Не встигли ми розповісти про експедицію на найвищий вулкан світу на експериментальних Porsche 911 — і про те, що це не просто технічно-мандрівний перформанс, а підготовка автомобільного світу до офіційного дебюту всюдихідного Porsche 911 Dakar, як тему справжніх кросс-купе продовжили у Lamborghini: як бачите, Lambo-бестселлер Huracan приміряв на себе збільшений дорожній просвіт, допосвітлення, шноркель, розширювачі колісних арок, рейлінги...
Короче кажучи, не дивіться, що в мене поза спинками сидінь стоїть V10 — я повнопривідний та виглядаю як справжній підкорювач не тільки доріг, а й напрямків!
Якщо не дивлячись на досить стильну зовнішність позашляховий антураж на справжньому середньомоторному дводверному купе викликає у Вас несприйняття, щоб краще розуміти природу появи концепції кросс-купе варто подивитись на показники продажів. Вони хоча й не зроблять для Вас Huracan Sterrato більш привабливим, але хоча б стане зрозуміло, з чого б це у Lambo вдалися до подібних кроків.
Тож, про показники продажів: перше півріччя 2022 року стало для Lamborghini найуспішнішим за всю історію існуванння компанії — клієнтам було передано 5090 суперкарів, що на 4.9% більш ніж торік. З цієї кількості 61% — це super SUV, як його кличуть у компанії, Urus. А якщо покупці з таким задоволенням купують потужні кросовери, то чому б не спробувати запропонувати їм кросовер, але створений на базі справжнього суперкара?
Доречі, можна забитися: у Porsche думки щодо 911 Dakar з'явилися з тих самих міркувань. З тією різницею, що у Porsche є ще й історія успіху у найпрестижнішму в світі ралі-марафоні...
ДОПОВНЕННЯ
На художньому форумі Art Basel, який не дивлячись на назву почався у Майамі Біч, офіційно презентовано всюдихідний Lamborghini Huracan. (зізнаюся, мене самого це формулювання поки що вибиває з колії). Машина отримала назву Sterrato — і не дивлячись на допосвітлення, шноркель, розширювачі колісних арок, рейлінги, алюмінієвий захист передньої частини днища, збільшений на 44 мм дорожній просвіт та розширену колію (+30 мм попереду та +34 мм позаду) за своєю ДНК Huracan Sterrato залишився самим собою: середньомоторним, з атмосферним 5.2-літровим V10 за спиною, який видає 610 к.с. на 8000 об/хв та 565 Нм на 6500 об/хв. Тяга передається до передніх та задніх колес із допомогою 7-ступеневої дабл-клатч трансмісії із електронно-контрольованим диференціалом Haldex п'ятої генерації та диференціалом із самоблокуванням для задніх коліс.
Спокійно роздивившись фото нового представника родини Huracan, маю визнати: особисто мені робота, виконана дизайнерами, що їх очолював Мітя Боркерт, дуже подобається. Хоча б тому, що 10-циліндровий суперкар раптом постав перед нами у абсолютно новому — і тому дуже несподіваному образі. І виявилося, що Lamborghini Huracan може бути й таким: авантюрним, граючим м'язами під захисними позашляховими обладунками та готовим підкорювати не тільки сотні кілометрів асфальтового полотна, а й простори поза ним.
Сучасним покупцям, які буквально залежать від чогось свіженького-новенького, Huracan Sterrato — це буквально те, що доктор прописав!
Підкорювати шляхи та напрямки можна у одному з режимів бортової мехатроніки: магістральному Strada, ультмативному Sport — та Rally, вперше в історії середньомоторних Lambo.
Як було вказано вище, двоважільна підвіска (по колу) на сталевих пружинах забезпечує збільшений на 44 мм дорожній просвіт. А покришки, що мають забезпечити необхідний контакт не тільки на асфальті, а й поза межами доріг — це Bridgestone Dueller All-Terrain 002 розмірністю 235/40 R19 попереду та 285/40 R19 позаду. Ця гума гарантує можливість подолати мінімум 80 км зі швидкістю 80 км/год із нульовим тиском всередині.
Технічний арсенал забезпечує всюдихідному Lamborghini Huracan Sterrato стартовий спринт з місця до 100 км/год за 3.4 с, прискорення 0-200 км/год за 9.8 с. При цьому виробник не вказав, мова йде про прискорення на асфальті, гравії чи покриття під колесами на має жодного значення.
Максимальний темп руху становить 260 км/год.
В салоні власника Huracan Sterrato очікує кермо та передня панель, оздоблені алькантарою Verde Sterrato, комбіноване оздоблення крісел (завдяки наявності програми Lamborghini Ad Personam обрати можна буде якийсь із 60 варіантів кольорів) — а також компас, вимірювач кута з'їзду, кута поперекового нахилу, індикатор географічних координат.
Виробництво Lamborghini Huracan Sterrato стартує у лютому-2023.
Загалом буде зібрано 1499 примірників цього авто.
текст — Юрій Бугаєв
илюстрації — Automobili Lamborghini S.p.A.
____________
Якщо матеріал сподобався і у Вас є можливість, я буду щіро вдячний за підтримку Автомобільного Бюро переказом тієї суми, яку вважаєте доречною. Ви допомагаєте Бюро — я в свою чергу допомагаю ЗСУ.
Від кожного — хто що може. Так і переможемо. (c)
Тримаймо стрій!
MasterCard (Приват):
5363 5420 9895 8854
Отримувач: Бугаєв Юрій Валерійович
Призначення платежу: безповоротна фінансова допомога
Валюта карти: UAH (при цьому можливий переказ у вашій валюті, отримувач Bugaev Jurij)
Звіти щодо надходження коштів я буду регулярно публікувати тут.
