Гран-При Монако: ждать ли «подарка» к 75-летию формульных соревнований? +UA-ВЕРСІЯ

28 декабря 2016
(0 голосов)
Author :  

С 1950 года в Княжестве Монако проводят гонки класса Формула-1 за Большой Приз (кстати, несколько дней назад стартовали продажи на Гран-При’2017). Однако, сейчас возник вопрос: какими будут эти соревнования к моменту, когда им исполнится 75 лет?

Вы еще не видели Гран-При Монако своими глазами? Тогда стоит внести в свои планы поездку на одно из главных гоночных мероприятий в мире, пока оно еще имеет конфигурацию трека, близкую к той, что когда-то была разработана при непосредственном участии Луи Широна (в честь которого назван преемник Bugatti Veyron).

Дело в том, что к 2025 году должны завершиться работы по строительству нового квартала Portier (Вы можете составить первое представление о нем по заглавному фото).

Если название Portier показалось Вам знакомым – ничего удивительного в этом нет: именно так называется один из виражей формульной трассы, на которой проводят Гран-При Монако. На приведенной схеме этот поворот расположен за шпилькой «возле пальмы», ближе к правому верхнему углу. Пройдя Portier и повернув направо, гонщики ныряют в «самый быстрый в мире тоннель» для автомобильного транспорта, который проходит под отелем Fairmont Monte Carlo и жилым комплексом Monte Carlo Star.

Глядя на схему трассы, у Вас вполне мог возникнуть вопрос: но ведь в Монако очень плотная застройка, а поворот расположен у самого моря. Где будет строиться новый квартал? Не позволит же Альбер II сносить исторические здания на побережье?

Конечно нет. И как уже было не раз до этого, строить будут в море. Да-да, территория княжества к окончанию первой четверти 21 века вновь увеличится – на этот раз примерно на 6 гектаров.

Обратите внимание на треугольные «зубцы», с помощью свай врезающихся в воду с суши. Это не что иное, как корпуса отеля Fairmont Monte Carlo и жилого комплекса Monte Carlo Star. Чтобы лучше понимать, где именно будет расположен искусственный полуостров, ориентируйтесь на них – и поймете, где будет расположен вход на яхтенную стоянку нового квартала:

На схеме выше «зубцы» отеля Fairmont Monte Carlo четко видны возле левой кромки. А петля над ними – это и есть знаменитый «разворот возле пальмы», который гонщики проходят на скорости порядка 40 км/ч. Учитывая непосредственную близость «новодела» к трассе F1, лично мне как-то неспокойно. Еще раз посмотрите на схему расположения строений в новом квартале – и представьте, что вместо 90-градусного правого Portier пелотон, спустившись к набережной, по пологой левой дуге уходит вглубь нового квартала. Затем идет короткая пологая правая дуга – и первый 90-градусный правый поворот. Потом короткий прямик и снова 90-градусный правый, после которого трек по левой дуге с последующим правым поворотом  возвращает гонщиков на набережную, к тому самому Portier – но теперь он будет уже 90-градусным левым поворотом.

Сейчас все это лишь предположения, но расположение улиц на иллюстрации выше – вполне официальное, и эта конфигурация уже сейчас позволяет понять, как можно добавить описанную выше немаленькую секцию из 5-6 поворотов к ныне существующему варианту формульной трассы. Скажите: Вы уверены, что в качестве рекламы для элитной недвижимости трассу F1 не пустят через новый квартал? На данный момент у меня как раз обратные соображения: не удивлюсь, если все сделают именно так. Хотя, конечно, очень хочется ошибиться.

 

P.S. Собственно, 85-летний юбилей соревнований за Большой Приз Монако уже миновал. При этом в тексте выше нет ошибки: 75-летие все же впереди. Как такое может быть?

Борьба двух Bugatti за первое место в Гран-При Монако 1929 года (рисунок – Альфредо де ла Мария)

 

Дело в том, что в 2014 году исполнилось 85 лет с момента проведения самой первой гонки за Большой Приз Монако. А «формульные» соревнования, которые тоже называются «Гран-При», стали проводиться ощутимо позже, чем и обусловлена разница в летоисчислении.

 

текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – gouv.mc, f1.com

 

UA-ВЕРСІЯ МАТЕРІАЛУ:

 

Гран-Прі Монако: чи чекати „подарунка” до 75-річчя формульних змагань?

З 1950 року у Князівстві Монако проводять перегони класу Формула-1 за Великий Приз (доречі, кілька днів тому розпочався продаж квитків на Гран-Прі-2017). Однак, зараз постало питання: якими будуть ці змагання, коли їм виповниться 75 років?

Ви ще не бачили Гран-Прі Монако своїми очима? Тоді варто внести в свої плани подорож на одне з головних автоспортивних змагань у світі, поки воно ще має конфігурацію треку, близьку до тої, що її було розроблено за беспосередньої участі монегаського гонщика Луі Широна (на честь якого названо наступника Bugatti Veyron).  

Річ у тім, що до 2025 року повинні завершитися роботи з будівництва нового кварталу Portier (уявлення про те, як буде виглядати один з його фасадів, можна скласти за заглавною ілюстрацією).

Якщо назва „Порт’є” здалася Вам знайомою – в ціьому нема нічого дивного: саме так зветься один з віражів формульної траси, на якій проводять Гран-Прі Монако. Приведена нижче схема дохволяю побачити, що він розташований за шпількою „біля пальми”, ближче до верхнього правого кута. Пройшовши Portier та повернувши направо, пілоти ниряють до „найшвидшого в світі тунелю” для автотранспорту, який проходить під готелем Fairmont Monte Carlo та житловим комлпексом Monte Carlo Star.

Дивлячись на схему траси, у Вас цілком очикувано могли виникнути питання: але ж у Монако дуже щільна забудова, а поворот знаходиться біля самісінького моря. Де ж буде будуватися новий квартал? Не дозволить же Альбер II зносити історичні будівлі на узбережжі?

Звичайно ні. Тож, як вже було не одноразово, будуватимуть у морі. Саме так, теріторія князівства у кінці першої чверті 21 сторіччя знов збільшиться – цього разу приблизно на 6 гектарів.

Зверніть увагу на трикутні „зубці”, які завдяки сваям вгризаються з суші у море. Це не що інше, як корпуса готелю Fairmont Monte Carlo та житлового комлпексу Monte Carlo Star. Щоб краще розуміти, де саме буде розташовано штучний полуострів, орієнтуйтеся за ними – і Вам стане зрозуміло, де буде вхід до яхтенної стоянки нового кварталу:

На схемі вище „зубці” готелю Fairmont Monte Carlo чітко виділяються біля лівої кромки. А петля над ними – це той сами „розворот біля пальми”, який гонщики проходять на швидкості близько 40 км/год.

Враховуючи безпосередню близкість новоутворення до траси F1, особисто мені якось неспокійно. Ще раз подивіться на схему розташування будівель на новій локації – і уявіть, що замість 90-градусного правого повороту Portier пелотон, спустившись до набережної, пологою дугою уходить вглиб кварталу. За цією дугою йде коротка та полога права дуга – та перший 90-градусний правий поворот. Потім коротка пряма – та знов 90-градусний правий, після якого трек лівою дугою та правим поворотом, який йде за нею, повертає гонщиків до набережної, знов до Portier – але тепер він буде вже 90-градусним лівим поворотом.

Зараз все це лише припущення, але розташування вулиць, показане на схемі вище – цілком офіційне, і ця конфігурація вже зараз дає розуміння, як можна додати змальовану вище немаленьку секцію з 5-6 поворотів до сучасного варіанту формульної траси. Чи можете Ви з впевненістю сказати, що заради реклами елітної нерухомості трасу F1 не пустять через новий квартал? На даний момент в мене цілком протилежна думка: зовсім не здивуюсь, якщо так і зроблять. Хоча, звичайно, дуже хотілося б помилитись.

 

P.S. Власне, 85-річний ювілей змагань за Великий Приз Монако вже минув. При цьому в тексті вище нема помилки: 75-річчя все ще попереду. Як таке може бути?

Боротьба двох Bugatti за перше місце у Гран-Прі Монако 1929 року (малюнок – Альфредо де ла Марія)

 

Річ у тім, що у 2014 році виповнилося 85 років з моменту проведення найперших перегонів за Великий Приз Монако. А „формульні” змагання, які продовжили традицію і теж отримали назву „Гран-Прі”, почали проводити відчутно пізніше. Саме цим зумовлена різниця у підрахунку років проведення змагань.

 

текст – Юрій Бугаєв

ілюстрації – gouv.mc, f1.com

 

Comment

  • Anita Anita 28.12.2016

    It is a good idea for any person in this situation to
    teach themselves on the different varieties of mattresses and beds which can be on the market today.
    By reducing your costs, it is possible to pass these savings
    onto your guests regarding lower booking fees. This is an effective technique
    of increasing the quality and beauty of the fixtures.

  • Susannah Susannah 28.12.2016

    Surely, you're going to get all services from prre to create video production using a high
    quality result. The thingys you have to concern about are
    nice couch, snacks and ice coke. If you find this a challenge, then think about
    again in case you really need too have canvas prints or not.

  • Roseanna Roseanna 28.12.2016

    With havin so much content do you ever run into any problems of plagorism or copyright infringement?
    My website has a lot of unique content I've either written myself or outsourced
    but it appears a lot of it is popping it up all over
    the internet without my agreement. Do you know any solutions to help
    prevent content from being stolen? I'd truly appreciate
    it.

  • Luigi Luigi 28.12.2016

    最伟大
    有魅力。
    想起来的思想是错乱的,事业却是必然的。杰出之人会绝境逢生。不存在轻松的获得。但是人却想吃嗟来之食。这是一种预示:我们的不融洽。

    “盗窃时间”不仅仅关系到挣钱问题,还关系到经商礼貌的问题。

    港券宝免息融资融券T+0双向交易

  • cudby cudby 28.12.2016

    Aw, this was an incredibly nice post. Taking the time and actual effort to create a good article… but what can I say… I hesitate a whole lot and never seem to get nearly anything done.

  • Micaela Micaela 28.12.2016

    I’m not that much of a online reader to be honest but your sites really
    nice, keep it up! I'll go ahead and bookmark your site to come back down the road.
    Many thanks

  • Http://Www.Stevesfamouspnuts.Com Http://Www.Stevesfamouspnuts.Com 28.12.2016

    Нello! I know this is kinda off topic but I'd figured Ӏ'd ask.
    Would you be interested in trading links or maybe guest authoring a blоg article or vice-versa?
    My blog covers a loot of the samе subjeсtѕ as yours and I
    believe ԝe could greatly benefit from each other.

    If you are interested feеl free to send mе an e-mɑil.
    I lоok forwarⅾ to hearing from you! Wonderful blog
    bby thе way! http://www.stevesfamouspnuts.com/sewa-manlift-jual-scissor-lift-rental-alat-berat-dan-keunggulannya/

  • Prince Prince 28.12.2016

    Hey! This is kind of off topic but I need some guidance from
    an established blog. Is it very hard to set up your own blog?
    I'm not very techincal but I can figure things out pretty quick.

    I'm thinking about making my own but I'm not sure where to start.
    Do you have any ideas or suggestions? With thanks

  • Michal Michal 28.12.2016

    I think other website proprietors should take this
    internet site as an model, very clean and good user friendly
    desgn andd style.

  • power blue Preço power blue Preço 28.12.2016

    PowerBlue foi primeiro artigo que ele testou. https://www.youtube.com/watch?v=ljsbbEYtRe0

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine