Юрий Бугаев

Юрий Бугаев

Эл. почта: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

eugeniy-luzan-track-day-at-circuito-tazio-nuvolari-with-alfa-romeo-giulia-qudrifoglo-and-porsche-911-gt3-rs-typ-991

Тот, кто посещал музей Ferrari в Маранелло, знает, что впечатленного петролхэда на выходе ожидает пару контор, предлагающих за всего каких-то 100 евро усилить впечатления и прокатиться за рулем Ferrari по окрестным улицам. Но в прошлую поездку в Италию у меня почему-то не было с собой прав и лишние 100 евро на проссеко остались в кармане...

25-th-nniversary-of-the-audi-rs-top-5-models-by-maksym-shkil-founder-of-audi-centre-odessa-south-part-2-rs4-mk1-2000my-rs6-mk2-c6-2008my

Перша ж модель Audi, яка отримала індекс RS, стала культовою — при тому, що покупцям запропонували абсолютно незвичний для спортивної моделі формат. Тож, не дивно, що успіх RS2 зумовив продовження розпочатого процесу, результатом чого став ще один універсал із здібностями спорткара — Audi RS4 першої генерації...

    25-th-nniversary-of-the-audi-rs-top-5-models-by-maksym-shkil-founder-of-audi-centre-odessa-south-part-1-rs2-rs4-b5

«Здається, що то було так давно...»

Цього року моделям Audi RS виповнюється 25 років. Насправді, відчуття якісь двошарові: ти ніби чітко пам'ятаєш часи, коли найперша RS2 ще була в статусі свіжесенького автомобіля-мрії — і при цьому тебе не залишає відчуття, ніби топові Audi з приставкою «RS» у назві існували стільки, скільки ти себе пам'ятаєш...

Ми вирішили поцікавитись у Максима Шкіля — засновника Ауді Центр Одеса Юг — які авто з індексом RS, що були випущені за минулі 25 років, він вважає найцікавішими.

alfa-romeo-tonale-go-into-production

З урахуванням періоду невизначеності, до якого в черговий раз потрапила Alfa Romeo, новини, що надійшли з Італії цього тиждня справді тішать: концерн FIAT, якому належить Alfa, вкладає близько 1 млрд євро в запуск у виробництво серійного варіанта концепту Alfa Romeo Tonale, прем'єра якого відбулася минулої весни на автосалоні у Женеві.

porsche-taycan-pre-start-information-by-porsche-centre-dnipro-and-automotive-bureau-sport-engine-ua-vers

 

Як зазвичай виглядає прем'єра нової моделі? На єтапі випробувань в якійсь частині світу автопапарацці висліджують ходовий прототип з більшим чи меншим ступенем приховування зовнішності. А потім, за кілька місяців відбувається прем'єра. Причому, на сьогодні вже далеко не обов'язковим є дебют на автосалоні світового рівня — цифрова епоха внесла свої корективи.

Втім, з Taycan з самого початку все пішло взагалі інакше...

porsche-taycan-pre-start-information

Как обычно выглядит выход на рынок новой модели? Впервые машину видят, когда на этапе испытаний в одной из частей света автопапарацци удается выследить ходовой прототип с более или менее закамуфлированной внешностью. Затем, спустя какое-то время, проходит официальная презентация.

Но с Taycan все с самого начала было иначе...

bugatti-unveils-110-anniversary-hypercar-centodieci

Крупних автовиробників, про яких можна сказати, що вони існували на самому початку розвитку Автомобіля як такого і продовжують працювати й сьогодні, не так вже й багато. У алфавітному порядку: Alfa Romeo, Bentley, Buick, Cadillac, Citroen, Chevrolet, FIAT, Ford, Lancia, Lincoln, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Rolls-Royce, Skoda... Серед них є виробники, які відомі своїми розкішними моделями — поціновувачі таких Alfa Romeo, Bentley, Cadillac, Citroen, Mercedes, Rolls-Royce є у всьому світі. Але є вони — і є Bugatti...

maksym-shkil-founder-of-audi-centre-odessa-south-about-autonomous-drive

Ми йдемо до повної зміни концепції особистого пересування.

До цього можна ставитися по різному, втім незаперечно те, що вже зараз на ринку присутні моделі, які наближають нас до повної передачі функцій керування автомобілем електроніці. Оскільки ці технології наявні в переліку обладнання кількох Audi, ми вирішили звернутися до Максима Шкіля, засновника Ауді Центр Одеса Юг, щоб розібратися з базовими поняттями в «автономізації» процесу руху. 

Страница 1 из 89
 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine