Ford Mustang 2013: асфальтовые прерии ждут нас!

20 ноября 2011
(3 голосов)
Author :  

Следующее поколение "лошадки" от Ford мы увидим только в 2014 году. А до того момента в продаже будет Mustang 2013 модельного года, который подготовили к автосалону в Лас Вегасе. Причем, «голубой овал» привезет как версии с V6 и V8 под капотом, так и кое-что поинтереснее. Например возродил Mustang Boss – и выдрессировал новую «кобру» Shelby GT500...

Начнем с «младшенького».

Внешне отличить обновленный Mustang от предыдущего будет несложно: головная оптика просто кричит о том, что перед Вами - автомобиль именно 2013 модельного года. Не сложно будет заметить отличия и сзади - опять-таки, благодаря новой, светодиодной оптике, естественно выполненной в фирменном трехсекционном стиле.
По сравнению с Mustang 2010 модельного года версия 13-года ощутимо прибавила: если машина образца 2010 года в исполнении V6 выжимала из 4-литрового 210 л.с., то нынешний покупатель имеет с V-образной «шестерки» объемом 3.7 литра все 305 л.с.

Что до Mustang GT, который согласно фордовской классификации оснащается V8, то тут картина еще веселее: GT'10 выдавал 315 л.с., «снятых» с 4.6 литрового мотора. Mustang GT образца 2013 модельного года оснащается 5-литровым двигателем мощностью 412 л.с....

Мало четырех с лишним сотен «лошадей» под капотом? Пристегните ремни: дальше будет веселее!

Две модификации, 444 л.с. мощности - и имена, на которые фанаты готовы молиться.
Только не говорите, что не узнали его - прошло всего-то 40 лет... Итак, встали и аплодируем вернувшемуся Mustang Boss - автомобилю, чье имя знает каждый, кто хотя бы немного интересовался американским автопромом. С возвращением, старина!

Краткий исторический экскурс: появилась модификация Boss 302 из-за обострившейся в 60-х годах конкуренции - General Motors со своей моделью Camaro в 67-м вторглась на территорию Mustang и «голубой овал» делал все возможное для сохранения культового статуса своей "лошадки". А так как изначально ей не хватало мощности, Boss 302 стал одной из тех модификаций, которые позволили Ford сохранить имидж Mustang как одного из символов автомобильной Америки: стильный, мощный, быстрый - и одерживающий победы в гонках.

 

Тот, оригинальный Mustang Boss 302 70-го модельного года оснащался 4.9-литровым V8 мощностью 290 л.с. - и на разгон до сотни у него уходило 6.9 секунды... Индекс 302 означает объем мотора в кубических дюймов, а прозвище «Boss» машина получила еще во время разработки - над ее проектом работали в атмосфере полной секретности и на вопрос «над чем сейчас работаете, ребята?» команда инженеров Mustang Boss 302 отвечала что-то наподобие «делаем модель для боссов».
Что до гонок, то выставив в 1970-м году два Mustang Boss 302 в популярных тогда гонках Trans-Am, «голубой овал», представляемый командой Бада Мура, стал победителем гоночного сезона'70.

Вот тут самое время вернуться к возрожденному Ford Mustang Boss.

Машина 2013 модельного года будет предлагаться именно в двух модификациях: «исходной» Boss 302 с 5-литровым атмосферным V8 мощностью 444 л.с. - и в исполнении Laguna Seca. Так нызывается легендарный американский гоночный трек, на котором в 1970-м был выигран титул сильнейшего в серии Trans-Am. Кстати, окрашиваться новые «Боссы» будут в желтый цвет - как у того 302-го, что взял первенство Trans-Am...

Главное отличие Boss Laguna Seca в том, что подвеска настроена на еще более агрессивную езду, «оперение» кузова очень схоже с Ford Racing Boss 302R, задних сидений нет... Все это позволило с той же мощностью в 444 л.с. гарантировать еще более острые ощущения от драйва.
В продаже новый Ford Mustang Boss появится в США летом следующего года - собственно, потому его и обозначают как модель 2013 года.

