Отдавая должное его заслугам перед Porsche, президент и главный исполнительный директор немецкого производителя спорткаров Матиас Мюллер сказал: «мы скорбим в связи со смертью Фердинанда Александра Порше. Как человек, создавший Porsche 911, он сформировал культуру нашего предприятия – и эта культура является основой создания спортивных автомобилей Porsche по сей день. Философия качества как дизайна, так и техники, которую исповедовал Фердинанд Александр Порше, является его наследием для нас – и мы всегда будем работать в соответствии с этими принципами».

Фердинанд Александр Порше родился в Штуттгарте 11 декабря 1935 года - он был старшим сыном Дороти и Ферри Порше. Будучи ребенком, он уже был окружен автомобилями и много времени проводил в конструкторских бюро, а позже – и на практикумах по вопросам развития на предприятии своего деда Фердинанда Порше. В 1943 году семья вместе с компанией перебирается в Австрию, где Фердинанд Александр проходит учебу в одной из школ Цель-ам-Зея. В 1950 году, после возвращения в Штуттгарт, он поступает в частную школу Вальдорфа, за которой следует обучение в престижной Школе Дизайна в Ульме.

В 1958 Ф.А.Порше, как его называли коллеги, поступает на работу в Конструкторское Бюро Порше – так тогда называлось предприятие его деда. Вскоре, выполнив пластилиновую модель преемника модели 356, он доказывает, что с пользой потратил время на учебу. В 1962 году Фердинанд Александр Порше становится главой дизайн-студии Porsche – и уже в следующем году проект модели 901, над которой он работал вместе с другом семьи Порше и талантливым инженером-дизайнером Эрвином Комендой, производит фурор: после появления в индексе еще одной единицы автомобиль станет называться «911».

Созданный в начале 60-х стиль стал культовым и до сих пор является формообразующим для 911-й модели: на сегодня с конвейера сходит уже седьмое поколение этих автомобилей. Но Ф.А.Порше не ограничивался только работой над дорожными спортивными моделями: в 60-х годах наибольшую известность получили такие гоночные проекты Фердинанда Александра, как формульный Type 804 и Porsche 904 Carrera GTS (на фото ниже), который до сих пор считается одним из самых красивых из когда-либо созданных гоночных автомобилей.

В 1971-72 годах после преобразования Конструкторского Бюро Порше в акционерное общество Фердинанд Александр Порше вместе с другими членами семьи уходит от непосредственного управления фирмой. В 1972-м году в Штуттгарте он основал «Дизайн Студию Порше», офис которой с 1974 года базируется в австрийском Цель-ам-Зее. В последующие десятилетия разработанные здесь аксессуары – часы, очки, письменные принадлежности – завоевали популярность по всему миру, неся в себе философию «дизайна от Порше». Параллельно со своей командой Фердинанд Александр Порше разработал немало промышленных товаров, бытовой техники и потребительских товаров длительного пользования для заказчиков со всемирно известными именами – всех их привлекал результат, который получали клиенты, заказавшие работу студии дизайна Ф.А.Порше.

Четкость и чистота линий олицетворяет работы команды «Порше Дизайн» и по сей день. Основной принцип работы здесь – дизайн должен быть функциональным, а функциональность должна иметь лаконичную форму, которая говорила бы сама за себя. Фердинанд Александр Порше как-то сказал: «грамотно разработанный продукт не требует никаких украшательств, привлекательным его должна делать сама его форма». Он всегда считал, что дизайн должен легко восприниматься и не отвлекать внимание от самого продукта и функций, которые он должен выполнять. Пожалуй, лучше всего философию Ф.А.Порше иллюстрирует его фраза «хороший дизайн должен быть честным».

Фердинанд Александр Порше удостоен множества наград как за работу в качестве дизайнера, так и за индивидуальные проекты,  а в 1999 году президент Австрии удостоил его почетного титула - Ф.А.Порше стал профессором.

Всю жизнь он не прерывал работу с Porsche AG и был не только партнером, но и членом наблюдательного совета фирмы. Уход от непосредственного руководства фирмой в начале 70-х не повлиял на участие Ф.А.Порше в разработке спортивных автомобилей под маркой Porsche на протяжении многих десятилетий. Кроме того, он неоднократно брал на себя управление компанией. Особенно важным был период в начале 90-х, когда семейное предприятие было в непростом положении: будучи главой наблюдательного совета с 1990 по 1993, Фердинанд Александр Порше сыграл одну из главных ролей в истории Porsche.

В 2005 году он ушел в отставку с поста главы наблюдательного совета в пользу своего сына Оливера и с тех пор был Почетным Президентом наблюдательного совета компании.

Фердинанд Александр Порше будет похоронен в Цель-ам-Зее в семейной усыпальнице. Официальная панихида в Штуттгарте состоится позже.

P.S. На заглавном фото – Фердинанд Александр Порше с Porsche 911 Carrera 2 3,6 Coupe 1992 модельного года.

__________________

адаптированная версия пресс-релиза Porsche AG – Юрий Бугаев.

иллюстрации – Porsche AG.