Цей концепт можна назвати втіленням тих ринково-політичних хащів, у які потрапив світовий автопром. Бо ставши концептуальним послідовником демократичного купе, яке нещодавно було зняте з виробництва, він має електрику в якості рушійної сили — і був представлений у Мілані. Інакше кажучи, вийшло щось з серії «може й так, а може й ні. Може дощ, а може й сніг». Тобто, хто зна як ми опинилися у такому становищі і що робити далі...