Новинки Детройтского автосалона-2014. ТОП-5 по версии Sport-Engine. Kia GT4 Stinger

30 января 2014
(1 Голосовать)
Author :  

 

Kia GT4 Stinger (Detroit-2014)

Второй концепт в нашей детройтской обзорной серии - Kia GT4 Stinger - тоже родом из солнечной Калифорнии. И без преувеличения, перед нами еще один дизайнерский триумф этого автосалона.

Чтобы подогреть интерес публики к дебютанту, Kia накануне открытия Детройта-2014 показала тизер концепта. Ничего необычного в этом нет, обычное дело накануне крупного автофорума. Справедливости ради отметим, что на этот раз «приманка» сработала, поскольку опубликованное изображение откровенно заинтриговало:


 

Но то, что мы увидели, когда анонсированный спорткар представили официально… Не даром в прошлом году главе и шеф-дизайнеру Hyundai Motor Group (в которую входит и Kia) Петеру Шрайеру немецкий AutoBild за вклад в мировую автоиндустрию вручил награду «Золотой Руль»!

KIA GT4 STINGER CONСEPT DEBUT

Сходу не скажем, когда в последний раз мы видели вертикальную оптику, вписанную во фронтальную часть настолько гармонично и выглядящую настолько задиристо. Что? Нынешний стайлинг Cadillac? Простите, но там совсем другая история: пластика, габариты, пропорции...

В целом, на рынке представлен ряд 3-дверных хэтчбеков, которые создатели именуют «купе» –  что, впрочем, не меняет сути. Тут картина прямо противоположная: о том, что перед нами именно 3-дверка, вообще не задумываешься – GT4 Stinger воспринимается исключительно как купе, что явно придется по вкусу потенциальным покупателям. О них мы заговорили не зря: в Kia не собираются оставлять машину в ранге концепт-кара – в 2016-м году серийный вариант должен выйти на рынок и сражаться с такими моделями, как Toyota GT86 и Mazda MX-5.

KIA GT4 STINGER CONСEPT

Под капотом заднеприводного автомобиля с посадочной формулой 2+2 установлен 2-литровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском топлива заявленной мощностью 315 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой». 20-дюймовые колеса, 4-поршневые тормозные суппорты, развесовка по осям 52/48… Главный дизайнер калифорнийской студии Kia Том Кирнс так и говорит: «при работе над GT4 Stinger нашим приоритетом было создание машины, которая дарила бы водителю удовольствие от вождения в чистом виде. Мы хотели вернуть то время, когда главным в управлении были опыт и интуиция, а не хитрая работа электроники».

KIA GT4 STINGER CONСEPT INTERIOR

KIA GT4 STINGER CONСEPT INTERIOR REAR VIEW

 

А теперь остановились, выдохнули и еще раз проговорили вслух: Kia готовит к выпуску спорткар в узнаваемом фирменном стиле – и обращается к тем, кому близки олдскульные драйверские ценности.

Лихо!


 

Постойте, но откуда у Kia 2-литровый 315-сильный турбомотор? «Наши Kia Optima, выступающие в Pirelli World Challenge, оснащаются таким же мотором, который развивает в гоночном варианте более 400 л.с. И мы подумали, что стоит оснастить этот концепт технической начинкой, которая будет обращать на себя внимание не меньше, чем внешность».

PIRELLI WORLD CHALLENGE. KIA OPTIMA

На наш взгляд, у них получилось. Браво, солнечная Калифорния. Спасибо, господа Шрайер и Кирнс: мы очень ждем 2016 года.

 

текст – Юрий Бугаев

иллюстрации – Kia Motors

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДДЕРЖКИ ОФИЦИАЛЬНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ МАРКИ.

 

Автомобильное Бюро Sport-Engine начало свою работу весной 2010 года – и с тех пор мы стараемся предоставлять нашим клиентам и читателям максимально полную и интересную информацию. Автомобили, процесс их создания, жизни и борьбы на гоночных трассах, история и легендарные личности мира моторов, тренды, ощущения от вождения – вот то, чем живем мы и чем готовы поделиться с Вами.

Если стиль и качество нашей работы вызвали у Вас интерес в плане сотрудничества, пишите на bugaev@sport-engine.com

Искренне надеюсь, что Вам у нас понравится.

Юрий Бугаев, основатель и руководитель Автомобильного Бюро Sport-Engine