Второй год подряд украинский авторынок идет на поправку: в 2017-м продано больше 80 тысяч новых авто, что на 24.5% больше, чем годом ранее...
Сколько автопроизводителей высшего дивизиона записали на свой счет победы и в «Ралли Монте-Карло», и в «24 часах Ле-Мана»? Не так уж много – Audi, Ford, Jaguar, Mercedes, Peugeot, Porsche и Renault. А еще победить в двух из трех самых престижных гонок в мире автоспорта умудрилась маленькая фирма Alpine, которая позже вошла в состав концерна Renault.
Тем удивительнее, что Renault Group воскресила марку Alpine только сейчас. Впрочем, лучше поздно…
Весна-2016 запомнится поклонникам Mitsubishi сразу двумя событиями: скандалом, который грозил погубить компанию и вхождением «трех бриллиантов» в альянс Renault-Nissan, благодаря чему буквально за несколько недель положение Mitsubishi Motors изменилось коренным образом.
В алфавитном порядке: Abarth 500, BMW M3, Mitsubishi Lancer Evo разных поколений, их извечный соперник Subaru Impreza WRX так же в разных исполнениях, Nissan 350 Z, Porsche Cayman, Renault Clio RS… Такой парк моделей, собранный в одном месте, привлек бы внимание в любой точке мира. Тем более, когда владельцы этой техники собрались не позагорать в пляжном клубе, а расчертить асфальт поворотов гоночной трассы колесами своих любимцев.
Знаковым для рынка экокаров мы считаем Парижский автосалон-2010, когда электромобили и гибридные разработки привезли чуть ли не все сразу участники французского автофорума.
Второй участник нашего рейтинга кому-то может показаться притянутым за уши...
В Париже показали концепт Civic Type R 2015 Concept - и неспроста! А ведь многие уже успели подзабыть, что в начале этого десятилетия пошли разговоры, что всепоглощающий эко-тренд способен погубить «дорожных бойцов» – среди первых потерь значились японские Mitsubishi Lancer Evo и Honda Civic Type R, сгущались тучи над Subaru Impreza WRX...
