На перший погляд, залишити кросовер без даху — задум абсолютно безглуздий: навіщо робити таке з  одним з головних елементів, що забезпечує жорсткість кузова. Подібні фокуси ще припустимі із технікою, призначеною для використання на дорогах із хорошим твердим покриттям, але аж ніяк не для моделей, сутність яких — надавати більшу універсальність та розширювати можливості, що простягаються поза межі асфальтового полотна...

Я довго думав, чи варто зараз повертатися до п'ятничної Alfa-естетики. І знаєте, таки варто. Хоча б тому, що усюди, де тільки можна, треба робити все для того, щоб було зрозуміло: окупантам нас не зламати. Треба навчитись радіти тому хорошому у житті, що залишилось. А коли ти живий, руки-ноги-голова на місці - це вже немало...

Honda офіційно презентувала новий Civic Type R — і навіть не дивлячись на те, що тізери, опубліковані минулої осені, дали зрозуміти, що шоста генерація матиме досить стриману зовнішність у порівнянні з попередниками, перші офіційні фото все одно стали несподіванкою: «шостий» Civic Type R має ледь не класичний стайлінг! Причому, такий само підхід демонструє й салон...

Таке враження, що останній суто бензиновий Type R повернувся до своїх витоків.

Чесно кажучи, не знаю, чому Honda не дочекалась 19 серпня: було б символічно презентувати шосту генерацію Civic Type R саме в той день, в який 25 років почалася історія цього вуличного бійця...

Наприкінці минулого тижня, у четвер, 14 липня, у світі суперкарів ледь не сталася революція: журналіст британського видання Autocar Марк Тішоу після спілкування із Хорасіо Пагані — засновником Pagani Automobili S.p.A. — підготував матеріал, в якому стверджувалося, що італійський виробник суперкарів після кількох років роботи над власною EV'моделлю припиняє подальшу розробку електричної Pagani... 

Побачивши за тиждень до Hyundai N Day тізер, який наведено вище цього тексту, я просто очманів: не кожен день анонс заходу від Hyundai виглядає так, ніби клуб власників Ferrari F40 підготував на черговий мітинг дещо особливе! Кілька днів нетерплячого очікування — і ось що з'ясувалося...

Це боляче визнавати, але схоже ще як мінімум 20 років — а в сьогоднішніх умовах це рівнозначно терміну «назавжди» — Cadillac залишиться набіром мейнстрімових цитат дизайнерських рішень інших автовиробників, які були непогано сприйняті ринком.

Саме на такі думки наштовхнула мене свіжа порція тізерів нового флагманського Cadillac Celestiq.

І враховуючи, про яку автомобільну марку йде мова, це вдвічі боляче.

На фото суперкари в переважній більшості випадків виглядають круто — от просто мрія, втілена у металі, карбоні та високоякісній шкірі. Однак, за яскравими картинками вирує таке бурхливе життя, яке може бути прикладом для вивчення з метою показати не тільки як має бути, але й мати на увазі, що помилки — теж частина життя виробників суперкарів.

І що ціна помилки тут надзвичайно висока...