BRM specifications

01 января 2014
(0 голосов)
Author :  

 

На этой странице приведена краткая спецификация болида BRM Mk2, построенного для участия в гонках класса Формула-1 1954 года.

 

 

Двигатель – бензиновый, переднего продольного расположения, V16 с углом развала цилиндров 135 град., приводным компрессором Rolls-Royce, двумя клапанами на цилиндр, двумя карбюраторами SU в системе питания и рабочим объемом 1488 см3

 

Максимальная мощность – 625 л.с. при 11500 об/мин

 

 

Удельная мощность – 940 л.с./т

 

Энерговооруженность – 1.06 кг/л.с.

 

Трансмиссия – 5-ступенчатая, механическая, производства BRM, привод на заднюю ось

 

Кузов/шасси – алюминиевое оперение на пространственной раме

 

Снаряженная масса (стартовый вес) – 665 кг

 

0-100 км/ч – 4.1 с

 

{music}images/Sound-s/WildEngines/BRM{/music}

 

фото - F1 Fanatics

Comment

  • 91 Club 91 Club 01.01.2014

    Hi colleagues, good article and nice urging commented at this place, I am really enjoying by these.|

  • 91 Club 91 Club 01.01.2014

    Excellent article! We will be linking to this particularly great article on our site. Keep up the great writing.|

  • 91 Club 91 Club 01.01.2014

    You really make it seem so easy with your presentation but I find this matter to be actually something which I think I would never understand. It seems too complicated and very broad for me. I am looking forward for your next post, I'll try to get the hang of it!|

  • 91 Club 91 Club 01.01.2014

    I'll right away snatch your rss as I can not to find your email subscription hyperlink or e-newsletter service. Do you've any? Please permit me know so that I may subscribe. Thanks.|

  • 91 Club 91 Club 01.01.2014

    Hi there, I wish for to subscribe for this weblog to get latest updates, so where can i do it please help.|

  • porn porn 01.01.2014

    I quite like looking through an article that will make men and women think. Also, thank you for allowing for me to comment!|

  • porn porn 01.01.2014

    Hi! I know this is somewhat off-topic but I had to ask. Does operating a well-established blog like yours require a massive amount work? I'm brand new to running a blog however I do write in my diary daily. I'd like to start a blog so I can easily share my own experience and thoughts online. Please let me know if you have any kind of recommendations or tips for brand new aspiring blog owners. Thankyou!|

  • porn porn 01.01.2014

    Incredible quest there. What happened after? Take care!|

  • porn porn 01.01.2014

    Hello, i think that i saw you visited my site so i came to “return the favor”.I'm trying to find things to improve my web site!I suppose its ok to use some of your ideas!!|

  • porn porn 01.01.2014

    Hey! This post could not be written any better! Reading this post reminds me of my previous room mate! He always kept chatting about this. I will forward this post to him. Fairly certain he will have a good read. Thank you for sharing!|

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine