О серийном варианте своего гибридного красавца C-X75 еще в прошлом году заявил Jaguar...

полным ходом идет разработка топового Porsche 918 на смешанной тяге...

...и как в этой связи не вспомнить Ferrari?

Тем более, что в июле минувшего года в Германии автошпионы засекли закамуфлированный итальянский прототип, а через месяц руководитель «скакунов из Маранелло» Лука ди Монтеземоло прямо заявил: «вы никогда не увидите электрический Ferrari». И продолжил в том духе, что будущее его команда видит в гибридных технологиях – и над ними идет серьезная работа. Само собой, тогда речь шла о показанной в 2010 году в Женеве 599 Vettura Laboratorio:

Пройдет несколько месяцев - и вслед за председателем совета директоров выскажется генеральный директор Ferrari Амадео Фелиса – мол, я не исключаю, что наследник Enzo будет иметь гибридную силовую установку. Но если в прошлом году все эти размышления выглядели как театральное представление для подготовленного зрителя, то после премьеры новой F12berlinetta, оснащенной чисто бензиновым V12, можно не сомневаться: осенью нас ждет дебют очередной эпохальной модели Ferrari. Да и руководство фирмы только и того, что не говорит прямо: готовьтесь, на автосалоне в Париже будет ну очень интересно! С другой стороны, какие еще нужны слова, если в презентации F12berlinetta использована многозначительна формулировка «первый из нового поколения наших V12»!

Наконец, сейчас все тот же Амадео Фелиса уже не стесняясь говорит: наши новые моторы разрабатываются не только с учетом достижения необходимых характеристик мощности – теперь важно еще и уметь сохранять энергию.

«Что-то слышится родное»… Ну, конечно: здравствуй, KERS! Больше того, в беседе с журналистом синьор Фелиса до того разоткровенничался, что признал: вполне возможно в будущем весь модельный ряд Ferrari будет иметь гибридные двигатели! Безусловно, на данный момент пока лишь продумывается-просчитывается возможность такого шага – кстати, как и появление 6-цилиндровых моторов. Только не нужно задыхаясь махать руками и протестовать – мол, «Ферра» с шестью «горшками» уже не будет сама собой. Вспомните, что в Маранелло дышат одним воздухом с гонками Formula-1. Которая не так уж давно перешла с  10 цилиндров на 8, а с 2014 года согласно новому регламенту перейдет на V6…

Таким образом имеем: осенью этого года Ferrari должна представить первую в своей истории гибридную флагманскую модель, а к 2015 году можно ожидать ясности в вопросе с 6-цилиндровой моделью. И еще не факт, что она не станет «дважды первой», ведь к 6-цилиндровой V-образной компоновке двигателя может добавиться его гибридная суть…

P.S. На заглавном фото Gemballa MIG-U1 на базе Enzo - предыдущей топовой модели Ferrari, с 2002 по 2004 годы выпущенной в количестве 399 экземпляров.

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - Gemballa GmbH, Jaguar Cars, Porsche AG и Ferrari S.p.A.