На фото суперкари в переважній більшості випадків виглядають круто — от просто мрія, втілена у металі, карбоні та високоякісній шкірі. Однак, за яскравими картинками вирує таке бурхливе життя, яке може бути прикладом для вивчення з метою показати не тільки як має бути, але й мати на увазі, що помилки — теж частина життя виробників суперкарів.

І що ціна помилки тут надзвичайно висока...

Про це важко говорити тоді, коли щодня приходять новини про загибель наших бійців. Тим не менше це факт: не всі можуть — і не всі мають! — взяти до рук зброю. Повномасштабне вторгнення московитських окупантів в Україну повністю змінило наше життя. І для того, щоб перемогти в цій війні, а також для того, щоб після перемоги було куди та навіщо повертатися, величезна кількість людей має тримати свій фронт, допомагаючи нашим Збройним Силам — і звичайно, підставити плече економіці України.

Минулого уікенда з Франції прийшла сумна новина: у себе вдома у 91-річному віці відлетів у засвіти Жан-Луі Ксав'є Трінтіньян. Для усієї автомобільної спільноти світу, яка шанує кінокласику, він назавжди залишиться Жаном-Луї Дюроком, водієм-випробовувачем та гонщиком з картини «Чоловік та Жінка».

Вальтер Рьорль у Audi? Ми бачили таке 10 000 разів.

Рьорль у Porsche? Ми бачили це 100 000 разів.

Вальтер Рьорль у сучасній Alfa Romeo? Таке можна було побачити лише тут та сьогодні. Це повний ексклюзив — і це було дуже емоційно...