BRM specifications

01 января 2014
(0 голосов)
Author :  

 

На этой странице приведена краткая спецификация болида BRM Mk2, построенного для участия в гонках класса Формула-1 1954 года.

 

 

Двигатель – бензиновый, переднего продольного расположения, V16 с углом развала цилиндров 135 град., приводным компрессором Rolls-Royce, двумя клапанами на цилиндр, двумя карбюраторами SU в системе питания и рабочим объемом 1488 см3

 

Максимальная мощность – 625 л.с. при 11500 об/мин

 

 

Удельная мощность – 940 л.с./т

 

Энерговооруженность – 1.06 кг/л.с.

 

Трансмиссия – 5-ступенчатая, механическая, производства BRM, привод на заднюю ось

 

Кузов/шасси – алюминиевое оперение на пространственной раме

 

Снаряженная масса (стартовый вес) – 665 кг

 

0-100 км/ч – 4.1 с

 

{music}images/Sound-s/WildEngines/BRM{/music}

 

фото - F1 Fanatics

Comment

  • Tabledance Tabledance 01.01.2014

    I don't even know how I ended up here, but I thought this post was good.
    I do not know who you are but definitely you are going
    to a famous blogger if you aren't already ;) Cheers!

  • Erotikclub Erotikclub 01.01.2014

    What's up to every body, it's my first pay a quick visit of this blog;
    this web site carries amazing and truly good data in favor of visitors.

  • Erotikclub Erotikclub 01.01.2014

    Heya i'm for the first time here. I came across this board and I
    find It truly useful & it helped me out much.
    I hope to give something back and aid others like you
    aided me.

  • Erotikclub Erotikclub 01.01.2014

    I do not know if it's just me or if perhaps everybody else experiencing problems with your website.
    It seems like some of the text within your posts are running off the screen. Can someone else please comment and let me
    know if this is happening to them too? This may be a
    problem with my internet browser because I've had this happen before.
    Cheers

  • Talent Talent 01.01.2014

    Thanks for your marvelous posting! I quite enjoyed reading it, you may be a great author.I will be sure to bookmark your blog and will come back sometime soon. I want to encourage you to definitely continue your great job, have a nice holiday weekend!|

  • Broadcaster Broadcaster 01.01.2014

    Right here is the right website for everyone who wishes to understand this topic. You know a whole lot its almost tough to argue with you (not that I personally will need to…HaHa). You definitely put a new spin on a topic that has been written about for a long time. Wonderful stuff, just wonderful!|

  • Play-by-Play Play-by-Play 01.01.2014

    Highly descriptive post, I liked that bit. Will there be a part 2?|

  • Radio Radio 01.01.2014

    naturally like your web-site but you need to check the spelling on several of your posts. Many of them are rife with spelling problems and I find it very troublesome to tell the truth on the other hand I will definitely come back again.|

  • computer reparatur zürich computer reparatur zürich 01.01.2014

    Hello, i think that i saw you visited my weblog thus i came to “return the favor”.I'm trying to find things to enhance my website!I suppose its ok to use some of your ideas!!|

  • My Web Site My Web Site 01.01.2014

    Hello my friend! I want to say that this article is awesome,
    nice written and include approximately all vital infos.

    I would like to peer extra posts like this .

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine