Економіко-політична ситуація в Україні зумовила парадоксальний результат минулорічних продажів нових авто в Україні: ми, як одна з найбідніших країн Європи, продемонстрували чи не найкращу стійкість автомобільного ринку — тобто, у «коронавірусний» рік процент падіння продажів нових авто виявився одним з найменших серед країн Старого Світу. Але нажаль, цей показник — єдине, що дає нам підстави з гордістю говорити про автомобільний ринок України.
Минувший год был для украинских автодилеров не особенно удачным, поскольку результат 2017-го существенно улучшить не удалось: прибавка составила несколько сотен машин при общем объеме рынка в несколько десятков тысяч авто. С другой стороны, в очень непростых экономических условиях нам удалось повторить прошлогодний результат. Который был рекордным после начала военных действий и падения нашего рынка... А если учесть изменения, произошедшие на рынке подержанной техники, то можно уверенно говорить о постепенном движени вперед.
На сегодняшний день дела у Skoda идут прекрасно — в минувшем году чехи передали покупателям 1 млн 200 тыс 500 авто, что на 6.6% больше, чем в 2016-м. А теперь в их арсенале есть еще и компактный кроссовер Skoda Karoq.
Что представляет собой чешская новинка? Для кого создана эта машина, вступившая в борьбу на очень конкурентном поле? Давайте разбираться.
30 марта — т.е. уже на следующий день после дебютного показа в Киеве — новая Skoda Karoq оказалась в Харькове. И благодаря «Автомобильному дому «Солли-Плюс», который является официальным дилером Skoda в Харькове, мы лично познакомились с новейшим игроком на рынке компактных кроссоверов...
