Audi Quattro: возвращайся!

20 июня 2013
(0 голосов)
Author :  

 

Audi Quattro Concept (2010)

Когда в 2010-м на автосалоне в Париже Audi показала Quattro Concept, во всем мире, кажется, не осталось никого, кто бы не понял: «кольца» собираются вернуть легендарное имя в гамму моделей.

Да, слово «quattro» и сейчас присутствует в обозначении полноприводных модификаций Audi, но когда-то оно было названием автомобиля, который сделал эту немецкую марку такой, какой мы ее знаем сегодня.

Напомним: оригинальную Audi Quattro представили в 1980-м году.

Audi Ur-Quattro (1980)

интерьер Audi Ur-Quattro (1980)

Это была первая ингольштадтская модель, которую отличали сразу две особенности: в движение ее приводил 2.1-литровый 5-цилиндровый 10-клапанный 200-сильный двигатель, оснащенный турбонаддувом (крутящий момент – 285 Нм), а крутящий момент к колесам передавался посредством фирменной системы постоянного полного привода.

рентген Audi Ur-Quattro (1980)

До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 7.1 с, а скоростной потолок составлял 220 км/ч.

Но вернемся к дебютанту Парижа-2010. Показанный концепт был весьма прозрачным намеком, но когда Audi Quattro снова можно будет назвать серийным автомобилем? Тогда  четкого ответа на этот вопрос не было: единственное, что было ясно – так это то, что концепт подготовили не только в качестве подарка всем почитателям Quattro на 30-летие машины. Нужно было запастись терпением и ждать.

Audi Quattro Concept (2010)

И вот дождались: этой осенью, на автосалоне во Франкфурте (он пройдет с 12 по 22 сентября), ожидается дебют предсерийной Audi Quattro!

Первые данные о машине говорят о том, что в Ингольштадте, похоже замахнулись на создание если не на создание суперкара, то уж во всяком случае наследник той, оригинальной Quattro, имеет все шансы называться эпохальной моделью.

Audi Quattro Concept (2010)

Итак, в основе автомобиля лежит платформа MLB – на ней построена, к примеру, Audi A5. Ее же колесная база в 2810 мм задаст параметры внутреннего пространства новой Quattro – т.е. по сравнению с парижским концептом пропорции машины изменятся, поскольку тот был построен с использованием 2600-милиметровой колесной базы.

Что касается двигателя, то… Тут начинается самое интересное. Под капотом Quattro 2014 может оказаться твин-турбовый 4-литровый V8 с функцией деактивации цилиндров. Предполагаемая мощность силовой установки – 600 л.с. Тут стоит вспомнить недавнюю разработку Audi - TT ultra quattro concept. В случае с новой Quattro конструкторы тоже уделят максимальное внимание снижению веса. Цель – удержать снаряженную массу на уровне 1300 кг. В сочетании с 600-сильным мотором и полным приводом это может позволить обеспечить машину разгонной динамикой 0-100 км/ч на уровне менее 4 секунд…

Audi Quattro Concept (2010)

Мелкосерийное производство Audi Quattro наладят в Неккарзульме, на мощностях подразделения Quattro GmbH. В продажу автомобиль поступит в 2014 году, а уровень доступа к легендарному имени будет задавать ценник, на котором будет значиться цифра порядка 150 тысяч долларов. Высокотехнологичная реинкарнация, что Вы хотите…

 

Текст - Юрий Бугаев

Иллюстрации - Audi AG

Comment

  • Andra Andra 20.06.2013

    Howdy! Quick question that's totally off topic.
    Do you know how to make your site mobile friendly?
    My weblog looks weird when viewing from my iphone4.
    I'm trying to find a theme or plugin that might be able to correct this problem.
    If you have any suggestions, please share. Thanks!

  • Ophelia Ophelia 20.06.2013

    What's up, just wanted to say, I liked this article.

    It was helpful. Keep on posting!

  • Ingrid Ingrid 20.06.2013

    Hi, just wanted to say, I liked this article.
    It was funny. Keep on posting!

  • Shirley Shirley 20.06.2013

    Nice post. I was checking constantly this blog and I am impressed!
    Extremely helpful info specially the last part :
    ) I care for such information a lot. I was looking for this certain info
    for a long time. Thank you and best of luck.

  • Tawanna Tawanna 20.06.2013

    It is appropriate time to make some plans for the future and it
    is time to be happy. I have read this post and if I could I
    want to suggest you few interesting things or advice. Perhaps you can write next articles referring to this article.
    I desire to read more things about it!

  • Doreen Doreen 20.06.2013

    Thanks for sharing your thoughts about Audi. Regards

  • Penny Penny 20.06.2013

    Thank you for the auspicious writeup. It if truth be told used to be a enjoyment account it.
    Look advanced to far added agreeable from you! By the way, how
    could we keep up a correspondence?

  • Kelly Kelly 20.06.2013

    I go to see daily a few web pages and blogs to read articles, but
    this web site gives feature based posts.

  • Steffen Steffen 20.06.2013

    I'm extremely impressed along with your writing talents as well as with
    the layout in your blog. Is that this a paid subject matter or
    did you modify it yourself? Anyway stay up the excellent high quality writing, it is uncommon to
    peer a great weblog like this one nowadays..

  • Leif Leif 20.06.2013

    Hello! This post could not be written any better!
    Reading through this post reminds me of my previous room mate!
    He always kept talking about this. I will forward this write-up to
    him. Pretty sure he will have a good read. Thank you for sharing!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine