Ford Mustang 2013: асфальтовые прерии ждут нас!

20 ноября 2011
(3 голосов)
Author :  

Следующее поколение "лошадки" от Ford мы увидим только в 2014 году. А до того момента в продаже будет Mustang 2013 модельного года, который подготовили к автосалону в Лас Вегасе. Причем, «голубой овал» привезет как версии с V6 и V8 под капотом, так и кое-что поинтереснее. Например возродил Mustang Boss – и выдрессировал новую «кобру» Shelby GT500...

Начнем с «младшенького».

Внешне отличить обновленный Mustang от предыдущего будет несложно: головная оптика просто кричит о том, что перед Вами - автомобиль именно 2013 модельного года. Не сложно будет заметить отличия и сзади - опять-таки, благодаря новой, светодиодной оптике, естественно выполненной в фирменном трехсекционном стиле.
По сравнению с Mustang 2010 модельного года версия 13-года ощутимо прибавила: если машина образца 2010 года в исполнении V6 выжимала из 4-литрового 210 л.с., то нынешний покупатель имеет с V-образной «шестерки» объемом 3.7 литра все 305 л.с.

Что до Mustang GT, который согласно фордовской классификации оснащается V8, то тут картина еще веселее: GT'10 выдавал 315 л.с., «снятых» с 4.6 литрового мотора. Mustang GT образца 2013 модельного года оснащается 5-литровым двигателем мощностью 412 л.с....

Мало четырех с лишним сотен «лошадей» под капотом? Пристегните ремни: дальше будет веселее!

Две модификации, 444 л.с. мощности - и имена, на которые фанаты готовы молиться.
Только не говорите, что не узнали его - прошло всего-то 40 лет... Итак, встали и аплодируем вернувшемуся Mustang Boss - автомобилю, чье имя знает каждый, кто хотя бы немного интересовался американским автопромом. С возвращением, старина!

Краткий исторический экскурс: появилась модификация Boss 302 из-за обострившейся в 60-х годах конкуренции - General Motors со своей моделью Camaro в 67-м вторглась на территорию Mustang и «голубой овал» делал все возможное для сохранения культового статуса своей "лошадки". А так как изначально ей не хватало мощности, Boss 302 стал одной из тех модификаций, которые позволили Ford сохранить имидж Mustang как одного из символов автомобильной Америки: стильный, мощный, быстрый - и одерживающий победы в гонках.

 

Тот, оригинальный Mustang Boss 302 70-го модельного года оснащался 4.9-литровым V8 мощностью 290 л.с. - и на разгон до сотни у него уходило 6.9 секунды... Индекс 302 означает объем мотора в кубических дюймов, а прозвище «Boss» машина получила еще во время разработки - над ее проектом работали в атмосфере полной секретности и на вопрос «над чем сейчас работаете, ребята?» команда инженеров Mustang Boss 302 отвечала что-то наподобие «делаем модель для боссов».
Что до гонок, то выставив в 1970-м году два Mustang Boss 302 в популярных тогда гонках Trans-Am, «голубой овал», представляемый командой Бада Мура, стал победителем гоночного сезона'70.

Вот тут самое время вернуться к возрожденному Ford Mustang Boss.

Машина 2013 модельного года будет предлагаться именно в двух модификациях: «исходной» Boss 302 с 5-литровым атмосферным V8 мощностью 444 л.с. - и в исполнении Laguna Seca. Так нызывается легендарный американский гоночный трек, на котором в 1970-м был выигран титул сильнейшего в серии Trans-Am. Кстати, окрашиваться новые «Боссы» будут в желтый цвет - как у того 302-го, что взял первенство Trans-Am...

Главное отличие Boss Laguna Seca в том, что подвеска настроена на еще более агрессивную езду, «оперение» кузова очень схоже с Ford Racing Boss 302R, задних сидений нет... Все это позволило с той же мощностью в 444 л.с. гарантировать еще более острые ощущения от драйва.
В продаже новый Ford Mustang Boss появится в США летом следующего года - собственно, потому его и обозначают как модель 2013 года.

Ну, а что касается Shelby GT500... Да, это банально, но промолчать тут просто нельзя: такая же версия, но образца 1967-го года стала "иконой" в "Угнать за 60 секунд":

Так что язык цифр приобретает тут абсолютный характер. Итак, исходный Shelby GT500 67-го оснащали 7-литровым V8 (428 кубических дюймов). Один из экземпляров "по компрессором" Vortech показал на диностенде 815 л.с....

Для сравнения: предпоследняя Shelby GT500 образца 2010 года оснащалась 5.4-литровым V8 с механическим нагнетателем типа Roots, благодаря которому развивала 540 л.с. Ну, а самый свежий Shelby GT500 образца 2013 года будет оснащаться 5.8-литровым двигателем, по-прежнему оснащенным механическим нагнетателем типа Roots, однако его мощность составляет 650 л.с.! Ford не без гордости отмечает, что на сегодня это - самый мощный серийно выпускающийся V-образный 8-цилиндровый мотор…

Текст Юрий Бугаев

Иллюстрации Ford Motor и 67mustangblog.com

Comment

  • https://bj88ok.com https://bj88ok.com 20.11.2011

    การเดิมพันฟุตบอลผ่านอินเทอร์เน็ต ได้ เปลี่ยนแปลง วิธีการที่เรา สนุกกับ กีฬาฟุตบอล ไปอย่างสิ้นเชิง จากเดิมที่ การเข้าถึงถูกจำกัด อยู่ใน สถานที่เฉพาะทาง [url="https://review01.org"]bj88[/url] ปัจจุบัน เพียงแค่มี การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต คุณก็สามารถ ร่วมสนุก ได้ จากทุกที่ ทุกเวลา ความยืดหยุ่นนี้ เป็นหัวใจหลัก ที่ทำให้ บอลออนไลน์ ได้รับความนิยม อย่างมหาศาล ผู้ให้บริการบอลออนไลน์ ในปัจจุบัน จัดหา ตัวเลือกการเดิมพันที่มากมาย ไม่ว่าจะเป็น การเดิมพันสูง/ต่ำ หรือ การเล่น พิเศษ เช่น จำนวนลูกเตะมุม นอกเหนือจากนั้น การเดิมพันสด ก็จัดเป็น คุณสมบัติที่ดึงดูดใจ ที่ ช่วยให้ คุณสามารถ เปลี่ยนแผนการเล่น ได้ตาม สถานการณ์ของเกม สิ่งนี้ ที่ทำให้การเล่น มีความยืดหยุ่น และ เปิดโอกาสให้ ทำกำไร ได้มากยิ่งขึ้น.

  • https://rottenwindowrepair.com/services/window-repair/ https://rottenwindowrepair.com/services/window-repair/ 20.11.2011

    Appreciate the recommendation. Will try it out.

  • هيدرا تي في هيدرا تي في 20.11.2011

    After exploring a number of the blog articles on your website, I seriously appreciate your technique of writing a blog.
    I saved it to my bookmark website list and will be checking back
    soon. Take a look at my website as well and tell me
    your opinion.

  • обратные ссылки обратные ссылки 20.11.2011

    Чрезвычайно информативно, смотреть вперед навозвращение.
    Посетите также мою страничку обратные ссылки https://www.awaker.info/home.php?mod=space&uid=7404707&do=profile&from=space

  • ASGAR78 ASGAR78 20.11.2011

    Have you ever considered creating an e-book or guest authoring on other
    blogs? I have a blog centered on the same subjects you discuss and would really like to have you share some stories/information. I know my
    visitors would enjoy your work. If you're even remotely interested, feel free to shoot me
    an email.

  • Medical Waste Bags Medical Waste Bags 20.11.2011

    Hi colleagues, pleasant post and fastidious arguments commented at this
    place, I am truly enjoying by these.

  • mygift.giftcardmall mygift.giftcardmall 20.11.2011

    I love reading a post that will make men and women think.
    Also, thanks for permitting me to comment!

  • Alternative to Product Hunt without upvotes Alternative to Product Hunt without upvotes 20.11.2011

    Undeniably believe that which you stated. Your favorite justification appeared to be on the internet the simplest thing
    to be aware of. I say to you, I definitely get annoyed while people
    think about worries that they just do not know about. You managed to hit the nail upon the top and also defined out the whole thing without having side-effects , people could take a signal.
    Will likely be back to get more. Thanks

  • Telegram下载 Telegram下载 20.11.2011

    Hello there, I discovered your site by way of Google while looking for a comparable topic, your web site came up, it appears great.
    I've bookmarked it in my google bookmarks.
    Hi there, just became alert to your weblog thru Google, and found that it's
    really informative. I am going to watch out for brussels.
    I will appreciate when you proceed this in future. Many other folks can be benefited out of your writing.
    Cheers!

  • Busbar Machine Busbar Machine 20.11.2011

    It's remarkable to visit this web site and reading
    the views of all friends about this paragraph, while I am also zealous of getting know-how.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine