Машина только что попала в объектив автошпионов – и речь идет именно о наиболее мощном варианте купе на базе нового Lexus IS (седан третьего поколения дебютировал в начале этого года на автосалоне в Детройте). Колесные арки с ярко выраженным рельефом, большая площадь воздухозаборников, сдвоенные по диагонали патрубки выпускной системы… Ошибки быть не может: доводку проходит F-версия автомобиля, который по предварительным данным получит название RC.
В целом, внешность машины во многом позаимствует решения, использованные на прошлогоднем концепте LF-CC (заглавная иллюстрация и фото ниже).
Таким образом, на данный момент подтверждается наша версия о том, что именно новая двухдверная модель от Lexus получит топовое исполнение с индексом F. Напомним: такое же обозначение носил предыдущий IS в наиболее мощном варианте.
Под капотом у автомобиля располагался бензиновый атмосферный V8 объемом 5 литров и мощностью 423 л.с.
Сейчас японцы решили развести по разным нишам свой компактный премиум-седан и купе на его базе. Поэтому версию F получит только купе Lexus RC. Каким мотором оснастят машину, пока неизвестно: информация о том, что купе RC-F получит более мощный вариант модифицированного 423-сильного двигателя, пока не опровергнута и не подтверждена. В компании говорят, что основная сложность при таком решении – привести эту силовую установку в соответствие с нормами Евро-6.
Основным соперником Lexus RC-F является новейшая BMW М4 (в качестве концепта машину покажут в Штатах на конкурсе элегантности Pebble Beach в середине августа).
Данных об официальном дебюте Lexus RC-F пока нет, но мы рискнем предположить, что японцы приберегут автомобиль и представят его не на грядущем автосалоне во Франкфурте (пройдет с 12 по 22 сентября), а на домашнем автофоруме в Токио (пройдет с 23 ноября по 1 декабря этого года).
текст - Юрий Бугаев
иллюстрации - Lexus
