Lexus specifications

01 января 2014
(0 голосов)
Author :  

Lexus specifications

На этой странице приведены спецификации тех моделей Lexus, которые были или протестированы нашим Бюро, или же имели место публикации, посвященные им.

Для поиска на странице используйте комбинацию клавиш Ctrl + F

 

Впервые люксовое купе от Lexus вышло на рынок США в июне 1991 года (заводской индекс Z30).

Lexus SC400 1992 specifications

Это был Lexus SC400, оснащавшийся тем же великолепным мотором, который в 1989 году стали устанавливать на первое поколение Lexus LS. Атмосферный 4-литровый V8 выдавал 250 л.с. при 6500 об/мин и максимальный крутящий момент 353 Нм при 4400 об/мин (данные для версии 1992 модельного года).

 

Месяцем спустя на рынок вышла и 3-литровая версия – Lexus SC300. Автомобиль оснащался 3-литровым бензиновым атмосферным мотором, отдача которого составляла 225 л.с. и 285 Нм (в версии 1992 модельного года).

 

Первое поколение Lexus SC выпускали с 1991 по 2000 годы (в 1997 году машину обновили).

 

Габаритные показатели:

Д 4854 мм

Ш – 1790 мм

В – 1336 мм

Колесная база – 2690

Кузов – двухдверный, несущий, типа «купе», металлическое оперение

 

Lexus SC400 1992

Двигатель – бензиновый, атмосферный, переднего продольного расположения, V-образный 8-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, впрыск топлива, степень сжатия 10:1, рабочий объем 3969 см3

 

Максимальная мощность – 253 л.с. при 6500 об/мин

Пиковый крутящий момент – 353 Нм при 4400 об/мин

 

 

Трансмиссия – 4-ступенчатая, автоматическая, привод на заднюю ось

 

 

Снаряженная масса – 1622 кг

Динамика 0-100 км/ч – 7.1 с

 

Скоростной потолок  – 290 км/ч

Удельная мощность – 166 л.с./т

 

Энерговооруженность – 6.41 кг/л.с.

Для 1996 модельного года мощность двигателя SC400 была увеличена до 264 л.с. при 5300 об/мин (пиковый крутящий момент – 370 Нм при 4500 об/мин) а SC400 1998 модельного года благодаря внедрению системы VVT-i развивал 290 л.с. и 407 Нм

 

Lexus SC300 1992

Двигатель – бензиновый, атмосферный, переднего продольного расположения, рядный 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, впрыск топлива, степень сжатия 10.2:1, рабочий объем 2997 см3

Максимальная мощность – 228 л.с. при 6000 об/мин

Пиковый крутящий момент – 285Нм при 4800 об/мин

 

 

Трансмиссия – 4-ступенчатая, автоматическая, привод на заднюю ось

 

 

Снаряженная масса – 1622 кг

Динамика 0-100 км/ч – 7.6 с

 

Скоростной потолок  – 235 км/ч

Удельная мощность – 140 л.с./т

 

Энерговооруженность – 7.1 кг/л.с.

SC300 1998 модельного года благодаря внедрению системы VVT-i при прежней мощности 228 л.с. выдавал пиковые 298 Нм

 

В апреле 2000 года на автосалоне в Нью-Йорке дебютировало второе поколение Lexus SC на этот раз с ультрамодным на тот момент кузовом купе-кабриолет.

Lexus SC430 2001 specs

Lexus SC430 2001 specs

Lexus SC430 2001

Lexus SC430 2001

Габаритные показатели:

Д 4515 мм

Ш – 1825 мм

В – 1350 мм

Колесная база – 2620

Кузов – двухдверный, несущий, типа «купе-кабриолет»

Двигатель – бензиновый, атмосферный, переднего продольного расположения, V-образный 8-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, степень сжатия 10.5:1, рабочий объем 4293 см3

 

Максимальная мощность – 304 л.с. при 5600 об/мин

Пиковый крутящий момент – 340 Нм при 3400 об/мин

 

 

Трансмиссия – 5-ступенчатая, автоматическая, привод на заднюю ось

 

 

Снаряженная масса – 1742 кг

Динамика 0-100 км/ч – 7.1 с

 

Скоростной потолок  – 250 км/ч

Удельная мощность – 175 л.с./т

 

Энерговооруженность – 5.73 кг/л.с.

 

 

Comment

  • discover this discover this 01.01.2014

    Hello, I do believe your web site could possibly be
    having browser compatibility problems. When I look at your site in Safari,
    it looks fine however, when opening in Internet Explorer, it's got some overlapping
    issues. I merely wanted to give you a quick heads up!

    Apart from that, wonderful website!

  • learn here learn here 01.01.2014

    I'm really impressed with your writing skills as well as with the layout on your blog.
    Is this a paid theme or did you modify it yourself?
    Either way keep up the excellent quality writing, it's rare to see a great blog like this one these days.

  • click for info click for info 01.01.2014

    Do you mind if I quote a couple of your posts as long as I provide credit and sources back
    to your blog? My website is in the exact same niche as yours and
    my users would really benefit from a lot of the information you present here.

    Please let me know if this okay with you. Appreciate it!

  • additional resources additional resources 01.01.2014

    Definitely imagine that that you said. Your favourite justification appeared to be on the internet the
    simplest thing to bear in mind of. I say to you, I certainly get
    annoyed whilst people think about worries that they just do not know about.
    You controlled to hit the nail upon the highest and also defined out the
    whole thing without having side-effects , people could take a
    signal. Will probably be again to get more. Thank you

  • read here read here 01.01.2014

    I am genuinely thankful to the owner of this site who has shared this wonderful piece of writing at at this time.

  • Eco Name Badge London UK Eco Name Badge London UK 01.01.2014

    Hey! Quick question that's entirely off topic.
    Do you know how to make your site mobile friendly? My blog looks weird when browsing from
    my iphone 4. I'm trying to find a theme or plugin that might be able to fix
    this problem. If you have any recommendations, please share.
    Thanks!

  • kedai bateri kereta near me kedai bateri kereta near me 01.01.2014

    What's up everyone, it's my first visit at this web page, and paragraph is really fruitful designed for me,
    keep up posting these articles.

  • kedai tayar near me kedai tayar near me 01.01.2014

    hey there and thank you for your information – I've definitely picked up anything
    new from right here. I did however expertise several technical points using
    this web site, since I experienced to reload the web site a lot of times previous to I could get it to load correctly.
    I had been wondering if your hosting is OK? Not
    that I'm complaining, but sluggish loading instances times will
    sometimes affect your placement in google and can damage your high-quality
    score if ads and marketing with Adwords. Anyway I am adding this RSS to
    my email and can look out for a lot more of your respective fascinating content.

    Make sure you update this again very soon.

  • Alloy Wheel Refurbishment London Alloy Wheel Refurbishment London 01.01.2014

    Heya i am for the first time here. I came across this
    board and I find It really useful & it helped
    me out much. I hope to give something back and help others like you
    aided me.

  • Groothandel in magnetische dozen Groothandel in magnetische dozen 01.01.2014

    Hey I know this is off topic but I was wondering if you
    knew of any widgets I could add to my blog that automatically tweet my newest twitter updates.

    I've been looking for a plug-in like this for quite some time and was hoping maybe you
    would have some experience with something like this.
    Please let me know if you run into anything.
    I truly enjoy reading your blog and I look forward to your new updates.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine