10 лет назад, только начиная работать на фрилансе, по заказу одного из автомобильных изданий я подготовил статью, которая по сей день остается одной из моих самых любимых работ. Того издания к сожалению уже нет (ни печатной версии, ни в интернете), но коль уж сегодня исполняется ровно 90 лет с момента проведения самого первого в истории мирового автоспорта Гран-При Монако, я подумал что на правах автора стоит опубликовать этот материал вновь, поскольку было бы просто обидно дать ему затеряться.
Итак...
Новый год начался для Mercedes раньше, чем это принято у крупных автопроизводителей — и не на автосалоне в Детройте, как это было принято прежде, а на неделю раньше, в Лас-Вегасе, где в рамках крупнейшей в мире выставки потребительской электроники «CES-2019» официально дебютировал новый Mercedes CLA 2019 модельного года под заводским индексом С118.
Предыдущий рекорд круга на Нюрбургринге среди кроссоверов был установлен Alfa Romeo чуть больше года назад. И честно говоря, улучшения этого результата больше ожидали от Lamborghini с их новым топ-кроссовером Urus. Но парни из Mercedes-AMG решили, что пора вмешаться в этот междусобойчик...
Как же приятно понимать, что при всеобщей эко-истерии, охватившей мир, инженеры ряда автопроизводителей сохраняют трезвость мышления — и добиваются все большей производительности, внедряя новые решения. Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+, на презентации которого мне довелось побывать — как раз из числа таких моделей...
Представление четырех моделей на загородной локации в ходе одного презентационного дня, плюс вся линейка легковых Mercedes, доступная для ознакомительной поездки — и презентация второй по счету новинки от AMG за один уикенд в качестве окончания. Такие выходные запоминаются надолго!
