуйтеся за ними – і Вам стане зрозуміло, де буде вхід до яхтенної стоянки нового кварталу:

На схемі вище „зубці” готелю Fairmont Monte Carlo чітко виділяються біля лівої кромки. А петля над ними – це той сами „розворот біля пальми”, який гонщики проходять на швидкості близько 40 км/год.

Враховуючи безпосередню близкість новоутворення до траси F1, особисто мені якось неспокійно. Ще раз подивіться на схему розташування будівель на новій локації – і уявіть, що замість 90-градусного правого повороту Portier пелотон, спустившись до набережної, пологою дугою уходить вглиб кварталу. За цією дугою йде коротка та полога права дуга – та перший 90-градусний правий поворот. Потім коротка пряма – та знов 90-градусний правий, після якого трек лівою дугою та правим поворотом, який йде за нею, повертає гонщиків до набережної, знов до Portier – але тепер він буде вже 90-градусним лівим поворотом.

Зараз все це лише припущення, але розташування вулиць, показане на схемі вище – цілком офіційне, і ця конфігурація вже зараз дає розуміння, як можна додати змальовану вище немаленьку секцію з 5-6 поворотів до сучасного варіанту формульної траси. Чи можете Ви з впевненістю сказати, що заради реклами елітної нерухомості трасу F1 не пустять через новий квартал? На даний момент в мене цілком протилежна думка: зовсім не здивуюсь, якщо так і зроблять. Хоча, звичайно, дуже хотілося б помилитись.

 

P.S. Власне, 85-річний ювілей змагань за Великий Приз Монако вже минув. При цьому в тексті вище нема помилки: 75-річчя все ще попереду. Як таке може бути?

Боротьба двох Bugatti за перше місце у Гран-Прі Монако 1929 року (малюнок – Альфредо де ла Марія)

 

Річ у тім, що у 2014 році виповнилося 85 років з моменту проведення найперших перегонів за Великий Приз Монако. А „формульні” змагання, які продовжили традицію і теж отримали назву „Гран-Прі”, почали проводити відчутно пізніше. Саме цим зумовлена різниця у підрахунку років проведення змагань.

 

текст – Юрій Бугаєв

ілюстрації – gouv.mc, f1.com

 

Comment

  • Bruce Bruce 28.12.2016

    I visited a lot of website but I believe this one has got something extra in it.

  • Fawn Fawn 28.12.2016

    They may be utilizing hack for BTD Battles.

  • Iola Iola 28.12.2016

    Great weblog right here! Also your web site loads
    up very fast! What web host are you the use of? Can I
    get your associate hyperlink on your host? I wish my web site
    loaded up as fast as yours lol

  • Belle Belle 28.12.2016

    Thɑnks for sharing your thoughts about Монако. Regards

  • Magnolia Magnolia 28.12.2016

    I think this is among the most significant information for
    me. And i am glad reading your article. But wanna remark on some general
    things, The site style is ideal, the articles is really excellent
    : D. Good job, cheers

  • Thalia Thalia 28.12.2016

    Hi I am so glad I found your web site, I really found you by accident, while I was
    researching on Aol for something else, Nonetheless
    I am here now and would just like to say kudos for a tremendous post and a all round entertaining
    blog (I also love the theme/design), I don’t have
    time to go through it all at the moment but I have bookmarked it and also included your RSS feeds,
    so when I have time I will be back to read much more, Please do keep up the awesome b.

  • Dennis Dennis 28.12.2016

    Hi there, this weekend is pleasant for me, as this occasion i am reading this wonderful
    educational article here at my house.

  • Affordable Weddings Affordable Weddings 28.12.2016

    Very excellent info can be found on web site.

  • Lelandrix Lelandrix 28.12.2016

    Hi there, everything is going perfectly here and ofcourse every one is sharing data, that's really fine, keep up writing.

  • Lelandrix Lelandrix 28.12.2016

    It's going to be finish of mine day, but before end I am reading this enormous paragraph to improve my knowledge.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine