Саме так: Porsche Cayenne Coupe GT — це та сама нова 4-літрова 640-сильна версія Cayenne Coupe, яку офіційно ще не представлено (навіть назву офіційно не підтверджено), але яка вже стала найшвидшим серійним SUV, який виїжджав на Нюрбургринг.
Нагадаємо: минулого року перед тим, як офіційно презентувати оновлену Panamera, в Porsche вирішили продемонструвати можливості машини на Ринзі — і встановили рекорд у своєму класі.
Що стосується Porsche Cayenne Coupe GT, то він відібрав титул найшвидшого кросовера у Audi RS Q8, який побудовано на тій самій платформі MLB Evo та у моторному відсіку якого криється той самий 4-літровий твін-турбовий V8, але у 600-сильному варіанті.
Для порівняння: час, встановлений Audi RS Q8 — 7 хв 42.253 секунди.
Таким чином, 14 червня за температури навколишнього повітря 23 градуси за Цельсієм (трек прогрівся до 46 градусів) заводський тест-пілот Ларс Керн за кермом серійного Cayenne Coupe GT на 22-дюймових колесах із гумою Pirelli P Zero Corsa поліпшив час проходження кола Ринга одразу більше, ніж на 3 секунди (вказані покришки створено саме для Cayenne Coupe GT, тому вони увійдуть до штатної комплектації даної версії). Якщо ж пригадати нещодавню історію, то для Porsche Cayenne попередня планка була встановлена наприкінці 2014 року: тоді титул найшвидшого кросовера Північної Петлі здобув Porsche Cayenne Turbo S 2015 модельного року — завдяки його 570-сильному 4.8-літровому бі-турбо V8 Ринг вдалося подолати за 7 хв 59.14 секунди.
А повна хронологія останніх років виглядає наступним чином: за рік до Audi RS Q8 рекорд був встановлений 4-літровим бі-турбовим 510-сильним Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC (це було у листопаді 2018-го, результат — 7 хв 49.369 с), однак Audi поліпшила його одразу на 7 секунд.
А до того найкращій результат серед авто цього класу на Нюрбургринзі був встановлений у жовтні'2017 на 510-сильній Alfa Romeo Stelvio QV із 2.9-літровим твін-турбовим V6. А ось перед Альфою титул найшвидшого кросовера кілька років тримав вже згаданий вище Porsche Cayenne Turbo S 2015 модельного року.
Враховуючи, що результат Cayenne Coupe GT на Ринзі вже оголошено, цікаво: коли на нас чекає офіційна презентація цієї машини? Можливо, найближчими вихідними?
текст — Юрій Бугаєв
ілюстрації — Porsche AG