Економіко-політична ситуація в Україні зумовила парадоксальний результат минулорічних продажів нових авто в Україні: ми, як одна з найбідніших країн Європи, продемонстрували чи не найкращу стійкість автомобільного ринку — тобто, у «коронавірусний» рік процент падіння продажів нових авто виявився одним з найменших серед країн Старого Світу. Але нажаль, цей показник — єдине, що дає нам підстави з гордістю говорити про автомобільний ринок України.

Підсумком продажів в Україні нових легкових автомобілів у 2019 році стали дві цифри: клієнтам передано майже 88.5 тис одиниць нової техніки, що на 8% більше, ніж у минулому році. Але серйозне занепокоєння викликають обставини, за яких стало можливе таке зростання. 

Схоже, ті, хто вже досить довгий час каже про досить серйозні суперечки між партнерами в альянсі Renault-Nissan, виявилися правими і ніякого злиття французької та японської компаній не буде. Натомість, сьогодні стало відомо, що пошук партнера для подальшого розвитку бізнеса призвів до народження нового гравця. Який має всі шанси стати №1 у світовій автопромисловості...

Минувший год был для украинских автодилеров не особенно удачным, поскольку результат 2017-го существенно улучшить не удалось: прибавка составила несколько сотен машин при общем объеме рынка в несколько десятков тысяч авто. С другой стороны, в очень непростых экономических условиях нам удалось повторить прошлогодний результат. Который был рекордным после начала военных действий и падения нашего рынка... А если учесть изменения, произошедшие на рынке подержанной техники, то можно уверенно говорить о постепенном движени вперед.