Так, це теж не помилка: новий Mercedes-AMG C63 зразка 2023 модельного року буде не просто першим 4-циліндровим C63, а й матиме гібридну тягу. Чим, власне, й пояснюється те диво, свідками якого ми станемо буквально за пару днів: офіційна світова прем'єра Mercedes-AMG C63 2023 запланована на 21 вересня поточного року. А поки нам продемонстрували тізер нової трипроменевої зірки.

Тепер трошки детальніше про диво: силовий агрегат нового C63 дійсно становитиме собою бензиновий 4-циліндровий 2-літровий турбодвигун, який донедавна встановлювали на топовий А45, але замість стандартних для Mercedes-AMG А45 421 к.с. його «розігнали» до 470 к.с.! А щоб слова про революційну сутність нового Mercedes-AMG C63 ні в кого не викликали ані найменших сумнів, 4-циліндровий бензиновий двигун отримав доповнення у вигляді 205-сильного електродвигуна на задній вісі.

Сумарно це дає більше 670 к.с. потужності.

Для порівняння: під капотом актуального Mercedes-AMG C63 зразка 2019 модельного року встановлено 4-літровий твін-турбовий V8, який у «звичайному» варіанті C63 пропонує 476 к.с. (350кВт), а у версії C63 S — 510 к.с. (375 кВт). Динаміка прискорення з місця, відповідно, 4 та 3.9 с.

Mercedes-AMG C63 зразка 2019 модельного року

Таким чином, виграш у потужності «всього лише 4-циліндрового», але гібридного Mercedes-AMG C63 2023, становитиме як мінімум 160 к.с. — це якщо порівнювати із найпотужнішим 510-сильним C63 S. Порівняння із «звичайним» C63 взагалі виглядає недоречним: 200 к.с. переваги! І це за умови, що 670 к.с. потужності матиме новий C63 S.

Якщо ж «еска» матиме навіть більше, ніж 670 к.с....

Це буде просто знущання над конкурентами! А ще ж є питання спорядженої ваги — і тут у новачка є ще один козир: 4-циліндровий двигун М 139 важить 160.5 кг, що на 48.5 кг менше 8-циліндрового агрегата М177. Тобто, поява усього додаткового «гібридного устаткування» потребувала мінімального приросту в сенсі ваги.

От тільки...

Із зміною генерацій 205/206 історією стане останній C63, який ще можна назвати прямим нащадком справжніх спортсменів: все ж таки під капотом V8, а інтер'єр — це все ще салон автомобіля, а не пересувний шоу-рум когось з виробників планшетів. 

Електрифікований C63 2023, безумовно, буде відчутно швидшим за попередника.

Але це вже буде дійсно зовсім інший Mercedes.

ДОПОВНЕННЯ

Матеріал, присвячений новому Mercedes-AMG C63 S E PERFORMANCE, можна прочитати ось тут.

текст — Юрій Бугаєв

ілюстрації — Daimler AG

МАТЕРІАЛ ПІДГОТОВЛЕНО БЕЗ УЧАСТІ ОФІЦІЙНИХ ПРЕДСТАВНИКІВ МАРКИ В УКРАЇНІ

____________

Якщо матеріал сподобався і у Вас є можливість, я буду щіро вдячний за підтримку Автомобільного Бюро переказом тієї суми, яку вважаєте доречною. Ви допомагаєте Бюро — я в свою чергу допомагаю ЗСУ.

Від кожного — хто що може. Так і переможемо. (c)

Тримаймо стрій!

MasterCard (Приват):

5363 5420 9895 8854

Отримувач: Бугаєв Юрій Валерійович

Призначення платежу: безповоротна фінансова допомога

Валюта карти: UAH (при цьому можливий переказ у вашій валюті, отримувач Bugaev Jurij)

Звіти щодо надходження коштів я буду регулярно публікувати тут.