Что такое BMW X4?
Давайте я приведу пример, который дает общее понимание, о каком автомобиле идет речь.
Итак, сравните: когда в начале этого года в Украину приехал новый X3 (с которым у X4 общая не только платформа, но и целый ряд узлов и деталей), для первого ездового знакомства дилер предоставил две двухлитровых версии автомобиля: дизельный X3 xDrive20d мощностью 190 л.с. и бензиновый X3 xDrive30i с отдачей 252 л.с.
А теперь сравните с «ознакомительным парком» нового X4 с кузовом типа «фастбек».
На презентацию привезли две модификации: X4 xDrive 20i и X4 M40i.
И если бензиновая 2-литровая 4-цилиндровая 184-сильная "двадцатка" (на фото выше) с динамикой 0-100 за 8.3 едет ну очень приятно (все-таки момент 290 Нм в диапазоне 1350-4250 об/мин), то М40і...
Парни из BMW Харьков говорят, что звучание мотора усилено посредством использования бортовой аудиоустановки. Если это не шутка — я не имею ни малейшего представления, ЗАЧЕМ это понадобилось делать. Когда хочется услышать рык 3-литровой рядной твин-турбовой "шестерки", достаточно просто приоткрыть окно и активировать режим Sport. 354 лошадиные силы и спринт 0-100 за 4.8 скажут сами за себя все, что должны: высоко- или низкочастотные динамики для этого не нужны. Клянусь перепуганым велосипедистом и шарахнувшимся в сторону пешеходом (который при этом шел спиной к нам по противоположной стороне, и не по дороге!). Земляки, простите, я не со зла - просто нельзя было отпускать X4 M40i, не опробовав режим Sport.
Ну, и раз уж пришлось извиняться мне — готовьтесь к тому же со своей стороны, причем в денежных знаках. Если, конечно, купите X4 M40i. Потому что на самом деле, баварцы совершенно неправильно разметили спидометр этой версии. Тут должно быть три деления: «255 грн» (превышение более, чем на 20 км/ч), «510» (свыше 50 км/ч) и «дальше — сам виноват». Короче, проклятие для вашего бумажника, приводящее к бесконечным тратам на бензин и штрафы, звучит именно так: BMW X4 M40i. Потому что ездить на этой машине спокойно невозможно в принципе.
Для кого создан Х4?
Об этом говорит изначальная концепция силуэта, который старались сделать максимально похожим на купе — и очень красноречивое партнерство дилера в проведении презентации с представителями таких домов моды, как Dolce & Gabbana, Valentino Caravani...
Стиль. Нечто большее, чем возможность приобрести среднеразмерный кроссовер BMW с присущим ему функционалом. Вот зачем баварцы пошли на успешный эксперимент с заваленной задней стойкой крыши (которая, кстати, почти не повлияла на геометрию посадки на втором ряду — при условии, что Ваш рост порядка 180 см).
О том, насколько успешным вышло такое позиционирование, говорит один простой факт: в марте этого года с конвейера на заводе в Спартанбурге (США), который в коцерне BMW отвечает за Х-линейку, сошел последний экземпляр X4 первой генерации. А за месяц до этого был собран автомобиль с порядковым номером «200 тыс» — при том, что выпуск данной модели был начат в 2014-м...
Украинские цены на BMW X4 второго поколения стартуют с 1 млн 363 тыс грн за базовую комплектацию xDrive 20i, а за М40i придется отдать минимум 2 млн 43 тыс грн.
Автомобильное Бюро Sport-Engine благодарит компанию «Бавария Моторс» — официального дилера BMW AG в Харькове и области — за приглашение на презентацию нового X4.
Более детальную информацию о наличии и комплектациях автомобилей баварского концерна можно получить по адресу:
Харьков, пр-т Гагарина 39-А
или на ул. Латышева, 4 и по телефону (057) 727-61-00
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
текст — Юрий Бугаев
фото — Евгений Романюк
Курс по НБУ на момент публикации:
1 $ = 28.26 грн
1Є = 32.06
