Audi Quattro: возвращайся!

20 июня 2013
(0 голосов)
Author :  

 

Audi Quattro Concept (2010)

Когда в 2010-м на автосалоне в Париже Audi показала Quattro Concept, во всем мире, кажется, не осталось никого, кто бы не понял: «кольца» собираются вернуть легендарное имя в гамму моделей.

Да, слово «quattro» и сейчас присутствует в обозначении полноприводных модификаций Audi, но когда-то оно было названием автомобиля, который сделал эту немецкую марку такой, какой мы ее знаем сегодня.

Напомним: оригинальную Audi Quattro представили в 1980-м году.

Audi Ur-Quattro (1980)

интерьер Audi Ur-Quattro (1980)

Это была первая ингольштадтская модель, которую отличали сразу две особенности: в движение ее приводил 2.1-литровый 5-цилиндровый 10-клапанный 200-сильный двигатель, оснащенный турбонаддувом (крутящий момент – 285 Нм), а крутящий момент к колесам передавался посредством фирменной системы постоянного полного привода.

рентген Audi Ur-Quattro (1980)

До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 7.1 с, а скоростной потолок составлял 220 км/ч.

Но вернемся к дебютанту Парижа-2010. Показанный концепт был весьма прозрачным намеком, но когда Audi Quattro снова можно будет назвать серийным автомобилем? Тогда  четкого ответа на этот вопрос не было: единственное, что было ясно – так это то, что концепт подготовили не только в качестве подарка всем почитателям Quattro на 30-летие машины. Нужно было запастись терпением и ждать.

Audi Quattro Concept (2010)

И вот дождались: этой осенью, на автосалоне во Франкфурте (он пройдет с 12 по 22 сентября), ожидается дебют предсерийной Audi Quattro!

Первые данные о машине говорят о том, что в Ингольштадте, похоже замахнулись на создание если не на создание суперкара, то уж во всяком случае наследник той, оригинальной Quattro, имеет все шансы называться эпохальной моделью.

Audi Quattro Concept (2010)

Итак, в основе автомобиля лежит платформа MLB – на ней построена, к примеру, Audi A5. Ее же колесная база в 2810 мм задаст параметры внутреннего пространства новой Quattro – т.е. по сравнению с парижским концептом пропорции машины изменятся, поскольку тот был построен с использованием 2600-милиметровой колесной базы.

Что касается двигателя, то… Тут начинается самое интересное. Под капотом Quattro 2014 может оказаться твин-турбовый 4-литровый V8 с функцией деактивации цилиндров. Предполагаемая мощность силовой установки – 600 л.с. Тут стоит вспомнить недавнюю разработку Audi - TT ultra quattro concept. В случае с новой Quattro конструкторы тоже уделят максимальное внимание снижению веса. Цель – удержать снаряженную массу на уровне 1300 кг. В сочетании с 600-сильным мотором и полным приводом это может позволить обеспечить машину разгонной динамикой 0-100 км/ч на уровне менее 4 секунд…

Audi Quattro Concept (2010)

Мелкосерийное производство Audi Quattro наладят в Неккарзульме, на мощностях подразделения Quattro GmbH. В продажу автомобиль поступит в 2014 году, а уровень доступа к легендарному имени будет задавать ценник, на котором будет значиться цифра порядка 150 тысяч долларов. Высокотехнологичная реинкарнация, что Вы хотите…

 

Текст - Юрий Бугаев

Иллюстрации - Audi AG

Comment

  • Grace Grace 20.06.2013

    Hmm is anyone else encountering problems with the images on this blog loading?
    I'm trying to determine if its a problem on my end or if it's the blog.
    Any feedback would be greatly appreciated.

  • Angie Angie 20.06.2013

    Its such as you read my thoughts! You seem to understand a loot approximmately
    this, like yoou wrote the e book in iit or something. I believe that you just could do with
    a few % to pressure the message house a bit, but other than that,
    that is wonderful blog. A great read. I'll certainly be back.

  • Iesha Iesha 20.06.2013

    Quality articles or reviews is the important
    to be a focus for the visitors to pay a quick visit the web site, that's
    what this web page is providing.

  • Natisha Natisha 20.06.2013

    It's an amazing article for all the online users; they will obtain benefit from it I am sure.

  • Beth Beth 20.06.2013

    I am genuinely grateful to the holder of this web page who has shared this
    fantastic piece of writing at at this time.

  • Josie Josie 20.06.2013

    It is the best time to make some plans for the
    future and it's time to be happy. I've learn this submit and if I
    could I want to suggest you some fascinating things
    or suggestions. Maybe you can write next articles relating to this article.
    I desire to learn more things approximately it!

  • Marlene Marlene 20.06.2013

    Hello there, You have done an incredible job.
    I'll definitely digg it and personally suggest to my
    friends. I am sure they'll be benefited from this website.

  • Jacques Jacques 20.06.2013

    Thank you for the good writeup. It in truth was a leisure account it.
    Glance advanced to far brought agreeable from you!
    However, how can we be in contact?

  • Pat Pat 20.06.2013

    Hey there, You've done an excellent job. I'll definitely digg it
    and personally recommend to my friends. I'm confident they
    will be benefited from this web site.

  • Shavonne Shavonne 20.06.2013

    Someone necessarily help to make significantly articles I
    would state. That is the very first time I frequented your web page and up to now?
    I surprised with the research you made to make
    this particular publish incredible. Magnificent activity!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine