Далеко не кожний бізнес досягає віку у 110 років — однак, Aston Martin з усіма складнощами, із зльотами та падіннями, все ж зміг вийти на цей рубіж. І автомобіль, про який піде мова далі, є подарунком компанії до власного 110-річчя — як собі, так і своїм поціновувачам. При цьому у Гайдоні прямо кажуть: Aston Martin Valour — остання модель компанії, створена у суто бензинову епоху...
У лінійці авто від Mercedes вже є CLA, GLE...
Тепер буде й CLE.
Я дуже чекав цієї миті, бо просто розповісти, що ось сьогодні презентовано перший кросовер за всю 75-річну історію Ferrari, було не цікаво — занадто вже важлива подія, щоб просто зафіксувати її як факт і на цьому закінчити. Цікаво було почути різнобічні враження кваліфікованих людей від технічної начінки, від того, як 5-дверний італійський суперкар поводиться на дорозі...
А світовий дебют Ferrari Purosangue був статичним. Точніше навіть не так: це була вистава, справжня вистава у Театрі Сіленціо.
І уявіть собі: між моментом презентації Purosangue 13 вересня 2022 року до моменту, коли топ-люксовий кросовер потрапив до вимогливих рук європейських журналістів, пройшло більше 4 місяців!
Тягачі далекобійної техніки, бортові вантажівки, розвізні фургони і звичайно ж величезна купа армійської техніки — все це рухається завдяки дизельним двигунам, патент на перший з яких рівно 130 років тому отримав Рудольф Дизель. А ще не варто забувати про сотні тисяч задоволених власників компактних хетчбеків, практичних універсалів, універсальних позашляховиків та кросоверів і навіть седанів представницького класу, що витратили на кожню подолану сотню кілометрів менше палива, ніж аналогічна техніка із бензиновими двигунами. І це я ще жодним чином не згадав про судові дизеля, бо це все ж таки не автомобільна тематика.
В будь-якому випадку, маємо, що відсвяткувати сьогодні — нарешті 23 лютого матиме справжнє святкове наповнення!
В те, що сучасні ринкові тренди в принципі дозволяють з'являтися подібним новинам, важко повірити. Але факт: концепт Toyota Sports EV, сама назва якого вказує на його електричну сутність, не просто може отримати серійне втілення, а змінити свою початкову філософію!
Я не є фанатом чи давнім шанувальником BMW. Втім, як людину із бензином у крові, мене просто не може лишати байдужим те, що відбувається з «баварськими моторами» останніми роками.
У дебюті Aston Martin DBS 770 Ultimate, під час якого було оголошено, що це найпотужніший дорожний Aston Martin та усі 300 примірників купе та 199 кабріолетів Volante вже розпродано, не було б нічого особливого. Ми що, раніше не зустрічалися із найпотужнішими в історії компанії моделями? Ми що, не бачили sold out лімітованих серій ще до їх офіційного дебюту — навіть при вартості кожного авто у сотні тисяч євро/доларів/фунтів?
Щось таке вже відбувалося.
Але схоже, DBS 770 Ultimate стає однією з топ-моделей, про які можно сказати: такого вже більше не буде...
Якщо дивлячись на це авто Ви не зможете згадати його назву, особисто я не здивуюсь — нажаль, це була чергова не надто вдала спроба французької автомобільної школи стати повноправним членом сегменту моделей бізнес-класу. Але ця модель модель мала як мінімум одну модифікацію, завдяки якій її назву все ж варто згадати.
Історія 911 GT3 із індексом RS — тобто, «для перегонів» (нім. «RennSport») — нещодавно отримала нову сторінку: в лінійці 911 з'явився GT3 RS на базі генерації 992. Чи не вперше у історії ця модифікація 911 лише умовно додала у потужності — натомість, все те, що інженери зробили із можливостями налаштування автомобіля під конкретні умови руху, надає уявлення про те, що таке новий рівень вражень від трекового спорткара.
Доведено життям: якщо є щось не просто чудове, а захоплююче чудове — цим варто насолоджуватися, поки воно є. Бо коли щось таке закінчується, чекати на повторення відчуттів щірого захвату можна роками — і так нічого й не дочекатися.
Але життя прекрасне тим, що з цього правила трапляються виключення — й інколи щось прекрасне не просто повторюється, а до того ж має ще більш приголомшливий вигляд.
Саме така історія трапилася із Maserati GranTurismo.
Незалежно від того, чи є Ви фанатом чи хоча б прихильником Mercedes, доведеться визнати: новий Mercedes-AMG C63 зразка 2023 модельного року у 206 кузові став першим серед конкурентів спорт-седаном, у конструкції якого повноцінно поєдналися дві автомобільні епохи.
У світі автомобільного інжинірингу таке зустрічається не часто: силовий агрегат нової моделі позбувся ДВОХ літрів робочого об'єму та ЧОТИРЬОХ циліндрів — це дійсно не помилка — і при цьому став потужнішим більше, ніж на 150 кінських сил навіть у порівнянні із найпотужнішою версію попередньої генерації.
Фантастика? Ні, гібридні технології.
Honda офіційно презентувала новий Civic Type R — і навіть не дивлячись на те, що тізери, опубліковані минулої осені, дали зрозуміти, що шоста генерація матиме досить стриману зовнішність у порівнянні з попередниками, перші офіційні фото все одно стали несподіванкою: «шостий» Civic Type R має ледь не класичний стайлінг! Причому, такий само підхід демонструє й салон...
Таке враження, що останній суто бензиновий Type R повернувся до своїх витоків.
Чесно кажучи, не знаю, чому Honda не дочекалась 19 серпня: було б символічно презентувати шосту генерацію Civic Type R саме в той день, в який 25 років почалася історія цього вуличного бійця...
Побачивши за тиждень до Hyundai N Day тізер, який наведено вище цього тексту, я просто очманів: не кожен день анонс заходу від Hyundai виглядає так, ніби клуб власників Ferrari F40 підготував на черговий мітинг дещо особливе! Кілька днів нетерплячого очікування — і ось що з'ясувалося...
Після другої серйозної модифікації на восьмому році свого життя Porsche Macan першої генерації знов приміряв на себе епітет «новий». І тест цієї машини 2022 модельного року продемонстрував, що вік йде на користь не тільки витриманим винам та кон'якам...
Цієї зустрічі мені довелося зачекати. Втім, жодна з генерацій 911, на яких мені довелося їздити, не траплялася буквально за місяць після свого дебюту — натомість, початок осіні з Porsche вже стає приємною традицією.
Цього разу мова піде про Porsche 911 Typ 992, який змусив мене задати собі досить неочікувані питання...
Майже рік тому у Nissan продемонстрували світу, як виглядатиме їх нове купе серії Z. Втім, минулого року мова йшла про прототип. А от на минулому тижні Nissan презентувала вже серійну машину...
Здається, пройшло зовсім небагато часу з того моменту, як Ferrari привезла до Женеви своє нове флагманське купе класу GT — 812 Superfast. Однак, побачивши новину про те, що у Маранелло готові презентувати лімітовану серію на базі цієї моделі, я знайшов наш матеріал про Ferrari 812 Superfast. Знаєте, яким роком він датований? 2017-м!
Таким чином, 6.5-літровій машині потужністю 800 к.с. цієї весни виповнилося вже 4 роки — тож, саме час освіжити зацікавленість потенційної клієнтури...
Навесні 2019 року Honda анонсувала повну електрифікацію усього свого модельного ряду, який продається у Європі. Пройшло більше, ніж пітори роки — і схоже, японська компанія вирішила відкорегувати свої плани. Меншою мірою, стосовно однієї моделі — точно.
