Гонка Чемпионов: монополия! (часть 1)

11 декабря 2011
(0 голосов)
Author :  

Итак, автоспортивный сезон-2011 окончен. И его концовка - Гонка Чемпионов - как и в прошлом году, была просто великолепной!

Как уже было отмечено в анонсовой статье, Гонка Чемпионов - это прежде всего шоу. Именно так: зрелище, когда на кону не стоят усилия всего года, когда нет необходимости тщательно просчитывать тактику и стратегию - здесь нужно просто ехать как можно лучше и быстрее. Что для участников означает ехать в свое удовольствие.

И они это в полной мере продемонстрировали: я не спроста в начале назвал нынешнюю Гонку Чемпионов великолепной концовкой автоспортивного сезона-2011 - надеюсь, Вы тоже прочувствовали драйв дюссельдорфской Эсприт-Арены.

В плане зрелищности все действительно получилось наилучшим образом: раллисты объезжали кольцевиков за рулем машин, которые, казалось бы, должны принести победу как раз кольцевым пилотам. В Кубке Наций Виталий Петров «объехал» Шумахера, хотя в итоге немцы в 5-й раз подряд уделали не только команду славян, но и британцев (на родине которых собрался чуть ли не весь цвет автоспортивного мира), и финнов (которых когда-то за скорость называли «летающими»). Наконец, сбылось наше пророчество - 7-кратный Чемпион Мира по гонкам класса Формула-1 Михаэль Шумахер бескомпромиссно рубился с Томом Кристенсеном, 8 раз побеждавшим в 24 часах Ле Мана - причем, дважды! Были ошибки на финишной прямой, нервные фальстарты, была дуэль Феттель-Шумахер...

А еще Чемпионом и тут стал Себастьян: вслед за Себастьяном Лёбом в мировой раллийной серии и Себастьяном Феттелем в гонках класса Формула-1 - получилась просто монополия «Супер-Сёбов»!

Первый день соревнований запомнился, конечно, прежде всего дуэлью Петров-Шумахер. Черт побери, 5 лет назад об этом можно было только мечтать: российский пилот сражается с Михаэлем - и побеждает! Сегодня это реальность.

И хотя потом Виталик проиграл и Баттону, и Култхарду, победа над Шумахером - это не кот начихал!
Что до проигрыша двум другим «формулистам», то, к примеру, тот же опытнейший Култхард, оказавшись в «спарринге» с Шумахером, банально «перегрелся» - и допустил фальстарт. А Баттон, который в этом сезоне провел ряд просто гроссмейстерских гонок в Формуле, в полуфинале Кубка Наций тоже несовладал с нервами - или же с управлением KTM X-bow - и как-то очень по-детски ошибся в дуэли с Феттелем, тем самым выведя в финал Кубка немцев.

Ошибка была настолько серьезной, что машину пришлось разворачивать «газом», красиво пуская дым из-под колес на радость немецким зрителям. Шумахер на эту тему очень хорошо пошутил - мол, Дженсон, похоже, думал, что уже финиш - и можно «покрутить жука», подымить... После этой остроты мне показалось, что скрежет зубов британцев доносился до Дюссельдорфа через Ла Манш!
Финал Кубка был ровно таким, каким нам виделось: в первом из двух заездов сошлись 7-кратный Чемпион F1 против 8-кратного победителя марафона «24 часа Ле Мана». Кстати, на секундочку: Шумахеру - 42 года, Кристенсену - 44... Неслабая такая покатушка в стиле «Клуб «кому за 40» преподносит мастер-класс молодняку»!
Сколько человек опять ставило на то, что Кубок уйдет немцам - сказать не берусь, но по итогу именно так оно и получилось: Шуми «привез» «мистеру Ле Ману» 1.5 секунды, а Феттель заставил ошибиться Ханинена. В итоге немецкая «дрим-тим» завоевала Кубок Наций в 5-й раз.


Впрочем, на следующий день слаженный немецкий дуэт уже рубился друг с другом, а Том Кристенсен, вновь сойдясь в схватке с Шумахером, доказал, что списывать со счетов «мистера Ле Ман» не стоит: да, он обошел Михаэля не на 1.5 секунды, но какой был идеальный выход из последнего поворота и до чего красивый фотофиниш!

Впрочем, я немного поторопился. Ведь воскресная дуэль Кристенсен-Шумахер состоялась в полуфинале, а до этого... До этого в личном зачете стало понятно, кто уедет из Дюссельдорфа явно не в лучшем расположении духа.

Но об этом - во второй части.

 

текст - Юрий Бугаев

фото - ROC

материал подготовлен для ИА ДругаСмуга

Comment

  • Captchaboss Captchaboss 11.12.2011

    Great website you have here but I was curious about if you knew of any discussion boards that
    cover the same topics talked about here? I'd really like to be a part
    of group where I can get opinions from other experienced individuals that share
    the same interest. If you have any suggestions, please let me know.
    Kudos!

  • bypass google Captcha bypass google Captcha 11.12.2011

    I'm really impressed with your writing skills as well as with the layout on your weblog.
    Is this a paid theme or did you customize it yourself?

    Either way keep up the excellent quality writing, it is rare to see a nice blog like this one nowadays.

  • nerdsmaster.com nerdsmaster.com 11.12.2011

    Hi thеre terrific websitе! Does running a blog simiⅼar to
    this requіre а massive amount work? I've virtualⅼly no expertise in c᧐ding
    but I was holing to start my own blog ѕoon. Αnyhow, should you have any recommendations or
    tips for new Ьlog ⲟwners please share. I кnow this is off suЬject nevertheⅼess I simply haⅾ to ask.
    Cheers!

  • Captchaboss Captchaboss 11.12.2011

    My developer is trying to persuade me to move to .net from PHP.
    I have always disliked the idea because of the
    expenses. But he's tryiong none the less. I've been using Movable-type on various websites for about a
    year and am concerned about switching to another
    platform. I have heard excellent things about blogengine.net.
    Is there a way I can import all my wordpress posts into it?
    Any help would be greatly appreciated!

  • http://decaptcherocr.com/ http://decaptcherocr.com/ 11.12.2011

    Thank you for another informative website.

    The place else may just I get that type of info written in such a perfect method?

    I have a project that I am simply now running on, and I've been at the
    look out for such info.

  • decaptcherocr.com decaptcherocr.com 11.12.2011

    I'm extremely impressed with your writing skills as well
    as with the layout on your blog. Is this a paid theme
    or did you customize it yourself? Anyway keep up the excellent
    quality writing, it's rare to see a nice blog like this one these days.

  • Captchas.biz Captchas.biz 11.12.2011

    Hi! I know this is somewhat off topic but I was wondering if you knew
    where I could find a captcha plugin for my comment form? I'm using the same blog
    platform as yours and I'm having difficulty finding
    one? Thanks a lot!

  • ѵoiceoftrᥙth.Info ѵoiceoftrᥙth.Info 11.12.2011

    Oh my goodness! Incredible article dude! Thanks, However I am experiencing issues with your
    RSS. I don't know the reason why I am unable to join it.

    Is there anybody else getting identical RSS issues? Anyone that knows the
    solution will you kindly respond? Thanks!!

  • sazehpishro.Ir sazehpishro.Ir 11.12.2011

    Just wish to saу yօur article is as amazing. The clarity in your post is simply spectacular
    and i could assume you are an expert on this subject.

    Fine with your permissiоn let me to grab your RSS feed to keep up
    to date with foгthⅽoming post. Thanks a millіоn and
    please ϲarry on the rewarding wօrк.

  • luxuriousrentz.com luxuriousrentz.com 11.12.2011

    Excellent blօg here! Also your site loads up very fast!
    Ꮤhat web host are you using? Can I get your affiliate link
    to your һost? I wish my site loаded up ɑs fast as yours lol

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine