Audi Quattro: возвращайся!

20 июня 2013
(0 голосов)
Author :  

 

Audi Quattro Concept (2010)

Когда в 2010-м на автосалоне в Париже Audi показала Quattro Concept, во всем мире, кажется, не осталось никого, кто бы не понял: «кольца» собираются вернуть легендарное имя в гамму моделей.

Да, слово «quattro» и сейчас присутствует в обозначении полноприводных модификаций Audi, но когда-то оно было названием автомобиля, который сделал эту немецкую марку такой, какой мы ее знаем сегодня.

Напомним: оригинальную Audi Quattro представили в 1980-м году.

Audi Ur-Quattro (1980)

интерьер Audi Ur-Quattro (1980)

Это была первая ингольштадтская модель, которую отличали сразу две особенности: в движение ее приводил 2.1-литровый 5-цилиндровый 10-клапанный 200-сильный двигатель, оснащенный турбонаддувом (крутящий момент – 285 Нм), а крутящий момент к колесам передавался посредством фирменной системы постоянного полного привода.

рентген Audi Ur-Quattro (1980)

До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 7.1 с, а скоростной потолок составлял 220 км/ч.

Но вернемся к дебютанту Парижа-2010. Показанный концепт был весьма прозрачным намеком, но когда Audi Quattro снова можно будет назвать серийным автомобилем? Тогда  четкого ответа на этот вопрос не было: единственное, что было ясно – так это то, что концепт подготовили не только в качестве подарка всем почитателям Quattro на 30-летие машины. Нужно было запастись терпением и ждать.

Audi Quattro Concept (2010)

И вот дождались: этой осенью, на автосалоне во Франкфурте (он пройдет с 12 по 22 сентября), ожидается дебют предсерийной Audi Quattro!

Первые данные о машине говорят о том, что в Ингольштадте, похоже замахнулись на создание если не на создание суперкара, то уж во всяком случае наследник той, оригинальной Quattro, имеет все шансы называться эпохальной моделью.

Audi Quattro Concept (2010)

Итак, в основе автомобиля лежит платформа MLB – на ней построена, к примеру, Audi A5. Ее же колесная база в 2810 мм задаст параметры внутреннего пространства новой Quattro – т.е. по сравнению с парижским концептом пропорции машины изменятся, поскольку тот был построен с использованием 2600-милиметровой колесной базы.

Что касается двигателя, то… Тут начинается самое интересное. Под капотом Quattro 2014 может оказаться твин-турбовый 4-литровый V8 с функцией деактивации цилиндров. Предполагаемая мощность силовой установки – 600 л.с. Тут стоит вспомнить недавнюю разработку Audi - TT ultra quattro concept. В случае с новой Quattro конструкторы тоже уделят максимальное внимание снижению веса. Цель – удержать снаряженную массу на уровне 1300 кг. В сочетании с 600-сильным мотором и полным приводом это может позволить обеспечить машину разгонной динамикой 0-100 км/ч на уровне менее 4 секунд…

Audi Quattro Concept (2010)

Мелкосерийное производство Audi Quattro наладят в Неккарзульме, на мощностях подразделения Quattro GmbH. В продажу автомобиль поступит в 2014 году, а уровень доступа к легендарному имени будет задавать ценник, на котором будет значиться цифра порядка 150 тысяч долларов. Высокотехнологичная реинкарнация, что Вы хотите…

 

Текст - Юрий Бугаев

Иллюстрации - Audi AG

Comment

  • Annabelle Annabelle 20.06.2013

    I'd like to find out more? I'd like to find out some additional information.

  • Maxine Maxine 20.06.2013

    Fabulous, what a weblog it is! This blog provides helpful data to us, keep it
    up.

  • Fuego Latino Fuego Latino 20.06.2013

    Your way of explaining everything in this paragraph
    is genuinely good, all can without difficulty know it, Thanks a lot https://www.fuegolatino.ca/journal

  • Merri Merri 20.06.2013

    Hurrah, that's what I was looking for, what a stuff! present here at
    this blog, thanks admin of this site.

  • Roslyn Roslyn 20.06.2013

    Hey! This is my first comment here so I just wanted to give a quick shout out and say I genuinely enjoy reading through your
    articles. Can you suggest any other blogs/websites/forums
    that cover the same topics? Many thanks!

  • Madonna Madonna 20.06.2013

    I am regular reader, how are you everybody? This paragraph
    posted at this web page is genuinely fastidious.

  • Jack Jack 20.06.2013

    Hi there friends, how is the whole thing, and
    what you would like to say on the topic of this article, in my view its genuinely remarkable
    designed for me.

  • CrossFit Stricken CrossFit Stricken 20.06.2013

    Your method of telling the whole thing in this piece of writing is truly fastidious, every one be capable of effortlessly know it, Thanks a lot https://www.crossfitstricken.com/wp-content/uploads/2019/07/cahier-de-charge-vnementiel-ville.pdf

  • Bradly Bradly 20.06.2013

    Howdy I am so thrilled I found your webpage, I really
    found you by mistake, while I was searching on Google for something else, Nonetheless I am here now and
    would just like to say many thanks for a tremendous post
    and a all round entertaining blog (I also love the theme/design), I don't
    have time to browse it all at the moment but I have book-marked it and
    also included your RSS feeds, so when I have time I will be back
    to read more, Please do keep up the superb work.

  • Lucinda Lucinda 20.06.2013

    hello!,I really like your writing so a lot! percentage we keep up a correspondence more approximately your post on AOL?

    I need a specialist on this house to resolve my problem.
    Maybe that's you! Taking a look ahead to look you.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine