20 років тому, 9 вересня 2003 року, на 60-му за рахунком Франкфуртському автосалоні в якості концепта було презентовано Alfa Romeo 8C Competizione — одну з найкрасивіших моделей в історії міланської марки. За 3 роки концепт перетвориться на один з найбажаніших серед колекціонерів серійних авто, але тоді, у Франкфурті, навіть у статусі концептуальної розробки, 8C Competizione стала справжньою сенсацією.

Спроби зняти фільм про життя Енцо Феррарі вже були — і ось нарешті кілька днів тому на цьогорічному Венеційському кінофестивалі дебютував байопік за режисурою Майкла Манна та із Адамом Драйвером (оце так прізвище!) у головній ролі.

Яку назву отримала картина? Дивне питання. Звісно, «Ferrari»! 

Далеко не кожний бізнес досягає віку у 110 років — однак, Aston Martin з усіма складнощами, із зльотами та падіннями, все ж зміг вийти на цей рубіж. І автомобіль, про який піде мова далі, є подарунком компанії до власного 110-річчя — як собі, так і своїм поціновувачам. При цьому у Гайдоні прямо кажуть: Aston Martin Valour — остання модель компанії, створена у суто бензинову епоху...

Ще 23 лютого 2022 року ця новина не викликала б ніяких особливих запитань: два великих виробника, кожен із своїми можливостями, об'єднують зусилля заради перспективної співпраці. Які тут можуть бути питання? Нормальний крупний міжнародний бізнес.

Але йти на співпрацю із представником великого китайського бізнесу зараз, посилюючи країну, яка в умовах початку повномасштабного вторгнення рф до України так і не змогла зайняти відверту позицію примушення до миру...

 Що не кажи, а темп вони тримають дуже гідний: з моменту офіційного дебюту останньої унікальної Ferrari знову пройшло менше року — і ось він, свіжесенький шедевр від чарівників Центру Стилю Ferrari під керівництвом Флавіо Манцоні...

10 років тому під час підготовки до ралі-рейду «Шовковий шлях-2013» у пустелі Руб-ель-Халі загинув Вадим Нестерчук — майстер спорту, засновник та власник команди Sixt Ukraine, яка першою в Україні презентувала нашу країну у позашляховому дивізіоні Дакара, найвідомішого в світі ралі-марафону.

Головне — говорити впевнено.

Схоже, саме за такою методикою раду директорів BMW переконали в тому, що фірмовий стиль варто остаточно пустити під три чорти та орієнтуватися виключно на те, чого сьогодні хочуть покупці.