Московский Международный Автосалон-2014 или «глубокая обеспокоенность».

29 августа 2014
(1 Голосовать)
Author :  

Мы ждем результатов от встреч руководства Украины с дипломатами и главами стран Европы и США. Мы знаем, что в России как минимум 15% населения официально не поддерживают оккупационную политику Владимира Путина.

 

Однако, открывшийся 28 августа Московский Автосалон-2014 неплохо иллюстрирует, чего на самом деле стоит дипломатический шум и стоит ли нам всерьез ожидать поддержки от Европы, которая якобы глубоко обеспокоена действиями России в отношении Украины. Показательно и поведение «трезвомыслящей» части населения России.

 

Итак, возможно, Европа и впрямь обеспокоена. Но оккупация части украинской территории Россией совершенно не помешала торжественно открыть Московский Международный Автосалон-2014 генеральному секретарю Международной организации автопроизводителей Иву ван дер Штраатену. В столицу государства-агрессора прибыли так же генеральный директор Ассоциации европейского бизнеса Франк Шауфф и председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Йорг Шрайбер.

 

Высокопоставленных чиновников от европейского автопрома совершенно не смутила гибель пассажирского Боинга, на борту которого были такие же европейцы, как они. Их совершенно не волнует, что государство, в которое они прилетели торжественно открыть автошоу, в данный момент убивает мирных граждан соседней страны, а военных, погибших в боях с обороняющимися украинцами, откровенно не признает - их хоронят или на территории Украины, закапывая под номерами, или дома. При этом родне угрожают лишить выплат в связи со смертью при исполнении долга. Долга перед кем – это отдельный вопрос.

 

Но это – политика. А у нас тут – никакой политики, ничего личного, только бизнес. Поэтому прибывших в Москву европейцев куда больше интересует, что в минувшем году в России продалось 2,78 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей. По сравнению с этим погибшие 295 человек, среди которых было 80 детей – величина, которой можно пренебречь. Ничего личного, помните?

 

Интересно было бы выслушать мнение европейцев - граждан Нидерландов, Великобритании, Бельгии, Германии, чьи соотечественники погибли в небе над Украиной. Как они относятся к невозмутимости Ива ван дер Штраатена, Франка Шауффа и Йорга Шрайбера?


 

А еще интересно было бы послушать тех, кто вместо объявления бойкота автошоу – что во время оккупации соседней страны выглядело бы признаком наличия чувства самоуважения – представлял 9 мировых премьер и 9 европейских. Или среди российских представителей Ford, Hyundai, Honda, Mercedes, Peugeot, Porsche, Toyota, Volkswagen нет россиян из числа тех самых 15%, которые против войны России и Украины? Или снова – ничего личного, только бизнес? А может, они настолько «глубоко обеспокоены», что впали в ступор? И все надежды возлагают на Андрея Макаревича – авось один все-таки в поле воин?

 

Думаю, после визита в Москву представительной авто-делегации из Европы пора наконец принять как данность: когда мы слышим от европейских высокопоставленных чиновников слова «мы глубоко обеспокоены», нужно понимать, что они просто не уточняют, чем именно вызвана их обеспокоенность.

 

В связи с чем нам стоит перестать ожидать от Старого Света каких-либо действий во благо Украины. Рассчитывать мы можем только на себя. Предложат помощь – нужно подумать, кто и почему предлагает. Потому что ничего личного, просто бизнес.

 

И прежде чем вступать в НАТО, нужно понять одну простую вещь: мы сейчас – в заведомо слабой позиции. А гранды Старого Света, как мы можем видеть на примере России, понимают только силу. Слабому же они предоставят кредиты на перевооружение армии – и заработают на банковских процентах. Само собой, покупать оружие нужно будет у той же Европы – так на нас заработают во второй раз. А в случае чего – мы ведь свободолюбивые – нам напомнят, что вообще-то армия нуждается в боеприпасах. Которые после перевооружения по стандартам НАТО можно будет купить только у «глубоко обеспокоенных» европейцев.

 

Похоже, урок, который приподнес миру Гитлер, имел «срок действия». И в 2014 году этот срок закончился.

 

Тож, ще раз: ми можемо розраховувати лише на власні сили.

 

І що б там нам не розповідали про крах економіки, армії и суцільний цугцванг, треба пам’ятати: не можна боятися – як то кажуть, рабів до раю не приймають. Ні в якому разі не можна опускати руки. І треба триматись разом, бо лише разом ми залишимося нескореними.

 

Взимку, на Майдані, ми зробили лише перший крок. І продовжуємо показувати світу, що ми, браття, козацького роду.

 

«…все буде добре – у кожного з нас…»

 

Слава Україні!

 

текст - Юрий Бугаев

иллюстрации - ММАС

Comment

  • สล็อต 888 แตกง่าย สล็อต 888 แตกง่าย 29.08.2014

    Hi there! This is kind of off topic but I need some help from an established blog.
    Is it tough to set up your own blog? I'm not very techincal but I can figure things out pretty fast.
    I'm thinking about creating my own but I'm not sure where to start.
    Do you have any tips or suggestions? With thanks

  • Sherry Sherry 29.08.2014

    You really make it seem really easy with your presentation however I in finding this matter to be
    really something which I feel I might never understand. It seems too complex and very extensive for me.
    I'm taking a look ahead on your next put up, I will attempt to get
    the dangle of it!

  • Kasha Kasha 29.08.2014

    Hello there, I found your web site by means of Google even as looking
    for a similar subject, your site came up, it appears great.
    I have bookmarked it in my google bookmarks.

    Hi there, just turned into alert to your weblog through Google, and located that it is really informative.
    I'm going to be careful for brussels. I will appreciate for those
    who continue this in future. Many folks will probably be
    benefited out of your writing. Cheers!

  • Lakeisha Lakeisha 29.08.2014

    Hi, just wanted to tell you, I liked this post.
    It was practical. Keep on posting!

  • Una Una 29.08.2014

    Yesterday, while I was at work, my sister stole my apple ipad and tested to see if it can survive a twenty five foot drop,
    just so she can be a youtube sensation. My apple ipad is
    now broken and she has 83 views. I know this is completely off topic but I
    had to share it with someone!

  • Chauncey Chauncey 29.08.2014

    This paragraph gives clear idea designed for the new people of blogging, that actually how to do blogging and site-building.

  • Andrew Andrew 29.08.2014

    Normally I do not learn article on blogs, but I would like to say that this write-up
    very pressured me to take a look at and do so! Your writing style has been surprised me.

    Thanks, quite nice post.

  • Carol Carol 29.08.2014

    Its not my first time to pay a quick visit this web site,
    i am visiting this web page dailly and get pleasant facts from here everyday.

  • Georgianna Georgianna 29.08.2014

    I think this is among the most significant info for me.
    And i am glad reading your article. But should remark on some general things,
    The site style is wonderful, the articles is really nice
    : D. Good job, cheers

  • Edward Edward 29.08.2014

    Somebody essentially help to make seriously posts I would state.

    That is the very first time I frequented your website page and so far?
    I surprised with the analysis you made to make this particular put up amazing.

    Excellent job!

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine