Я – чемпион мира, или совсем другая Формула

02 декабря 2015
(0 голосов)
Author :  

formula e and roborace

На минувших выходных закончился формульный сезон F1’2015. И пока команды подводят итоги года, под эгидой Международной Автомобильной Федерации зарождается совершенно новая гоночная серия. И похоже, что у боссов нынешней Formula-1 есть все основания беспокоиться по этому поводу…

Вы вполне могли пропустить тот факт, что в конце июня минувшего лета прошел финал Formula E – мирового чемпионата, в котором гонщики (среди них Жак Вильнев, Ярно Трулли, Бруно Сенна, Николя Прост) соревнуются между собой за рулем болидов на электрической тяге. Чемпионат принимали крупнейшие города мира – Пекин, Буэнос-Айрес, Париж, а финал дебютного «электро-сезона» прошел в Лондоне.  Солидные рекламные партнеры и спонсоры, десяток команд, в качестве автомобилей безопасности – BMW i8…

Если действительно так получилось, что об электрической Формуле Вы слышите в первый раз – тогда, пожалуй, стоит сказать, что 24 октября текущего года стартовал второй сезон Formula E. И он обещает не остаться незамеченным.

«Водители заняли места за пультами управления гонкой, до старта остаются считанные секунды. По данным телеметрии, поступающим перед стартом, мы можем сделать вывод, что благодаря удачной квалификации в аккумуляторе машины лидера чемпионата, стартующей с поул-позиции, остался наибольший запас энергии, а значит, ее заведут на замену батареи позже всех – т.е. во второй четверти гонки нас гарантированно ждет борьба за первое место. Если только не подведет управляющая электроника, как это было в Пекине…»

Подобный комментарий к происходящему на треке очень может стать реальностью – включая аппаратуру, которая передает болиду УПРАВЛЯЮЩИЙ сигнал, поскольку пилота за рулем нет…

Сейчас это кажется дикостью, поскольку человек за рулем – это одна из основ автоспорта. В чем смысл соревнований, если не в схватке пилотов, в возможности увидеть мастерство каждого из них и уровень подготовки гоночной техники, над которой поработали команды?!

В 21 веке, эти незыблемые до сих пор постулаты, похоже, уже поддаются сомнению – а через какое-то время они явно претерпят изменения.

Афиша самого первого Чемпионата Мира по Гонкам класса Formula-1 сезона 1950 года с будущим победителем


Представьте, что гонки станут проводиться на одинаковых гоночных болидах, а соревнования будут заключаться в борьбе выстроенных алгоритмов, заложенных в управляющую систему болида, и в уровне искусственного интеллекта. Это не фантастика, именно так должна выглядеть новая гоночная серия, стартующая под патронатом Международной Автомобильной Федерации в сезоне 2016-2017. Название будущей «автономно-пилотируемой» Формуле уже дали – ROBORACE, т.е. «гонки роботов».

По задумке организаторов Formula E и компании Kinetik, которая стоит за идеей «гонок роботов», соревнования чемпионата будут предшествовать каждой гонке Formula E, т.е. тоже будут проходить во всех крупных городах, которые принимают у себя «электрическую» Формулу. Длительность – час, скорости - за 300 км/ч, команд – 10, по два болида у каждой, т.е. столько же, сколько и в Formula E.

«Мы верим, что в будущем все транспортные средства будут управляться с помощью искусственного интеллекта, а источником энергии будет электричество – это положительно отразится как на безопасности дорожного движения, так и на экологии. А на примере ROBORACE можно видеть, какими инновационными технологиями уже сейчас обладает человечество. Фактически, это глобальная платформа, которая способна проиллюстрировать, как роботизированные технологии и искусственный интеллект могут сосуществовать с нами в реальной жизни. И все, кто сейчас занимается разработками в этом направлении, получают возможность предложить свои решения, что должно ускорить развитие технологий автономного движения» – говорит Денис Свердлов, основатель компании Kinetik и ROBORACE.

Своей основной миссией организаторы ROBORACE видят демонстрацию того, что сочетание технологий автопорома, IT- и телеком-индустрии уже может работать даже в гоночных режимах. А чтобы дать возможность реализовать свои наработки талантам со всего мира, одна команда будет работать по принципу краудсорсинга.

Т.е. чемпионом мира может стать... Да, собственно, Вы и можете стать чемпионом. Или, к примеру, Ваш старый знакомый, обожающий автосимуляторы, проводящий «за рулем» Logitech чуть ли не больше времени, чем за работой – а на работе виртуозно пишущий коды.

Представляете себе уровень вовлеченности аудитории в подобные гонки и количество болельщиков?

Конечно, для тех из нас, кому ласкает слух звук настроенной выпускной системы, эта затея покажется дорогой игрушкой, не имеющей вообще никакого отношения к автоспорту. Но штука в том, что постоянно снижающийся интерес к «первой» Формуле заставляет функционеров Международной Автомобильной Федерации искать варианты привлечения широкой аудитории к своим гонкам. И учитывая современные возможности цифровых технологий, было бы странно, если бы традиционная Formula-1 не ощутила влияния инноваций, развивающихся со скоростями, которые не снились даже ее пилотам…

На «гонках роботов» эта история не заканчивается: партнером Formula E и ROBORACE станет стартап Charge, основанный компанией Kinetik – он занимается разработкой коммерческого электротранспорта с увеличенным запасом хода. Эвакуация болидов с трассы в случае аварии, транспортировка гостей из аэропортов прибытия в гоночный городок, транспорт для парада пилотов перед гонкой – все это будут электромобили, разработанные Charge. Т.е. помимо непосредственно гоночной части, речь идет и об инфраструктуре соревнований…

Не знаю, какие планы у Берни Экклстоуна и компании, управляющей чемпионатом Formula-1, но им явно есть над чем подумать.

Первый Чемпионат Мира по Гонкам класса Formula-1 закончился в 1950 году победой Джузеппе «Нино» Фарины на Alfa Romeo Alfetta 158 (на фото). И похоже, сегодня уже есть желающие показать финишный флаг «Королеве Автоспорта», спустившейся с высоты 3.5-литровых 12-цилиндровых атмосферных моторов образца середины 90-х на уровень нынешних 6-цилиндровых турбонаддувных 1.6-литровых моторчиков…


текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – Formula E/FIA, Alfa Romeo S.p.A и из архива автора

Comment

  • Francisca Francisca 02.12.2015

    I'll right away take hold of your rss feed as I can not
    to find your email subscription hyperlink or newsletter service.

    Do you have any? Please let me recognize so that I may subscribe.

    Thanks.

  • Wayne Wayne 02.12.2015

    I am really loving the theme/design of your blog.
    Do you ever run into any browser compatibility issues?
    A handful of my blog audience have complained about
    my site not operating correctly in Explorer but looks great in Safari.

    Do you have any advice to help fix this problem?

  • Shawn Shawn 02.12.2015

    Asking questions are actually nice thing if you are not
    understanding something entirely, however this paragraph presents
    nice understanding even.

  • Karolin Karolin 02.12.2015

    At this moment I am going to do my breakfast, once having my breakfast coming again to
    read other news.

  • Taren Taren 02.12.2015

    Its like you read my mind! You appear to know so much about this,
    like you wrote the book in it or something. I think that you can do with
    some pics to drive the message home a little bit, but other than that, this is magnificent blog.

    An excellent read. I will certainly be back.

  • Thaddeus Thaddeus 02.12.2015

    Your style is so unique in comparison to other people I've read stuff
    from. Thanks for posting when you've got the opportunity, Guess I will just
    bookmark this site.

  • Regan Regan 02.12.2015

    Great article.

  • Tawnya Tawnya 02.12.2015

    I know this if off topic but I'm looking into starting my own blog and was wondering what all is required to get setup?
    I'm assuming having a blog like yours would cost a pretty penny?
    I'm not very web smart so I'm not 100% sure. Any recommendations or advice would be greatly appreciated.
    Cheers

  • Isabelle Isabelle 02.12.2015

    It's fantastic that you are getting ideas from this post as well as from
    our discussion made at this place.

  • Cornell Cornell 02.12.2015

    I truly love your website.. Pleasant colors & theme.
    Did you develop this site yourself? Please reply back as
    I'm planning to create my own website and would love to know where you
    got this from or exactly what the theme is named. Kudos!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine