BRM specifications

01 января 2014
(0 голосов)
Author :  

 

На этой странице приведена краткая спецификация болида BRM Mk2, построенного для участия в гонках класса Формула-1 1954 года.

 

 

Двигатель – бензиновый, переднего продольного расположения, V16 с углом развала цилиндров 135 град., приводным компрессором Rolls-Royce, двумя клапанами на цилиндр, двумя карбюраторами SU в системе питания и рабочим объемом 1488 см3

 

Максимальная мощность – 625 л.с. при 11500 об/мин

 

 

Удельная мощность – 940 л.с./т

 

Энерговооруженность – 1.06 кг/л.с.

 

Трансмиссия – 5-ступенчатая, механическая, производства BRM, привод на заднюю ось

 

Кузов/шасси – алюминиевое оперение на пространственной раме

 

Снаряженная масса (стартовый вес) – 665 кг

 

0-100 км/ч – 4.1 с

 

{music}images/Sound-s/WildEngines/BRM{/music}

 

фото - F1 Fanatics

Comment

  • viagra viagra 01.01.2014

    This is really fascinating, You are an excessively professional blogger. I've joined your feed and stay up for in quest of more of your wonderful post. Also, I have shared your site in my social networks|

  • viagra viagra 01.01.2014

    Thank you for the auspicious writeup. It if truth be told was a enjoyment account it. Glance complex to more brought agreeable from you! However, how could we keep up a correspondence?|

  • porn porn 01.01.2014

    I do not even know how I ended up here, but I thought this post was great. I don't know who you are but definitely you are going to a famous blogger if you are not already ;) Cheers!|

  • sex sex 01.01.2014

    Hi to all, because I am truly eager of reading this webpage's post to be updated regularly. It carries pleasant data.|

  • sex sex 01.01.2014

    Very energetic post, I liked that a lot. Will there be a part 2?|

  • porn porn 01.01.2014

    You ought to take part in a contest for one of the highest quality websites on the internet. I most certainly will highly recommend this site!|

  • viagra viagra 01.01.2014

    Hi! I realize this is kind of off-topic however I needed to ask. Does managing a well-established blog like yours require a large amount of work? I'm brand new to writing a blog however I do write in my diary everyday. I'd like to start a blog so I can share my personal experience and feelings online. Please let me know if you have any kind of recommendations or tips for brand new aspiring bloggers. Thankyou!|

  • 인천출장마사지 인천출장마사지 01.01.2014

    This article resonated with me on a personal level. Your ability to emotionally connect with your audience is truly commendable. Your words are not only informative but also heartwarming. Thank you for sharing your insights.

  • porn porn 01.01.2014

    Heya i'm for the first time here. I came across this board and I in finding It truly helpful & it helped me out much. I am hoping to present something back and help others such as you aided me.|

  • porn porn 01.01.2014

    It's awesome to go to see this web site and reading the views of all friends concerning this article, while I am also eager of getting experience.|

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine