Колись давно люди утворювали спільноти, що поклонялися обраному тотему — тварині, рослині та ін. Вважалося, що тотем має магічні якості, тому він ставав предметом культу. З тих пір минуло багато років, але по суті мало що змінилося: зараз хтось вклоняється продукції Apple, хтось речам від Dolce Gabbana, а хтось класичній моделі Alfa Romeo. При чому, не просто вклоняється, а робить це з урахуванням сучасних технологій...
Якщо поцікавитись одним з найшвидших сучасних седанів — Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio — майже гарантовано Вам трапиться відверта дезінформація щодо 2.9-літрового 510-сильного двигуна, встановленого на цю машину. А саме: його, мовляв, розроблено у Ferrari. Не вірте, це не так...
В червні цього року Alfa святкуватиме своє 110-річчя. В якому стані підійшов до свого чергового ювілею міланський автомобільний дім та що у нього попереду?
Черговий приклад того, як можна робити рекламу. Давненько Alfa не створювала настільки лаконічну та стильну промоцію!
Тот, кто посещал музей Ferrari в Маранелло, знает, что впечатленного петролхэда на выходе ожидает пару контор, предлагающих за всего каких-то 100 евро усилить впечатления и прокатиться за рулем Ferrari по окрестным улицам. Но в прошлую поездку в Италию у меня почему-то не было с собой прав и лишние 100 евро на проссеко остались в кармане...
З урахуванням періоду невизначеності, до якого в черговий раз потрапила Alfa Romeo, новини, що надійшли з Італії цього тиждня справді тішать: концерн FIAT, якому належить Alfa, вкладає близько 1 млрд євро в запуск у виробництво серійного варіанта концепту Alfa Romeo Tonale, прем'єра якого відбулася минулої весни на автосалоні у Женеві.
