Феррі Порше якось висловився у тому дусі, що, мовляв, коли він зрозумів, що навколо просто немає такого авто, про який йому хотілося б мріяти, він вирішив сам створити таку модель.
Цієї осені виповнилося 60 років з моменту початку виробництва автомобіля, який став не тільки мрією, а й в багатьох випадках стилем життя сотен тисяч завзятих автоентузіастів у всьому світі...
Цей 911 особливий. Ні, не ціною — хоча я не готовий назвати інший Porsche 911, призначений для шляхів загального користування, який продали б за ціну, співставну з $818 тисячами. І справа навіть не в тому, що він зійшов з конвейєра у той самий день, коли цей світ покинув Фердинанд Ернст «Феррі» Порше...
Як зробити так, щоб представницька модель, помітно додаючи у показнику ваги, ставала дедалі швидшою на Нюрбургринзі?
Наскільки культовий спорткар виявляється швидшим за найпотужнішу в лінійці представницьку модель на одному з найнебезпечніших треків у світі?
Як результати Porsche із двигуном внутрішнього згоряння, продемонстровані на Нордшляйфе, свіввідносяться із показниками найшвидшого темпу, якого на даний момент вдалося сягнути із допомогою першого в історії фірми серійного електромобіля?
І хто взагалі на сьогодні є найшвидшим на Ринзі серед автовиробників?
Давайте розбиратися, як то кажуть, із цифрами в руках.
Цього року Porsche презентує одразу чотири оновлені чи повністю нові моделі. У першій частині ми вже розповіли про новий фірмовий наземний бізнес-джет — Porsche Panamera третьої генерації — та оновення, через яке пройшов перший в історії компанії серійний електромобіль — Porsche Taycan.
Тепер прийшов час приділити увагу електричному послідовнику бестселера сегменту компактних преміум-кросоверів та оновенню справжньої іконі серед спорткарів...
Фірмовий наземний бізнес-джет, перший в історії компанії серійний електромобіль, електричний послідовник бестселера сегменту компактних преміум-кросоверів та всесвітньо визнана ікона серед спорткарів. Всі перелічені моделі — оновлені чи повністю нові, і все це презентовано, буде презентовано чи вийде на ринок впродовж поточного року.
Інакше кажучи, для Porsche 2024-й обіцяє бути вкрай цікавим — тож, давайте більш уважно поглянемо на перелічене вище поповнення модельного ряду...
Фірмовий наземний бізнес-джет Porsche пішов на своє нове коло: німецький виробник спорткарів запропонував покупцям третю генерацію Panamera, яка відтепер презентована й в Україні. Що становить собою нова Panamera? Які акценти зробила команда розробників та які кардинальні зміни відбулися у лінійці модифкацій нової моделі?
Давайте розбиратися.
