60 лет производства легенды

18 марта 2010
(0 голосов)
Author :  

Aerial view of Zuffenhausen

Один из автоспортивных грандов отмечает "рабочий" юбилей. Речь - о производстве Porsche в Цуффенхаузене, которому в эти дни исполняется 60 лет...

Штуттгарт. Так называется город, ставший домом для сегодняшней фирмы Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, однако в мире автомобилей его именуют не иначе, как с приставкой «Цуффенхаузен». И не даром: в Штуттгарт-Цуффенхаузене не просто расположен завод, богатый традициями Porsche – здесь находится сердце легендарной компании. Цуффенхаузен стал домом для Porsche более 70 лет назад - с тех пор было построено более миллиона спортивных автомобилей Porsche, которые стали собирать именно здесь с 1950 года.

Porsche plant 1955

Вечер на заводской территории Porsche. 1955 год

 

Инженерно-конструкторское бюро Porsche переехало с Кроненштрассе, 24 в центре Штуттгарта в новый комплекс района Цуффенхаузен в июне 1938-го. С самого начала на новом домашнем заводе Porsche писались целые главы истории Автомобиля, ведь именно здесь были построены первые протипы Type 64 – автомобиля, который потом стал называться Volkswagen Beetle и который является прадедом всех спортивных автомобилей Porsche. Изначально спроектированный для гонки на длинные дистанции – как, например, Берлин-Рим – автомобиль имел стремительную аэродинамичную форму, которая в дальнейшем стала отличительной чертой всех авто из Штуттгарт-Цуффенхаузена.

После того, как в австрийском Гмунде в 1948 году были построены первые образцы модели 356, Porsche вернулись в по-настоящему автомобильный Штуттгарт – это произошло в конце 1949 года. Поскольку родной завод в Цуффенхаузене тогда был занят американской армией, в начале 1950 года Porsche сначала снял для производственных целей помещение соседнего кузовостроительного предприятия Reutter & Co.GmbH. Первый Type 356 сошел с нового конвейера 6 апреля 1950 года, а к концу года было выпущено 369 автомобилей.

500 Porsche 356 is ready

Весна 1951-го: собран 500-й Porsche 356

 

Но успех компании объясняется не только показателями продаж – свою роль сыграло и постепенное наращивание производственных мощностей в Цуффенхаузене.

Заводской комплекс Porsche Plant 2 был разработан известным архитектором Рольфом Гатбродом и запущен в 1952 году, а в 1956-м из ворот завода, который за эти годы последовательно разростался и модернизировался, выехал 10000-ый Porsche 356.

Porsche 356 near Porsche Plant 2

1957 год: готовые к отправке в автосалоны Porsche 356 возле комплекса Porsche Plant 2

 

Третий заводской комплекс в Цуффенхаузене был открыт в 1960-м, и включал в себя автосалон и отдел работы с клиентами.

Сразу же после появления в производстве модели «911» Porsche KG – так компанию называли в то время - приняла решение о выкупе у Reutter & Co.GmbH арендуемых площадей и найме порядка 1000 ее работников.

            Porsche 911 near the Porsche Plant 2

1965 год: Porsche 911 на фоне Porsche Plant 2

 

Сегодня все 911, равно как и Boxster, а также все моторы Porsche собираются здесь, в Цуффенхаузене.
В структуру завода входят кузовной, окрасочный, сборочный участки, отдел внутренних работ, моторный и тестовый участки. Чтобы обеспечить гибкость производства на имеющихся площадях, Porsche внедрил в производство специальные решения, как например, движущийся пол на кузовном и сборочном участках.

911 and Boxster assembly line

Наши дни: сборочная линия Porsche 911 и Boxster

 

Продолжая тему особенностей производства в Цуффенхаузене, нельзя забывать о том, что как серийные модели, так и их гоночные версии собираются на одной и той же сборочной линии Porsche. На данный момент все еще в будущем (но уже очень скором) времени можно говорить о новейшем окрасочном комплексе, который будет запущени в 2011 году: он отличается высочайшими экологическими стандартами (впрочем, как можно судить по этим фотографиям, высокие стандарты в плане условий производства уже несколько десятилетий являются отличительной чертой Porsche - прим. S-E).

Porsche 356 plant

1961 год: сборочная линия Porsche 356

 

Расположенная в непосредственной близости от 1-го и 5-го заводских комплексов, новая окрасочная линия размещена там, где раньше располагались мощности Darr AG - Porsche купила эти площади весной 2008-го года.

new Porsche Museum

Новое здание Музея Porsche. Архитектор и автор проекта - Роман Делуган (Roman Delugan)

 

В январе 2009-го был торжественно открыт Музей Porsche, ставший в известной степени данью уважения предприятию в Штуттгарт-Цуффенхаузене. Здесь, на 5600 квадратных метрах представлены 80 автомобилей разных исторических периодов и в виде экспозиций показаны наиболее важные моменты в истории Porsche.

Porsche Museum. Concept-cars

Концепт-кары музея Porsche

 

Музей Porsche не только является самым захватывающим архитектурным проектом, реализованным за всю историю компании. Безусловно, он занимает отдельное место в ее истории, однако и для всего штуттгартского региона он важен как с точки зрения архитектуры, так и как культурное явление.
Празднуя 60-летие своей работы в Цуффенхаузене, компания организовала специальную выставку в Музее Porsche: начало и непрерывное развитие марки представлено здесь в виде фотографий, рассмотреть которые посетители могут с 20 марта до 9 мая 2010 года. А главным героем выставки является прошедший через уникальную процедуру реставрации самый первый Porsche 356 Coupe, построенный в Цуффенхаузене.

 


Перевод фирменного пресс-релиза: Юрий Бугаев

фото: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Comment

  • 비아그라 처방 비아그라 처방 18.03.2010

    I don't know if it's just me or if perhaps everyone else experiencing problems
    with your blog. It appears as if some of the written text within your content are running off the screen. Can somebody else please comment and let me know if
    this is happening to them as well? This could be a problem with my internet browser because I've had this happen before.
    Thanks

  • pills-for-you24.co.com lừa đảo công an truy quét cấm người chơi tham gia pills-for-you24.co.com lừa đảo công an truy quét cấm người chơi tham gia 18.03.2010

    Somebody essentially lend a hand to make critically articles I
    might state. That is the very first time I frequented your website page and up to now?

    I surprised with the analysis you made to make this actual put up amazing.
    Fantastic activity!

  • RFID On Metal Tag RFID On Metal Tag 18.03.2010

    Hi there, I log on to your blog regularly. Your story-telling
    style is witty, keep it up!

  • www.scribblemaps.com www.scribblemaps.com 18.03.2010

    I visited multiple websites however the audio quality for audio songs existing at this web site is truly superb.

  • www.empowher.com www.empowher.com 18.03.2010

    I was suggested this blog by my cousin. I am not sure whether this post is written by him
    as no one else know such detailed about my problem. You're wonderful!
    Thanks!

  • stackoverflow.com stackoverflow.com 18.03.2010

    You are so interesting! I don't suppose I've read through a single
    thing like that before. So good to discover somebody with original
    thoughts on this issue. Seriously.. many thanks for starting
    this up. This site is something that is required on the web,
    someone with a little originality!

  • www.a-zbusinessfinder.com www.a-zbusinessfinder.com 18.03.2010

    With havin so much content and articles do you ever run into any issues of plagorism or copyright infringement?
    My website has a lot of completely unique content I've either written myself or outsourced but it looks like a lot of it is popping it up all
    over the internet without my permission. Do you know any techniques to help stop content from being ripped off?
    I'd certainly appreciate it.

  • https://www.n49.com/ https://www.n49.com/ 18.03.2010

    Thank you for the auspicious writeup. It in fact
    was a amusement account it. Glance advanced to
    far introduced agreeable from you! However, how
    can we be in contact?

  • https://www.localstar.org https://www.localstar.org 18.03.2010

    You're so interesting! I do not believe I've
    read something like that before. So wonderful to find somebody with
    a few genuine thoughts on this topic. Seriously..
    thanks for starting this up. This website is one thing that is needed on the internet, someone with
    some originality!

  • https://www.zeemaps.com/ https://www.zeemaps.com/ 18.03.2010

    I have read some excellent stuff here. Certainly worth bookmarking for revisiting.
    I wonder how much attempt you place to make this sort of great informative
    web site.

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine