Итак, если для Вас имеет значение не только весенняя Италия, но и классические автомобили, с 20 по 22 мая на планете Земля будет только одно место, где душа эстета и романтика, больного Миром Моторов, найдет свое отражение в выхлопе и отполированном металле самых потрясающих из всех автомобилей, какие только удалось создать руке человека.

Впрочем, почему только автомобилей? В этом году в рамках Villa d’Este впервые будет представлена и мототехника, так что и поклонники винтажного мото наверняка найдут для себя немало интересного.

Хотя, конечно, что ни говори, а править бал здесь всегда будут автомобили. Простите, Автомобили. Именно так, с большой буквы – и «на Вы». И дабы позволить как можно более широкому кругу интересующихся увидеть редкую по своей красоте подборку шедевров мирового автомобилестроения, с сезона-2011 для посетителей ввели второй день – субботу.

Уже сейчас известно, что на берег озера Комо съедется порядка 50 представителей классической автомобильной эры. Говорят, в этом году особого внимания удостоится поколение 60-х – для автомобилей этого периода (их ожидается порядка двух десятков) даже выделены специальные категории «Гламур», «Спорт» и «Неожиданный».

Ну, а теперь пара слов о том, кого мы точно увидим на дорожках Villa d’Este в этом году.

Без него в этом году никуда – и этот зверь имеет полное право быть хорошо принятым. Шутка ли, легендарному  Jaguar E-Type – 50! Наш материал об этой кошке сейчас в работе – и честное слово, когда он будет готов, потратив на него время, Вы не пожалеете. Следите за нашими анонсами!

Еще один британец, по сравнению с которым даже изысканный и аристократичный E-Type выглядит скромнягой. Этот Phantom II вышел из мастерских Brewster&Co – нью-йоркского дилера Rolls-Royce. Думаю, не стоит рассказывать Вам о шерстяных коврах на полу, коже и деликатном освещении – штучная работа от ателье, сами все понимаете. Понимают и эксперты – этот Rolls считают одним из лучших экземпляров за всю историю марки.

Как поется в одной песне, «если черти в душе не селились – значит ангелы были в ней!».

Думаем, этот ангелок образца 1962 года даст чертей в категории «шестидесятников»: опять-таки штучная работа, пространственный несущий каркас, 165 «лошадок» с 1.6-литрового мотора при 650 килограммах веса… "Максималка" на уровне 265 км/ч тут, вроде как, само собой. А что ты поделаешь, если это омологированная Alfa Romeo - да еще от ателье Zagato! И при всем уважении к юбиляру-E-Type, мы предполагаем, что это один из серьезных претендентов на победу в категории «Спорт» среди «шестидесятников».

Такие вот наброски к Villa d’Este’2011.

Каким получится само мероприятие, Вы можете представить с помощью наших материалов о прошлогоднем конкурсе:

часть I, а вот тут - часть II

И в качестве заключения: за все это великолепие мы должны благодарить доктора Жана-Марка Друле, воскресившего конкурс в 90-х годах предыдущего столетия – и концерн BMW, под патронажем которого проходит Villa d’Este.

Говорим им искреннее спасибо и с нетерпением ждем двадцатых чисел мая: как мы уже знаем, в Италии готовят для нас очередную порцию автомобильных деликатесов.

Фото BMW AG