Ну, а что касается Shelby GT500... Да, это банально, но промолчать тут просто нельзя: такая же версия, но образца 1967-го года стала "иконой" в "Угнать за 60 секунд":

Так что язык цифр приобретает тут абсолютный характер. Итак, исходный Shelby GT500 67-го оснащали 7-литровым V8 (428 кубических дюймов). Один из экземпляров "по компрессором" Vortech показал на диностенде 815 л.с....

Для сравнения: предпоследняя Shelby GT500 образца 2010 года оснащалась 5.4-литровым V8 с механическим нагнетателем типа Roots, благодаря которому развивала 540 л.с. Ну, а самый свежий Shelby GT500 образца 2013 года будет оснащаться 5.8-литровым двигателем, по-прежнему оснащенным механическим нагнетателем типа Roots, однако его мощность составляет 650 л.с.! Ford не без гордости отмечает, что на сегодня это - самый мощный серийно выпускающийся V-образный 8-цилиндровый мотор…

Текст Юрий Бугаев

Иллюстрации Ford Motor и 67mustangblog.com

Comment

  • Milan Cortina 2026 production company italy Milan Cortina 2026 production company italy 20.11.2011

    Howdy just wanted to give you a brief heads up and let you know a few of the pictures aren't loading properly.
    I'm not sure why but I think its a linking issue. I've tried it in two different web browsers and both show
    the same results.

  • nbettahir nbettahir 20.11.2011

    Quality content is the important to interest the users to
    go to see the web site, that's what this web site is providing.

  • tototogel tototogel 20.11.2011

    Good day I am so thrilled I found your blog, I really
    found you by error, while I was looking on Yahoo
    for something else, Anyhow I am here now and would just
    like to say cheers for a fantastic post and a all round thrilling
    blog (I also love the theme/design), I don’t have time to browse it all at
    the minute but I have bookmarked it and also added your RSS feeds, so when I have time I
    will be back to read more, Please do keep up the
    awesome jo.

  • Milan production service company Milan production service company 20.11.2011

    Magnificent goods from you, man. I've understand
    your stuff previous to and you are just too magnificent.
    I actually like what you have acquired here, certainly like what you're
    saying and the way in which you say it. You make it enjoyable and
    you still take care of to keep it smart. I cant wait to read far more from you.
    This is really a great website.

  • заказать диджея заказать диджея 20.11.2011

    It's awesome to visit this web page and reading the views of
    all mates on the topic of this piece of writing, while I am also
    eager of getting familiarity.

  • koi toto koi toto 20.11.2011

    fantastic post, very informative. I wonder why the opposite specialists of this sector don't notice this.
    You should proceed your writing. I am sure, you have a great
    readers' base already!

  • salalot salalot 20.11.2011

    Hello! I just wanted to ask if you ever have any trouble with hackers?
    My last blog (wordpress) was hacked and I ended up losing a few months of hard work due to no backup.
    Do you have any methods to stop hackers?

  • sabung ayam online sabung ayam online 20.11.2011

    I'm really impressed with your writing skills and
    also with the layout on your weblog. Is this a paid theme or did you customize it yourself?
    Either way keep up the nice quality writing, it's rare
    to see a great blog like this one these days.

  • situs resmi situs resmi 20.11.2011

    hello there and thank you for your information – I've certainly picked up anything new from right
    here. I did however expertise some technical points using this
    website, as I experienced to reload the website a lot of times previous to
    I could get it to load correctly. I had been wondering if your hosting
    is OK? Not that I'm complaining, but sluggish loading instances
    times will sometimes affect your placement in google and can damage your high quality score if advertising
    and marketing with Adwords. Anyway I'm adding this RSS to my email and
    can look out for a lot more of your respective fascinating content.

    Make sure you update this again soon.

  • 홍대가라오케 홍대가라오케 20.11.2011

    홍대가라오케 즐길 수 있는 홍대의 품격
    있는 노래 문화! 프라이빗 룸을 갖춘 고급 가라오케, 세련된 룸싸롱, 편안한 노래방까지 다양한 공간에서 최상의 서비스와

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine