Історія із звітністю Tesla та подальшими подіями із твітом Ілона Маска та шаленим падінням капіталізації наймоднішого виробника електромрбілів — чи не найкращий приклад того, що насправді становить собою нинішня оцінка компанії з Техасу.
Сьогодні п'ятниця – тож, прийшов час чергового Alfa-епізоду визвольного спротиву. Цього разу п'ятого за ліком. Його буде присвячено моделі, що дебютувала 35 років тому, на Франкфуртському автосалоні'1987.
Четвертий епізод визвільної Alfa-естетики буде максимально лаконічним: ми просто маємо змогу помилуватися рідкісними кадрами фантастичного дуету Alfa Romeo 156 GTA та Alfa Romeo 147 GTA.
П'ятниця. Третій Alfa-епізод визвольного спротиву.
Сподіваюсь, вигляд одного з найкрасивіших в світі автомобілей, призначених для перегонів, допоможе Вам хоч б ненадовго перемикнутися та помріяти.
Сьогодні п'ятниця – тобто, прийшов час чергової Alfa-естетики. Другий Alfa-епізод визвільного спротиву буде присвячено участі Alfa Romeo у ювілейних, 40-х за ліком перегонах Mille Miglia-2022...
Я довго думав, чи варто зараз повертатися до п'ятничної Alfa-естетики. І знаєте, таки варто. Хоча б тому, що усюди, де тільки можна, треба робити все для того, щоб було зрозуміло: окупантам нас не зламати. Треба навчитись радіти тому хорошому у житті, що залишилось. А коли ти живий, руки-ноги-голова на місці - це вже немало...
Manhart — німецьке тюнінгове ател'є, яке відоме скоріше знавцям, ніж широкому загалу. Причому, знавцям BMW, оскільки саме з автомобілів мюнхенського виробника у 1986 році починало свою роботу підприємство з Вуперталя. Однак, після того, як для 2020 модельного року топова Alfa Romeo Giulia QV пройшла процедуру оновлення, у Manhart вирішили, що прийшов час докласти свої зусилля й до автомобіля, який багато хто в світі знає як «вбивцю BMW M3». Так народився проект Manhart QV 600. І нехай цифровий індекс не вводить Вас в оману: потужність цього апарату відчутно вище, ніж 600 к.с....
