tribute-to-90-years-since-first-ever-grand-prix-monaco-trip-to-monaco-f1-track

10 лет назад, только начиная работать на фрилансе, по заказу одного из автомобильных изданий я подготовил статью, которая по сей день остается одной из моих самых любимых работ. Того издания к сожалению уже нет (ни печатной версии, ни в интернете), но коль уж сегодня исполняется ровно 90 лет с момента проведения самого первого в истории мирового автоспорта Гран-При Монако, я подумал что на правах автора стоит опубликовать этот материал вновь, поскольку было бы просто обидно дать ему затеряться.

Итак...

Wolfgang Duerheimer ste down from chief Bentley and Bugatti

Предварительная информация подтвердилась: прежний руководитель двух топ-люксовых брэндов покинул свой пост.

Ferrari 250 GTO most expensive cars in the world

5 февраля в Париже прошли торги Artcurial, в результате которых перечень наиболее дорогих автомобилей мира претерпел изменения.

Во второй части материала мы остановились на том, что порог в 400 км/ч способны преодолевать не только купе, но и тарга Bugatti Veyron.

 

Последний, 450-й по счету экземпляр первого в истории серийного гиперкара Bugatti Veyron был продан 23 февраля – а в начале марта его привезли в Женеву, чтобы представить публике финальную модификацию автомобиля, которую так и назвали: La Finale.

Bugatti Veyron face

Женевский автосалон-2015 – финальный для Bugatti Veyron!

Страница 1 из 2
 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine