Будь-якому спеціалісту з продажів такий старт принципово нової моделі може наснитися хіба що у відверто жахливому нічному страхітті: тільки-но твоя перша серійна електрична модель відсвяткувала свій дебют, як за кілька місяців увесь світ поринає у карантинні заходи. Як наслідок, прогнози та плани летять шкереберть, і замість системної роботи ти вимушений термінново знаходити рішення у ситуації, якої жоден з автовиробників ще не бачив...

Як Ви, мабуть, вже знаєте, позавчора у Женеві було оголошено переможця європейського конкурсу «Автомобіль Року-2021» — ним стала нова Toyota Yaris четвертої генерації.

Мені стало цікаво, чим саме так сподобався цей японський компакт європейським автожурналістам — і вчора, так би мовити, по свіжих слідах, я завітав до офіційного дилера Toyota, щоб на собі відчути ті переваги, які дозволили новому Yaris перемогти досить потужних суперників.

До найбільшого дилера Automobili Lamborghini — Lamborghini Miami — днями приїхав один з перших серійних екземплярів Lamborghini Sian. Цей автомобіль, що має 12-циліндровий гібридний енергоблок, буде виготовлено лімітованою серією — і на сьогоднішній день він є найпотужнішим дорожнім Lambo за всю історію італійської марки.

Минулого вересня європейський ринок нових авто пройшов історичну межу: вперше за весь час спостереження за автомобільним ринком (та й взагалі його існування) продажі нових електрифікованих моделей (тобто, як електромобілей, так і гібридів) випередили дизельні моделі.

І ось тепер встановлено нову планку.