BRM specifications

01 января 2014
(0 голосов)
Author :  

 

На этой странице приведена краткая спецификация болида BRM Mk2, построенного для участия в гонках класса Формула-1 1954 года.

 

 

Двигатель – бензиновый, переднего продольного расположения, V16 с углом развала цилиндров 135 град., приводным компрессором Rolls-Royce, двумя клапанами на цилиндр, двумя карбюраторами SU в системе питания и рабочим объемом 1488 см3

 

Максимальная мощность – 625 л.с. при 11500 об/мин

 

 

Удельная мощность – 940 л.с./т

 

Энерговооруженность – 1.06 кг/л.с.

 

Трансмиссия – 5-ступенчатая, механическая, производства BRM, привод на заднюю ось

 

Кузов/шасси – алюминиевое оперение на пространственной раме

 

Снаряженная масса (стартовый вес) – 665 кг

 

0-100 км/ч – 4.1 с

 

{music}images/Sound-s/WildEngines/BRM{/music}

 

фото - F1 Fanatics

Comment

  • dildo sword dildo sword 01.01.2014

    Hi everyone, it's my first visit at this web page, and piece of writing is in fact fruitful in favor of me, keep up posting these types of posts.|

  • Snake dildo, snake colon dildo Snake dildo, snake colon dildo 01.01.2014

    I all the time used to study post in news papers but now as I am a user of internet thus from now I am using net for posts, thanks to web.|

  • pussy dildos pussy dildos 01.01.2014

    An impressive share! I have just forwarded this onto a co-worker who had been conducting a little research on this. And he in fact bought me lunch due to the fact that I found it for him... lol. So allow me to reword this.... Thank YOU for the meal!! But yeah, thanks for spending the time to talk about this topic here on your internet site.|

  • big black dildos, huge black dildos big black dildos, huge black dildos 01.01.2014

    Very nice post. I just stumbled upon your weblog and wished to say that I've really enjoyed browsing your blog posts. After all I will be subscribing to your feed and I hope you write again soon!|

  • clit balls clit balls 01.01.2014

    Just wish to say your article is as amazing. The clarity to your publish is just excellent and that i could suppose you're an expert in this subject. Well with your permission allow me to grab your RSS feed to keep updated with drawing close post. Thank you 1,000,000 and please keep up the gratifying work.|

  • clit balls clit balls 01.01.2014

    I truly love your site.. Excellent colors & theme. Did you build this site yourself? Please reply back as I'm looking to create my own blog and would like to find out where you got this from or just what the theme is called. Appreciate it!|

  • double penetration dildos, dual penetration dildo double penetration dildos, dual penetration dildo 01.01.2014

    Hello to every one, since I am genuinely eager of reading this blog's post to be updated regularly. It carries nice information.|

  • pussy dildos pussy dildos 01.01.2014

    Spot on with this write-up, I actually believe this site needs much more attention. I'll probably be back again to read more, thanks for the information!|

  • Ben wa balls Ben wa balls 01.01.2014

    Hello my loved one! I want to say that this post is amazing, nice written and come with almost all vital infos. I'd like to peer extra posts like this .|

  • Ben wa balls Ben wa balls 01.01.2014

    Very nice blog post. I absolutely love this site. Keep writing!|

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine