Lexus specifications

01 января 2014
(0 голосов)
Author :  

Lexus specifications

На этой странице приведены спецификации тех моделей Lexus, которые были или протестированы нашим Бюро, или же имели место публикации, посвященные им.

Для поиска на странице используйте комбинацию клавиш Ctrl + F

 

Впервые люксовое купе от Lexus вышло на рынок США в июне 1991 года (заводской индекс Z30).

Lexus SC400 1992 specifications

Это был Lexus SC400, оснащавшийся тем же великолепным мотором, который в 1989 году стали устанавливать на первое поколение Lexus LS. Атмосферный 4-литровый V8 выдавал 250 л.с. при 6500 об/мин и максимальный крутящий момент 353 Нм при 4400 об/мин (данные для версии 1992 модельного года).

 

Месяцем спустя на рынок вышла и 3-литровая версия – Lexus SC300. Автомобиль оснащался 3-литровым бензиновым атмосферным мотором, отдача которого составляла 225 л.с. и 285 Нм (в версии 1992 модельного года).

 

Первое поколение Lexus SC выпускали с 1991 по 2000 годы (в 1997 году машину обновили).

 

Габаритные показатели:

Д 4854 мм

Ш – 1790 мм

В – 1336 мм

Колесная база – 2690

Кузов – двухдверный, несущий, типа «купе», металлическое оперение

 

Lexus SC400 1992

Двигатель – бензиновый, атмосферный, переднего продольного расположения, V-образный 8-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, впрыск топлива, степень сжатия 10:1, рабочий объем 3969 см3

 

Максимальная мощность – 253 л.с. при 6500 об/мин

Пиковый крутящий момент – 353 Нм при 4400 об/мин

 

 

Трансмиссия – 4-ступенчатая, автоматическая, привод на заднюю ось

 

 

Снаряженная масса – 1622 кг

Динамика 0-100 км/ч – 7.1 с

 

Скоростной потолок  – 290 км/ч

Удельная мощность – 166 л.с./т

 

Энерговооруженность – 6.41 кг/л.с.

Для 1996 модельного года мощность двигателя SC400 была увеличена до 264 л.с. при 5300 об/мин (пиковый крутящий момент – 370 Нм при 4500 об/мин) а SC400 1998 модельного года благодаря внедрению системы VVT-i развивал 290 л.с. и 407 Нм

 

Lexus SC300 1992

Двигатель – бензиновый, атмосферный, переднего продольного расположения, рядный 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, впрыск топлива, степень сжатия 10.2:1, рабочий объем 2997 см3

Максимальная мощность – 228 л.с. при 6000 об/мин

Пиковый крутящий момент – 285Нм при 4800 об/мин

 

 

Трансмиссия – 4-ступенчатая, автоматическая, привод на заднюю ось

 

 

Снаряженная масса – 1622 кг

Динамика 0-100 км/ч – 7.6 с

 

Скоростной потолок  – 235 км/ч

Удельная мощность – 140 л.с./т

 

Энерговооруженность – 7.1 кг/л.с.

SC300 1998 модельного года благодаря внедрению системы VVT-i при прежней мощности 228 л.с. выдавал пиковые 298 Нм

 

В апреле 2000 года на автосалоне в Нью-Йорке дебютировало второе поколение Lexus SC на этот раз с ультрамодным на тот момент кузовом купе-кабриолет.

Lexus SC430 2001 specs

Lexus SC430 2001 specs

Lexus SC430 2001

Lexus SC430 2001

Габаритные показатели:

Д 4515 мм

Ш – 1825 мм

В – 1350 мм

Колесная база – 2620

Кузов – двухдверный, несущий, типа «купе-кабриолет»

Двигатель – бензиновый, атмосферный, переднего продольного расположения, V-образный 8-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр, степень сжатия 10.5:1, рабочий объем 4293 см3

 

Максимальная мощность – 304 л.с. при 5600 об/мин

Пиковый крутящий момент – 340 Нм при 3400 об/мин

 

 

Трансмиссия – 5-ступенчатая, автоматическая, привод на заднюю ось

 

 

Снаряженная масса – 1742 кг

Динамика 0-100 км/ч – 7.1 с

 

Скоростной потолок  – 250 км/ч

Удельная мощность – 175 л.с./т

 

Энерговооруженность – 5.73 кг/л.с.

 

 

Comment

  • Gaye Gaye 01.01.2014

    Wonderful blog! I found it while surfing around on Yahoo News.
    Do you have any tips on how to get listed in Yahoo News? I've
    been trying for a while but I never seem to get there!
    Thank you

  • Traci Traci 01.01.2014

    Thank you a bunch for sharing this with all folks you actually realize what you're talking about!
    Bookmarked. Please additionally seek advice from my web site =).
    We may have a link trade arrangement between us

  • Lamar Lamar 01.01.2014

    It's going to be end of mine day, but before ending I am reading this enormous paragraph to increase my know-how.

  • Brendan Brendan 01.01.2014

    Admiring the commitment you put into your site and in depth information you offer.

    It's good to come across a blog every once in a while that isn't
    the same old rehashed material. Great read! I've bookmarked your site and I'm adding your RSS feeds
    to my Google account.

  • Patrice Patrice 01.01.2014

    It's really very difficult in this active life to listen news on TV, thus I just use world wide web for that
    purpose, and get the most recent information.

  • Suspended Ceilings Reading Suspended Ceilings Reading 01.01.2014

    It's really a cool and useful piece of information. I am happy that you simply shared this useful information with us.

    Please stay us informed like this. Thank you for sharing.

  • Una Una 01.01.2014

    Very good info. Lucky me I came across your blog
    by accident (stumbleupon). I have saved as a favorite
    for later!

  • Alphonse Alphonse 01.01.2014

    Fantastic website you have here but I was wanting to know if you knew of any discussion boards that
    cover the same topics discussed here? I'd really love to be
    a part of online community where I can get responses
    from other experienced people that share the same interest.
    If you have any suggestions, please let me know. Many thanks!

  • Dominga Dominga 01.01.2014

    Hi there! I'm at work browsing your blog from my new apple iphone!
    Just wanted to say I love reading through your blog and look forward to all your posts!

    Carry on the fantastic work!

  • Heike Heike 01.01.2014

    It is not my first time to visit this site, i am visiting this web
    page dailly and get pleasant data from here daily.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine