BRM specifications

01 января 2014
(0 голосов)
Author :  

 

На этой странице приведена краткая спецификация болида BRM Mk2, построенного для участия в гонках класса Формула-1 1954 года.

 

 

Двигатель – бензиновый, переднего продольного расположения, V16 с углом развала цилиндров 135 град., приводным компрессором Rolls-Royce, двумя клапанами на цилиндр, двумя карбюраторами SU в системе питания и рабочим объемом 1488 см3

 

Максимальная мощность – 625 л.с. при 11500 об/мин

 

 

Удельная мощность – 940 л.с./т

 

Энерговооруженность – 1.06 кг/л.с.

 

Трансмиссия – 5-ступенчатая, механическая, производства BRM, привод на заднюю ось

 

Кузов/шасси – алюминиевое оперение на пространственной раме

 

Снаряженная масса (стартовый вес) – 665 кг

 

0-100 км/ч – 4.1 с

 

{music}images/Sound-s/WildEngines/BRM{/music}

 

фото - F1 Fanatics

Comment

  • oldestly oldestly 01.01.2014

    This is a good tip particularly to those fresh to the blogosphere. Short but very precise information… Thanks for sharing this one. A must read article!|

  • richestic richestic 01.01.2014

    Thanks for a marvelous posting! I really enjoyed reading it, you are a great author. I will be sure to bookmark your blog and will often come back very soon. I want to encourage yourself to continue your great job, have a nice holiday weekend!|

  • richestic richestic 01.01.2014

    You need to take part in a contest for one of the most useful websites on the net. I most certainly will highly recommend this blog!|

  • oldestly oldestly 01.01.2014

    At this time it seems like Movable Type is the top blogging platform available right now. (from what I've read) Is that what you are using on your blog?|

  • richestic richestic 01.01.2014

    Hello there! Do you know if they make any plugins to safeguard against hackers? I'm kinda paranoid about losing everything I've worked hard on. Any suggestions?|

  • richestic richestic 01.01.2014

    You really make it seem really easy along with your presentation however I find this topic to be really one thing that I believe I might never understand. It sort of feels too complex and very large for me. I am taking a look forward on your next publish, I'll attempt to get the dangle of it!|

  • richestic richestic 01.01.2014

    Fastidious answer back in return of this difficulty with solid arguments and explaining everything regarding that.|

  • richestic richestic 01.01.2014

    Appreciate the recommendation. Will try it out.|

  • Deleteby Deleteby 01.01.2014

    This design is spectacular! You obviously know how to keep a reader entertained. Between your wit and your videos, I was almost moved to start my own blog (well, almost...HaHa!) Wonderful job. I really enjoyed what you had to say, and more than that, how you presented it. Too cool!|

  • richestic richestic 01.01.2014

    I'm gone to say to my little brother, that he should also pay a quick visit this webpage on regular basis to obtain updated from latest information.|

Leave your comment

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine