Lamborghini Espada-универсал: единственный в своем роде

04 декабря 2012
(0 голосов)
Author :  

 

Сегодня мы слышим немало разговоров о том, что Lamborghini собирается запустить в производство новые модели.

Например, кроссовер Urus, а вслед за ним "4-дверное купе" Estoque. Но ведь эксперименты с различными типами кузовов предпринимались значительно раньше - к примеру, на автошоу в Турине в 1978-м показали спорт-универсал Espada Faena Estate от ателье Frua. Под капотом у машины был 4-литровый V12 мощностью 350 л.с. Колесную базу для улучшения комфорта увеличили на 18 см.

Тогда автомобиль не пошел в серию... А ведь сейчас нечто подобное, полноприводное, на базе Estoque, вполне могло бы стать ответом на Ferrari FF!

 

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - autoevolution и zercustoms

 

Comment

  • Jefferson Jefferson 04.12.2012

    Hi there it's me, I am also visiting this website on a regular basis, this site is really good and the viewers are genuinely sharing good thoughts.

  • Glinda Glinda 04.12.2012

    I am really loving the theme/design of your weblog.

    Do you ever run into any internet browser
    compatibility problems? A small number of my blog readers have complained about my blog not operating correctly in Explorer
    but looks great in Chrome. Do you have any tips to help fix this problem?

  • Mervin Mervin 04.12.2012

    If some one wants expert view on the topic of blogging then i propose him/her to go
    to see this web site, Keep up the nice work.

  • Hamish Hamish 04.12.2012

    Its like you read my mind! You appear to know so much
    about this, like you wrote the book in it or something.

    I think that you could do with a few pics to drive the message home
    a bit, but other than that, this is excellent blog.

    An excellent read. I'll definitely be back.

  • Florine Florine 04.12.2012

    I always used to study post in news papers but now as I
    am a user of web so from now I am using net for posts, thanks to
    web.

  • Cinda Cinda 04.12.2012

    Hey just wanted to give you a quick heads up. The text in your article seem to be running off
    the screen in Ie. I'm not sure if this is a format issue
    or something to do with internet browser compatibility but I figured I'd post to let
    you know. The style and design look great though! Hope you
    get the issue solved soon. Thanks

  • Troy Troy 04.12.2012

    Thanks for sharing your thoughts on Lamborghini.
    Regards

  • Chauncey Chauncey 04.12.2012

    With havin so much written content do you ever run into any problems of plagorism or copyright infringement?
    My blog has a lot of unique content I've either created myself or outsourced but it seems a lot of it is
    popping it up all over the web without my permission. Do you know any techniques to help prevent content from being
    ripped off? I'd genuinely appreciate it.

  • Consuelo Consuelo 04.12.2012

    I believe this is among the such a lot vital information for
    me. And i'm glad reading your article. However want to observation on some common things, The site style is great, the articles is really nice :
    D. Just right process, cheers

  • Terra Terra 04.12.2012

    Asking questions are actually fastidious thing if you are not understanding something totally, but this piece of writing provides good understanding even.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine