Я – чемпион мира, или совсем другая Формула

02 декабря 2015
(0 голосов)
Author :  

formula e and roborace

На минувших выходных закончился формульный сезон F1’2015. И пока команды подводят итоги года, под эгидой Международной Автомобильной Федерации зарождается совершенно новая гоночная серия. И похоже, что у боссов нынешней Formula-1 есть все основания беспокоиться по этому поводу…

Вы вполне могли пропустить тот факт, что в конце июня минувшего лета прошел финал Formula E – мирового чемпионата, в котором гонщики (среди них Жак Вильнев, Ярно Трулли, Бруно Сенна, Николя Прост) соревнуются между собой за рулем болидов на электрической тяге. Чемпионат принимали крупнейшие города мира – Пекин, Буэнос-Айрес, Париж, а финал дебютного «электро-сезона» прошел в Лондоне.  Солидные рекламные партнеры и спонсоры, десяток команд, в качестве автомобилей безопасности – BMW i8…

Если действительно так получилось, что об электрической Формуле Вы слышите в первый раз – тогда, пожалуй, стоит сказать, что 24 октября текущего года стартовал второй сезон Formula E. И он обещает не остаться незамеченным.

«Водители заняли места за пультами управления гонкой, до старта остаются считанные секунды. По данным телеметрии, поступающим перед стартом, мы можем сделать вывод, что благодаря удачной квалификации в аккумуляторе машины лидера чемпионата, стартующей с поул-позиции, остался наибольший запас энергии, а значит, ее заведут на замену батареи позже всех – т.е. во второй четверти гонки нас гарантированно ждет борьба за первое место. Если только не подведет управляющая электроника, как это было в Пекине…»

Подобный комментарий к происходящему на треке очень может стать реальностью – включая аппаратуру, которая передает болиду УПРАВЛЯЮЩИЙ сигнал, поскольку пилота за рулем нет…

Сейчас это кажется дикостью, поскольку человек за рулем – это одна из основ автоспорта. В чем смысл соревнований, если не в схватке пилотов, в возможности увидеть мастерство каждого из них и уровень подготовки гоночной техники, над которой поработали команды?!

В 21 веке, эти незыблемые до сих пор постулаты, похоже, уже поддаются сомнению – а через какое-то время они явно претерпят изменения.

Афиша самого первого Чемпионата Мира по Гонкам класса Formula-1 сезона 1950 года с будущим победителем


Представьте, что гонки станут проводиться на одинаковых гоночных болидах, а соревнования будут заключаться в борьбе выстроенных алгоритмов, заложенных в управляющую систему болида, и в уровне искусственного интеллекта. Это не фантастика, именно так должна выглядеть новая гоночная серия, стартующая под патронатом Международной Автомобильной Федерации в сезоне 2016-2017. Название будущей «автономно-пилотируемой» Формуле уже дали – ROBORACE, т.е. «гонки роботов».

По задумке организаторов Formula E и компании Kinetik, которая стоит за идеей «гонок роботов», соревнования чемпионата будут предшествовать каждой гонке Formula E, т.е. тоже будут проходить во всех крупных городах, которые принимают у себя «электрическую» Формулу. Длительность – час, скорости - за 300 км/ч, команд – 10, по два болида у каждой, т.е. столько же, сколько и в Formula E.

«Мы верим, что в будущем все транспортные средства будут управляться с помощью искусственного интеллекта, а источником энергии будет электричество – это положительно отразится как на безопасности дорожного движения, так и на экологии. А на примере ROBORACE можно видеть, какими инновационными технологиями уже сейчас обладает человечество. Фактически, это глобальная платформа, которая способна проиллюстрировать, как роботизированные технологии и искусственный интеллект могут сосуществовать с нами в реальной жизни. И все, кто сейчас занимается разработками в этом направлении, получают возможность предложить свои решения, что должно ускорить развитие технологий автономного движения» – говорит Денис Свердлов, основатель компании Kinetik и ROBORACE.

Своей основной миссией организаторы ROBORACE видят демонстрацию того, что сочетание технологий автопорома, IT- и телеком-индустрии уже может работать даже в гоночных режимах. А чтобы дать возможность реализовать свои наработки талантам со всего мира, одна команда будет работать по принципу краудсорсинга.

Т.е. чемпионом мира может стать... Да, собственно, Вы и можете стать чемпионом. Или, к примеру, Ваш старый знакомый, обожающий автосимуляторы, проводящий «за рулем» Logitech чуть ли не больше времени, чем за работой – а на работе виртуозно пишущий коды.

Представляете себе уровень вовлеченности аудитории в подобные гонки и количество болельщиков?

Конечно, для тех из нас, кому ласкает слух звук настроенной выпускной системы, эта затея покажется дорогой игрушкой, не имеющей вообще никакого отношения к автоспорту. Но штука в том, что постоянно снижающийся интерес к «первой» Формуле заставляет функционеров Международной Автомобильной Федерации искать варианты привлечения широкой аудитории к своим гонкам. И учитывая современные возможности цифровых технологий, было бы странно, если бы традиционная Formula-1 не ощутила влияния инноваций, развивающихся со скоростями, которые не снились даже ее пилотам…

На «гонках роботов» эта история не заканчивается: партнером Formula E и ROBORACE станет стартап Charge, основанный компанией Kinetik – он занимается разработкой коммерческого электротранспорта с увеличенным запасом хода. Эвакуация болидов с трассы в случае аварии, транспортировка гостей из аэропортов прибытия в гоночный городок, транспорт для парада пилотов перед гонкой – все это будут электромобили, разработанные Charge. Т.е. помимо непосредственно гоночной части, речь идет и об инфраструктуре соревнований…

Не знаю, какие планы у Берни Экклстоуна и компании, управляющей чемпионатом Formula-1, но им явно есть над чем подумать.

Первый Чемпионат Мира по Гонкам класса Formula-1 закончился в 1950 году победой Джузеппе «Нино» Фарины на Alfa Romeo Alfetta 158 (на фото). И похоже, сегодня уже есть желающие показать финишный флаг «Королеве Автоспорта», спустившейся с высоты 3.5-литровых 12-цилиндровых атмосферных моторов образца середины 90-х на уровень нынешних 6-цилиндровых турбонаддувных 1.6-литровых моторчиков…


текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – Formula E/FIA, Alfa Romeo S.p.A и из архива автора

Comment

  • Derick Elmblad Derick Elmblad 02.12.2015

    Market News is an information analystic based websites that report from market news to sports and global invents and happenings in our community and invironment . so if you ever wish to know whats happening around you then come visit us at market news and feel at home .

  • Lupe Sarley Lupe Sarley 02.12.2015

    Un caballero.

  • Renato Kopay Renato Kopay 02.12.2015

    The Cop has been charged Justice done and yet there is still riots, i agree that is not protesting, people are just acting up due to being locked down., i don't think the family of George would want to destroy the Town this way.

  • Mariah Mcnamer Mariah Mcnamer 02.12.2015

    O lawyer and Associate Justice of the Supreme Court of United States,

  • Deena Lefton Deena Lefton 02.12.2015

    Why isnt it the fault of the abusers?? Everybody fusses about our rights, etc but then blames the government for everything and ask why they didnt do more. Cant be both ways, if they give the money and they need to be able to see it is used as they want everyone will be yelling about privacy, government involvement, etc. There are crooks everywhere!!!! Personnal accountability!!!

  • Suzann Gutierre Suzann Gutierre 02.12.2015

    Call the Obama’s and see what they think of their candidate Biden now. See if they are still impressed with his leadership. Biden is now truly showing his true colors, and letting everyone see who is really is. When he doesn’t have someone around to control what he says or does, he let’s his true self come out.

  • Rusty Lajeunesse Rusty Lajeunesse 02.12.2015

    We never shut down for the flu, sars, swine flu, or other viruses. I do believe much, not all, is political. President Trump is hated by the left and some right, and want to stop him from being reelected, and blame him for all of our troubles. Our government and many governors are corrupt.

  • Vita Raif Vita Raif 02.12.2015

    [url="https://marvelcomics.faith/wiki/DEATH_AND_OBITUARY"]https://marvelcomics.faith/wiki/DEATH_AND_OBITUARY[/url]

  • Santo Gerbi Santo Gerbi 02.12.2015

    What happens to an 18 year old who got their license and has gone off to college already to get ready for summer session? Who should cover the cost of transportation back to GA for the road test?

  • Leon Cespedes Leon Cespedes 02.12.2015

    I have all the financial information anyone needs on President Trump. Beyond his tax returns, credit score, I got it all. And I’m sharing it with y’all because you’re very special people. He’s extremely rich, but not as rich as he was before he ran for President. He’s lost millions, just to work for Americans. And he’s taken more abuse from Americans than any other President during their stay in office. Do y’all feel better now ?

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine