Доведено життям: якщо є щось не просто чудове, а захоплююче чудове — цим варто насолоджуватися, поки воно є. Бо коли щось таке закінчується, чекати на повторення відчуттів щірого захвату можна роками — і так нічого й не дочекатися.

Але життя прекрасне тим, що з цього правила трапляються виключення — й інколи щось прекрасне не просто повторюється, а до того ж має ще більш приголомшливий вигляд.

Саме така історія трапилася із Maserati GranTurismo.

Сьогодні п'ятниця – тож, прийшов час чергового Alfa-епізоду визвольного спротиву. Цього разу п'ятого за ліком. Його буде присвячено моделі, що дебютувала 35 років тому, на Франкфуртському автосалоні'1987.

Останнього разу ми зверталися до теми унікальних Ferrari трошки менше року тому. І от сьогодні у casa del Cavallino rampante презентували свій черговий шедевр. Який так само, як і герой нашої минулої публікації, буде створений у єдиному примірнику...

Четвертий епізод визвільної Alfa-естетики буде максимально лаконічним: ми просто маємо змогу помилуватися рідкісними кадрами фантастичного дуету Alfa Romeo 156 GTA та Alfa Romeo 147 GTA.

Незалежно від того, чи є Ви фанатом чи хоча б прихильником Mercedes, доведеться визнати: новий Mercedes-AMG C63 зразка 2023 модельного року у 206 кузові став першим серед конкурентів спорт-седаном, у конструкції якого повноцінно поєдналися дві автомобільні епохи.

З 2024 року Lamborghini прийматиме участь у двох крупних світових змагальних серіях — Чемпіонаті Світу з Перегонів на Витривалість (WEC, тобто World Endurance Championship) та Чемпіонаті серед спорткарів IMSA WeatherTech. І зараз вже можно точно говорити про те, що заводські прототипи, які вийдуть на старт цих перегонів, матимуть гібридний енергоблок із твін-турбовим V8...

У світі автомобільного інжинірингу таке зустрічається не часто: силовий агрегат нової моделі позбувся ДВОХ літрів робочого об'єму та ЧОТИРЬОХ циліндрів — це дійсно не помилка — і при цьому став потужнішим більше, ніж на 150 кінських сил навіть у порівнянні із найпотужнішою версію попередньої генерації.

Фантастика? Ні, гібридні технології.

Давно, мабуть, Ви не бачили живцем Ford Escort третьої генерації. Воно й не дивно: їх збирали з 1980 по 1986 рік, тож ці компактні сімейні машинки тихенько відійшли до історії, у абсолютній більшості випадків залишившись тільки у спогадах сотень тисяч родин...